加強(qiáng)公路工程試驗(yàn)檢測工作力度提高工程質(zhì)量
一、前言
在黨中央和國務(wù)院的正確領(lǐng)導(dǎo)下，我省公路建設(shè)迅猛發(fā)展，在取得巨大成績的同時(shí)，有些地方也曾出現(xiàn)一些足以引起公路部門高度重視的工程質(zhì)量問題。其重要原因是有些施工單位忽視了工程質(zhì)量的管理，也就是說在施工中沒有切切實(shí)實(shí)建立一套健全、完善的工程質(zhì)量保證體系和質(zhì)量管理制度。據(jù)了解，一直在我省各地從事公路建設(shè)的施工隊(duì)伍中有相當(dāng)一部分施工隊(duì)伍為非專業(yè)隊(duì)伍，資質(zhì)低，技術(shù)管理水平低，質(zhì)量保證體系不完善，質(zhì)量意識淡薄，有些工地甚至連最基本的質(zhì)檢人員和試驗(yàn)檢測設(shè)備都沒有，這些當(dāng)然使得工地質(zhì)量管理失控，從而最終導(dǎo)致了工程質(zhì)量事故的發(fā)生。
基于上述原因，我省交通主管部門有必要加大力度，加強(qiáng)質(zhì)量管理，制定出一系列切實(shí)可行的質(zhì)量管理措施，勢在必行。圍繞工程質(zhì)量管理這個(gè)主題，以公路工程試驗(yàn)檢測為切入點(diǎn)，從工程質(zhì)量檢測手段的角度，分析探討一下如何切實(shí)加強(qiáng)試驗(yàn)檢測工作，提高公路工程質(zhì)量。
二、加強(qiáng)公路工程試驗(yàn)檢測工作的必要性和重要性
試驗(yàn)檢測是進(jìn)行公路工程質(zhì)量檢測的一種有效手段，這項(xiàng)工作的目的是通過對某個(gè)產(chǎn)品或工程項(xiàng)目的檢測，以便根據(jù)其檢測的結(jié)果來判斷工程質(zhì)量或產(chǎn)品質(zhì)量是否符合現(xiàn)行有關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定，道路工程試驗(yàn)檢測工作也是工程質(zhì)量管理中的一個(gè)重要組成部分，同時(shí)也是公路工程質(zhì)量控制評定驗(yàn)收的一個(gè)主要環(huán)節(jié)。一個(gè)產(chǎn)品或一項(xiàng)工程質(zhì)量的好壞必須依靠試驗(yàn)檢測這種手段得以實(shí)現(xiàn)，其必要性和重要性主要體現(xiàn)以下幾個(gè)方面：
1、通過試驗(yàn)檢測，有利于推廣新技術(shù)、新工藝和材料的應(yīng)用。及時(shí)有效地對某一新材料、新技術(shù)、新工藝進(jìn)行試驗(yàn)檢測，以鑒別起可行性、適應(yīng)性、有效性、先進(jìn)性，從而為工程施工積累經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)。這對于推動(dòng)施工技術(shù)進(jìn)步，提高工程進(jìn)度、質(zhì)量等起到積極地作用。
2、通過試驗(yàn)檢測，可科學(xué)地評定路用各種原材料及其成品，半成品材料的質(zhì)量好壞。有了這套有效科學(xué)的測試手段，對于任何一種材料均可通過對其規(guī)定性能的相關(guān)檢驗(yàn)，從而評定其產(chǎn)品是否合格。這對于合理地應(yīng)用材料，提高工程質(zhì)量是非常重要的。
3、通過試驗(yàn)檢測能合理的控制并科學(xué)的評價(jià)施工質(zhì)量。一項(xiàng)工程質(zhì)量的好壞，包括施工過程中的質(zhì)量控制，竣工后的評定驗(yàn)收。試驗(yàn)檢測無疑是一種科學(xué)有效的方法和手段。
綜上所述，試驗(yàn)檢測對于提高工程質(zhì)量，加快工程進(jìn)度，降低造價(jià)，推動(dòng)施工技術(shù)進(jìn)步，將起到非常重要的作用。因此加強(qiáng)試驗(yàn)檢測工作，勢在必行，務(wù)必引起高度重視。
三、加強(qiáng)試驗(yàn)檢測工作，提高工程質(zhì)量的措施及途徑
1、試驗(yàn)檢測人員的素質(zhì)、技術(shù)水平有待提高。目前，我省各地施工單位技術(shù)水平不一，特別是試驗(yàn)檢測人員匱乏，且素質(zhì)較低，缺乏一支業(yè)務(wù)素質(zhì)較高的質(zhì)檢人員隊(duì)伍，提高公路工程質(zhì)量只能是一句空話。因此，針對我省當(dāng)前存在的這種情況，有必要充實(shí)試驗(yàn)檢測隊(duì)伍，提高其整體素質(zhì)和業(yè)務(wù)水平。具體做法可以引進(jìn)，也可以選派人員到有關(guān)院校進(jìn)行系統(tǒng)專業(yè)的培訓(xùn)。
2、健全法制，完善質(zhì)檢機(jī)構(gòu)和工程質(zhì)量管理制度，是提高我省公路工程質(zhì)量的一個(gè)重要保障。
對于法規(guī)制度，我國已立法《公路法》及有關(guān)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。但隨著公路建設(shè)高速發(fā)展的需要。對于法規(guī)制度還有必要進(jìn)一步完善發(fā)展，以便做到有章可循，有法可以。另外，對于試驗(yàn)檢測機(jī)構(gòu)還有待進(jìn)一步完善，制定一套可行的管理措施。使質(zhì)檢機(jī)構(gòu)逐漸規(guī)范化，專業(yè)化。對于不合理的質(zhì)檢單位堅(jiān)決整頓或取締。
