裝載機(jī)沖擊壓路機(jī)注意事項(xiàng)?裝載機(jī)沖擊壓路機(jī)碾壓流程?
沖擊式壓路機(jī)沖擊碾壓遍數(shù)相對(duì)中等濕陷性黃土地基以20~40遍為宜,具體以試驗(yàn)路段確定的沖壓遍數(shù)為控制標(biāo)準(zhǔn)。
通常情況下,同一路基隨著沖擊碾壓遍數(shù)的增加,路基的壓實(shí)度也會(huì)隨之增加,足夠的沖擊碾壓遍數(shù)是壓實(shí)效果的保障。
此外,這種沖擊壓路機(jī)還減少了駐車支架、外延式加油口等必要配置,簡(jiǎn)化了卡扣式牽引橫銷、快撐之間等設(shè)計(jì),同步軸、大軸管等配置不但減小了用料,甚至還省去關(guān)鍵的熱處理工藝,為降低生產(chǎn)成本犧牲了產(chǎn)品使用性能。
匹配性是沖擊壓路機(jī)專用牽引車的設(shè)計(jì)要點(diǎn)及技術(shù)核心,例如,沖擊壓路機(jī)采用的 專用變速箱先后進(jìn)行了7次設(shè)計(jì)改動(dòng),僅速比就有5次優(yōu)化改進(jìn)。并不是說某款變速箱在某款產(chǎn)品上口碑好,配備到?jīng)_擊壓路機(jī)直接就可以。
沖擊壓路機(jī)液壓舉升束管裝置不等于包含液壓緩沖調(diào)速系統(tǒng)的全液壓裝置,缺少液壓舉升束管裝置會(huì)對(duì)機(jī)架減震帶來一定的損傷,久而久之還會(huì)誘發(fā)其他故障。
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標(biāo)簽:沖擊壓路機(jī)
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