交通流
[拼音]：jiaotongliu
[外文]：traffic flow
汽車(chē)在道路上連續(xù)行駛形成的車(chē)流。廣義上還包括其他車(chē)輛的車(chē)流和人流。在某段時(shí)間內(nèi)，在不受橫向交叉影響的路段上，交通流呈連續(xù)流狀態(tài)；在遇到路口信號(hào)燈管制時(shí)，呈斷續(xù)流狀態(tài)。定量描述交通流可用 3個(gè)參數(shù)：
（1）交通流量，又稱交通量，表示交通流在單位時(shí)間內(nèi)通過(guò)道路指定斷面的車(chē)輛數(shù)量，單位是輛／小時(shí)或輛/日；
（2）交通流速度，簡(jiǎn)稱流速，表示交通流流動(dòng)的快慢，單位是米/秒或公里/小時(shí)；
（3）交通流密度，表示交通流的疏密程度，即道路單位長(zhǎng)度上含有車(chē)輛的數(shù)量，單位是輛/公里。3個(gè)參數(shù)之間的關(guān)系是：交通流量為交通流速度和交通流密度的乘積。道路上車(chē)輛很少時(shí)，駕駛員可選擇較高速度，這時(shí)交通流速度較大，但因交通流密度小，所以交通流量也比較小。隨著路上的車(chē)輛增多，交通流密度增大，車(chē)輛的行駛速度雖受到前后車(chē)輛的約束而有所下降，流速降低，但交通流量還是增加，直到某一種條件下，流速和密度的乘積達(dá)到最大值，即交通流量為最大時(shí)為止。這時(shí)的流速稱為最佳速度，密度稱為最佳密度。如果路上車(chē)輛再增加，密度繼續(xù)增大，流速繼續(xù)下降，盡管密度較大，但因流速較小，所以流量反而下降，直到密度為最大值，造成道路阻塞，車(chē)輛無(wú)法行駛，流速等于零，交通流量也等于零為止（如圖所示）。
速度和密度的關(guān)系有人用直線表示，也有人用曲線表示。因此流量和密度的關(guān)系也有不同的表示方式。從30年代初開(kāi)始，就有一些學(xué)者試圖從理論上闡明交通流的運(yùn)行規(guī)律（見(jiàn)交通流理論）。
建筑資質(zhì)代辦咨詢熱線：13198516101
標(biāo)簽：交通流
版權(quán)聲明：本文采用知識(shí)共享 署名4.0國(guó)際許可協(xié)議 [BY-NC-SA] 進(jìn)行授權(quán)
文章名稱：《交通流》
文章鏈接：http://www.kaputelugumatrimony.com/13205.html
該作品系作者結(jié)合建筑標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范、政府官網(wǎng)及互聯(lián)網(wǎng)相關(guān)知識(shí)整合。如若侵權(quán)請(qǐng)通過(guò)投訴通道提交信息，我們將按照規(guī)定及時(shí)處理。
咨詢熱線：13198516101 