3、進(jìn)一步建立完善公路工程質(zhì)量保證體系，增強(qiáng)公路工程質(zhì)量意識。我省目前實(shí)行“政府監(jiān)督，社會監(jiān)理，企業(yè)自檢”三級質(zhì)量保證體系。各級質(zhì)量管理部門應(yīng)各負(fù)其責(zé)，堅(jiān)守“質(zhì)量第一”和“全面質(zhì)量管理”的方針，采用切實(shí)有效的措施，不斷提高質(zhì)量管理水平。在實(shí)際工作中，應(yīng)嚴(yán)格實(shí)行質(zhì)量自檢，加強(qiáng)質(zhì)量管理和質(zhì)量監(jiān)督，逐步建立完善三級質(zhì)量保證體系，并分工負(fù)責(zé)，責(zé)任到人，真正落實(shí)質(zhì)量崗位責(zé)任制。
4、施工過程中，應(yīng)借助試驗(yàn)檢測手段，嚴(yán)格把好以下四個(gè)關(guān)鍵環(huán)節(jié)：
（1）路用材料質(zhì)量的控制。對于工程所需原材料、半成品、成品材料（如填料、砂、石、水泥、鋼筋、預(yù)制構(gòu)件等）均應(yīng)按有關(guān)試驗(yàn)檢測規(guī)程和技術(shù)規(guī)定進(jìn)行檢驗(yàn)，合格后方可使用。另外對于原材料除了要進(jìn)行常規(guī)試驗(yàn)以外，有時(shí)還要進(jìn)行一些必要的非常規(guī)試驗(yàn)，以確定該材料是否真正滿足施工技術(shù)要求。在施工前，施工單位應(yīng)向監(jiān)理單位完整提供所使用材料的試驗(yàn)報(bào)告、出廠證明或質(zhì)量證明書、合格證等材料。
?。?）施工控制差數(shù)的確定。施工控制參數(shù)，通常是指一些能夠指導(dǎo)施工，控制施工質(zhì)量的關(guān)鍵數(shù)據(jù)。譬如填土的最佳含水量和最大干密度，這兩個(gè)參數(shù)是路基填土中指導(dǎo)施工，控制壓實(shí)質(zhì)量的關(guān)鍵參數(shù)。這些參數(shù)確定的準(zhǔn)確與否，將直接影響路基工程的質(zhì)量。所以在借助試驗(yàn)檢測這種手段進(jìn)行參數(shù)確定時(shí)，應(yīng)認(rèn)真對待，嚴(yán)格按照試驗(yàn)檢測規(guī)程，并力求消除試驗(yàn)誤差，提高試驗(yàn)精確度，以確定試驗(yàn)數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性，可靠性。
（3）現(xiàn)場施工過程質(zhì)量控制。在施工過程中，工程質(zhì)量的控制主要包括施工單位自檢、監(jiān)理抽檢、政府監(jiān)督等環(huán)節(jié)。首先，對于施工方，要建立起一套完善的試驗(yàn)檢測制度，建立工地實(shí)驗(yàn)室，并配備相關(guān)試驗(yàn)檢測人員，專人負(fù)責(zé)，專職質(zhì)檢。對于監(jiān)理方，要真正落實(shí)“事前”“事中”“事后”三層監(jiān)理，特別是“事前”監(jiān)理，要防范于未燃，發(fā)現(xiàn)問題，及時(shí)解決，在監(jiān)理過程中，要充分利用監(jiān)理中心試驗(yàn)室是有關(guān)試驗(yàn)設(shè)備，以試驗(yàn)檢測作為一種有效手段，嚴(yán)格控制施工質(zhì)量。對于監(jiān)督方，要真正發(fā)揮作為政府監(jiān)督職能的作用，及時(shí)抽檢，及時(shí)驗(yàn)收評定，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)化解。
（4）分部分項(xiàng)工程質(zhì)量驗(yàn)收。要加強(qiáng)公路工程試驗(yàn)檢測力度，分部分項(xiàng)工程質(zhì)量的驗(yàn)收是一個(gè)重要環(huán)節(jié)，中間交工驗(yàn)收的結(jié)果，直接反映了一個(gè)分部分項(xiàng)工程質(zhì)量的好壞以及工程質(zhì)量上出現(xiàn)的問題和缺陷。除了對施工現(xiàn)場質(zhì)量控制把關(guān)外，還要及時(shí)對每一分部分項(xiàng)工程進(jìn)行質(zhì)量驗(yàn)收，并進(jìn)行階段性施工總結(jié)。驗(yàn)收不合格的項(xiàng)目堅(jiān)決返工處理。堅(jiān)持以試驗(yàn)檢測數(shù)據(jù)說話，嚴(yán)把試驗(yàn)檢測關(guān)，努力提高公路工程質(zhì)量。
四、幾點(diǎn)體會
1、試驗(yàn)檢測是檢測工程質(zhì)量的有效手段，禁止盲目憑經(jīng)驗(yàn)施工，堅(jiān)持以試驗(yàn)數(shù)據(jù)說話。
2、建立完善是公路工程質(zhì)量保證體系和具有一定資質(zhì)的試驗(yàn)檢測機(jī)構(gòu)，是提高公路工程質(zhì)量的重要環(huán)節(jié)。
3、要有一支較高素質(zhì)的公路工程試驗(yàn)檢測技術(shù)隊(duì)伍，實(shí)行持證上崗。
4、配備較先進(jìn)的公路檢測設(shè)備，逐步提高試驗(yàn)檢測機(jī)構(gòu)的試驗(yàn)檢測能力，更好地為工程服務(wù)。
5、實(shí)行公路工程質(zhì)量終身負(fù)責(zé)制是提高工程質(zhì)量的有力保障。
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