[拼音]：jichang

[外文]：airfield

用于飛機(jī)起飛、著陸、停放、維護(hù)和組織飛行保障活動(dòng)的場所。機(jī)場分為軍用機(jī)場和民用機(jī)場（較大型的民用機(jī)場又稱航空港），主要用于保證航線空運(yùn)飛機(jī)的停放和正常飛行。民用機(jī)場中的專用機(jī)場包括工廠、體育俱樂部、農(nóng)業(yè)、森林防火、航空救護(hù)和綜合性機(jī)場等。機(jī)場按跑道和其他設(shè)施條件及使用特點(diǎn)，又可分為永久機(jī)場和臨時(shí)機(jī)場。根據(jù)使用的飛機(jī)型別、區(qū)域大小、跑道承載能力和設(shè)施完善程度等特點(diǎn)，機(jī)場又可分成若干等級。中國將機(jī)場分為一、二、三、四級，其中四級機(jī)場只供初級教練機(jī)和小型運(yùn)輸機(jī)等輕型飛機(jī)使用。

機(jī)場區(qū)域包括地面和空中兩部分，即機(jī)場本身和為其劃定的包括各種飛行空域的空間。機(jī)場地面部分，主要包括飛行場地、技術(shù)和生活服務(wù)區(qū)等；空中部分包括起落航線和其他飛行空域。

機(jī)場的位置

機(jī)場位置選擇的基本條件是：

（1）地勢平坦或比較平坦，周圍沒有妨礙飛機(jī)進(jìn)場的障礙物；

（2）土壤結(jié)構(gòu)適于建造具有一定承載能力的跑道、滑行道、停機(jī)坪；

（3）常年風(fēng)向適于決定跑道的方向；

（4）霧、霾（主要由工業(yè)微塵造成）較少，能保證適宜的飛行能見度。此外，機(jī)場位置的選擇還須考慮對城市發(fā)展、道路系統(tǒng)的影響，因?yàn)闄C(jī)場可能使交通運(yùn)輸量大大增加和引起工商業(yè)的發(fā)展，也會(huì)給居民帶來使人煩擾的噪聲等。選擇機(jī)場位置往往還考慮機(jī)場本身的發(fā)展。

飛行場地

飛行場地通常包括跑道、滑行道、保險(xiǎn)道、迫降場和停機(jī)坪等。機(jī)場一般設(shè)有一至數(shù)條跑道，保證飛機(jī)至少能從相反的兩個(gè)方向起飛和著陸。主跑道一般是沿機(jī)場所在地區(qū)的常年風(fēng)向修建的。根據(jù)機(jī)場用途、機(jī)場所在地區(qū)的海拔高度和氣溫的不同，跑道長度一般為1000～5000米，寬度45～100米。跑道道面分為土質(zhì)、草皮、碎石、瀝青、水泥等幾類。水泥跑道為硬式道面，它能將所承受的飛機(jī)載荷分布在大面積上；其余為非硬式道面，抗彎曲能力差，但抗壓。除輕、小型飛機(jī)可使用非硬式道面外，多數(shù)機(jī)場都采用硬式道面。道面要求平坦，地表水能自動(dòng)排走，對縱、橫方向最大允許坡度都有專門的技術(shù)要求。跑道兩端和兩側(cè)有安全地帶，稱端保險(xiǎn)道和側(cè)保險(xiǎn)道，用以防止飛機(jī)在起飛、著陸時(shí)因中斷起飛等原因而沖出跑道或提前接地，或偏離跑道造成事故。保險(xiǎn)道經(jīng)輾壓修整，土質(zhì)堅(jiān)實(shí)，場面平整。滑行道連接跑道與停機(jī)坪，供飛機(jī)滑行或牽引之用?；械酪朗褂靡蠓譃槠叫杏谂艿赖闹骰械篮瓦B接跑道與主滑行道的聯(lián)絡(luò)道。機(jī)場內(nèi)有迫降場，設(shè)于主跑道的一側(cè)，是經(jīng)平整、輾壓的土質(zhì)場地，長度與跑道相同，供飛機(jī)放不下起落架或其他緊急情況下被迫著陸使用。停機(jī)坪是為停放、維護(hù)飛機(jī)和進(jìn)行地面準(zhǔn)備而鋪筑的場地?；械?、停機(jī)坪的道面要求與跑道相同。

技術(shù)和生活服務(wù)區(qū)

包括為保證飛機(jī)持續(xù)和安全可靠飛行而設(shè)置的各種設(shè)施和建筑物，如飛機(jī)修理廠、機(jī)庫、貯油庫、航空器材倉庫、氣象站、航空港候機(jī)服務(wù)建筑、空中交通管制塔臺以及相應(yīng)的通信、導(dǎo)航、雷達(dá)設(shè)施等，還有為保證機(jī)場正常工作所必需的供水、供電、供氣、消防、救護(hù)等設(shè)施。

起落航線的空中進(jìn)入?yún)^(qū)是沿起飛、著陸方向緊靠跑道兩端的空域。為保證飛機(jī)在復(fù)雜氣象條件下安全準(zhǔn)確地進(jìn)場著陸，現(xiàn)代民用航空廣泛使用儀表著陸系統(tǒng)（見無線電控制著陸），軍用航空廣泛使用地面指揮引進(jìn)系統(tǒng)。儀表著陸系統(tǒng)由航向信標(biāo)、下滑信標(biāo)和沿跑道中心線設(shè)置的內(nèi)、中、外指點(diǎn)信標(biāo)臺3個(gè)部分組成。

為保障飛機(jī)在夜間和晝間低能見度條件下起飛、著陸，飛行場地一般還設(shè)置助航燈光信號設(shè)備（見地面燈光設(shè)備）。燈光信號設(shè)備通常包括跑道燈、跑道端進(jìn)入燈、滑行道燈、下滑燈、“T”字燈、風(fēng)向指示燈、機(jī)場燈塔等不同亮度、不同顏色的燈具和控制設(shè)備。

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