我國(guó)高空車(chē)市場(chǎng)發(fā)展己經(jīng)有十幾年，到現(xiàn)在二手高空車(chē)市場(chǎng)存量有1000億，大約50萬(wàn)臺(tái)二手設(shè)備存量， 但是國(guó)內(nèi)二手高空車(chē)交易量卻很低，加起來(lái)不到20個(gè)億，大部分二手設(shè)備到流落到國(guó)外去了。國(guó)外的二手高空車(chē)交易要遠(yuǎn)高于新機(jī)交易，我國(guó)二手高空車(chē)交易才是新機(jī)交易二十分之一左右，將來(lái)有很大市場(chǎng)轉(zhuǎn)變可能，高空車(chē)同汽車(chē)行業(yè)一樣，有整機(jī)銷(xiāo)售，有服務(wù)配件，也有二手交易。國(guó)內(nèi)外高空車(chē)主流的交易方式是拍賣(mài)，美國(guó)一家叫“利氏兄弟”的公司一年能拍45億美元的設(shè)備，而中國(guó)的國(guó)情是個(gè)人機(jī)主占據(jù)多數(shù)，因此在做高空車(chē)拍賣(mài)時(shí)需要引入撮合和評(píng)估擔(dān)保的概念。

中國(guó)高空車(chē)大聯(lián)盟是一家專注于二手工程機(jī)械的服務(wù)平臺(tái)，目前其主要業(yè)務(wù)是二手機(jī)交易，另外由于上面提到的中國(guó)國(guó)情個(gè)人機(jī)主占據(jù)大多數(shù)，大聯(lián)盟還還提供類(lèi)似二手車(chē)行業(yè)的線下撮合業(yè)務(wù)，同時(shí)，大聯(lián)盟也有一個(gè)線下檢測(cè)團(tuán)隊(duì)為交易提供保障。

大聯(lián)盟目前其交易模式主要是線上集中拍賣(mài)和線下經(jīng)紀(jì)人。拍賣(mài)即大聯(lián)盟將設(shè)備集中到拍賣(mài)場(chǎng)地進(jìn)行清洗檢測(cè)，并對(duì)設(shè)備進(jìn)行質(zhì)保，買(mǎi)家通過(guò)網(wǎng)絡(luò)競(jìng)價(jià)。線下經(jīng)紀(jì)人大聯(lián)盟是通過(guò)線下業(yè)務(wù)人員把客戶或設(shè)備信息錄入后臺(tái)信系統(tǒng)，當(dāng)有相匹配的信息后，大聯(lián)盟的業(yè)務(wù)人員再去撮合買(mǎi)賣(mài)雙方成交，大聯(lián)盟從中收取交易金額6%左右的服務(wù)費(fèi)，并對(duì)設(shè)備進(jìn)行質(zhì)保，這兩大業(yè)務(wù)體系是互為補(bǔ)充的關(guān)系。

這里重點(diǎn)說(shuō)一下大聯(lián)盟的線上集中拍賣(mài)，這個(gè)又分為兩部分：

網(wǎng)絡(luò)混合拍：這是為中大型廠商提供的拍賣(mài)模式，解決的是廠家設(shè)備折舊率高變現(xiàn)困難的問(wèn)題，由廠家和大聯(lián)盟共同提供質(zhì)保。

網(wǎng)絡(luò)專場(chǎng)拍：這個(gè)主要針對(duì)零散的個(gè)人機(jī)主、小型廠商，即把設(shè)備集中到大聯(lián)盟的拍賣(mài)廠進(jìn)行拍賣(mài)，大聯(lián)盟從中收取6%的服務(wù)費(fèi)，并對(duì)所售設(shè)備進(jìn)行質(zhì)保。

在線寄賣(mài)業(yè)務(wù)目前只針對(duì)高空車(chē)這個(gè)品類(lèi)，設(shè)備信息主要依靠用戶咨詢與大聯(lián)盟的地面推廣。線下團(tuán)隊(duì)方面，由中級(jí)以上維修技師組成。

今年下半年，大聯(lián)盟將舉辦多場(chǎng)拍賣(mài)會(huì)預(yù)計(jì)拍出1億元設(shè)備，計(jì)劃在2025年，通過(guò)大聯(lián)盟交易的二手設(shè)備將超過(guò)5億元。

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文章名稱：《二手高空車(chē)市場(chǎng)存量1000個(gè)億，誰(shuí)來(lái)做二手高空車(chē)的線上拍賣(mài)和線下撮合及檢測(cè)者？》

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