沃爾沃裝載機(jī)輪胎牽引力控制
沃爾沃建筑設(shè)備始終在不斷提升旗下產(chǎn)品，包括裝載機(jī)的性能特性，以求最大程度地使機(jī)器功能貼合用戶(hù)的應(yīng)用需求。2020年下半年研發(fā)成功的沃爾沃裝載機(jī)輪胎牽引力控制就是其中的代表。
大家知道，裝載機(jī)輪胎的牽引力控制是至關(guān)重要的。牽引力太小，機(jī)器就不能提供足夠的鏟入力；但若牽引力太大，鏟料時(shí)輪胎就容易打滑，使磨損加劇。
然而，作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)的物料密度大小不同，導(dǎo)致地面的摩擦力也不是一成不變的，因而裝載機(jī)的輪胎打滑現(xiàn)象時(shí)有發(fā)生。
有經(jīng)驗(yàn)的駕駛員會(huì)通過(guò)控制發(fā)動(dòng)機(jī)油門(mén)的大小來(lái)盡量避免這一現(xiàn)象。這對(duì)駕駛員提出了很高的操作要求，也增加了駕駛員的工作強(qiáng)度。
沃爾沃建筑設(shè)備開(kāi)發(fā)的裝載機(jī)輪胎牽引力控制系統(tǒng)則完美地解決了這一問(wèn)題。
通過(guò)儀表功能組9：個(gè)人設(shè)定中的“牽引力控制”，您可以根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)情況選擇60%、70%、80%、90%或100%的輪胎牽引力。不僅降低了操作疲勞、提高生產(chǎn)率，也最大程度地避免了輪胎地打滑現(xiàn)象，降低了機(jī)器使用成本。
從2020年6月開(kāi)始交付的沃爾沃H系列裝載機(jī)都標(biāo)配輪胎牽引力控制功能，但機(jī)器的軟件系統(tǒng)版本必須不低于SP WLO_3.13.2v32。作為沃爾沃裝載機(jī)駕駛員的你，如果還不了解這一功能，那就趕快學(xué)習(xí)使用起來(lái)吧~
在操作小鍵盤(pán)進(jìn)行設(shè)置時(shí)，選擇數(shù)字鍵“9”并選擇“牽引力控制”，即可選擇最低60%的牽引力開(kāi)始操作，隨后進(jìn)入料堆鏟料，此時(shí)逐漸加大油門(mén)，如果輪胎沒(méi)有打滑的趨勢(shì)，則選擇70%進(jìn)行同樣測(cè)試，直至確定最佳的牽引力。
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標(biāo)簽：裝載機(jī)
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文章名稱(chēng)：《沃爾沃裝載機(jī)輪胎牽引力控制》
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