目前，預(yù)應(yīng)力混凝土箱梁橋橋面鋪裝結(jié)構(gòu)的組成，大多是由水泥混凝土調(diào)平層、防水層、瀝青混凝土橋面鋪裝層組成。如果橋面鋪裝層喪失防水功能，將影響橋梁的使用功能，降低橋梁的使用壽命。

    
1、橋梁防水缺陷引起的病害

    眾多實例證明，由于滲水致使橋梁混凝土腐蝕疏松、脫落、鋼筋銹蝕。以廣東省某座連續(xù)剛構(gòu)箱梁橋為例，在鑿除瀝青混凝土橋面鋪裝和調(diào)平層后，發(fā)現(xiàn)箱梁頂板結(jié)構(gòu)鋼筋銹蝕、部分預(yù)應(yīng)力鋼絞線和波紋管銹蝕、個別豎向預(yù)應(yīng)力鋼筋錨頭甚至已銹斷。

    2、病害成因分析


    該橋原設(shè)計的鋪裝層為4cm瀝青混凝土加4cm水泥混凝土調(diào)平層。由于4cm水泥層偏薄，與箱梁面未采取加強(qiáng)聯(lián)結(jié)的特殊措施，因而容易產(chǎn)生裂縫；施工質(zhì)量和養(yǎng)生的不足，導(dǎo)致產(chǎn)生小裂紋也是常見的。這樣水泥混凝土調(diào)平層就喪失了防水能力。再加上鋼筋保護(hù)層厚度不夠、養(yǎng)護(hù)中沒有對結(jié)構(gòu)進(jìn)行合理及時的維修等原因，加速了鋼筋的銹蝕。

     另一方面，瀝青混凝土面層就現(xiàn)有的材料工藝還不能達(dá)到完全的防水作用，只能依賴于防水層，而當(dāng)年所使用的防水層不能達(dá)到預(yù)期的防水效果，致使雨水滲入，加上鋼筋保護(hù)層的厚度太薄，就造成了鋼筋的銹蝕。

    3、鋪裝層的維修


     考慮到如果仍然采用瀝青混凝土鋪裝層，在確定鋪裝層維修方案時面臨兩種選擇，一是按原結(jié)構(gòu)修復(fù)水泥混凝土調(diào)平層和瀝青混凝土鋪裝層，二是改為水泥混凝土橋面鋪裝。但上述病害隱患依然存在，所以決定將瀝青混凝土鋪裝層改造成防水混凝土橋面鋪裝層。

     3.1清除原有橋面鋪裝層

     將原瀝青混凝土鋪裝層清除干凈，去除橋面澤漿和松散調(diào)平層。鑿毛箱梁頂板混凝土表面，并清潔干凈，無泥砂、無油污、無積水。

    3.2橋面植筋

     由于箱梁頂板的預(yù)應(yīng)力管道密集，在混凝土層鑿除后，橋面植筋前需要探出預(yù)應(yīng)力管道位置，確保在植筋時避開預(yù)應(yīng)力管道。無法植筋的位置采用與梁體普通鋼筋綁扎的連接方式。

     植筋規(guī)格為φ12，植筋孔徑為16 mm。在鉆孔時采用沖擊鉆，鉆頭規(guī)格為φ16mm。φ12鋼筋植筋深度為12cm。如遇到頂板鋼筋或鋼絞線盡量往小距離方向移動，鉆孔后用高壓風(fēng)槍吹孔，用專用毛刷清孔。用打膠槍將植筋膠打入鋼筋孔內(nèi)，再把鋼筋的植入端粘滿植筋膠，螺旋式植入到鋼筋孔內(nèi)，鋼筋需除銹并清理干凈，用小鏟刮掉多余的膠泥。

     3.3橋面內(nèi)鋪設(shè)鋼筋網(wǎng)

     橋面鋪設(shè)鋼筋直徑為12mm，間距為10 cm×10cm的鋼筋網(wǎng)，放置在植筋上面。鋼筋網(wǎng)采用現(xiàn)場制作，鋼筋網(wǎng)以綁扎為主，并輔以焊接固定。鋼筋網(wǎng)要保證定位準(zhǔn)確，設(shè)置在混凝土層中部，鋼筋保護(hù)層厚度不得少于4cm，同時不允許出現(xiàn)鋼筋網(wǎng)有局部下沉現(xiàn)象。

    3.4澆筑橋面混凝土

    新澆筑的橋面鋪裝層厚度為8 cm（主要考慮到鋪裝層自重對橋梁結(jié)構(gòu)的影響，理想厚度為10 cm），采用能達(dá)到W6的抗?jié)B等級要求，具有防水功能的C55混凝土。混凝土配合比為水泥：砂：石：水：粉煤灰：礦渣：減水劑：阻銹劑為1：1.72：2.99：0.423：0.352：0.155：0.048：0.034，同時在混凝土中摻入增強(qiáng)混摻型聚丙烯纖維，摻量為2.7kg/m。水泥選用P.I 42.5（R）珠江水泥廠旋窖生產(chǎn)的粵秀牌高強(qiáng)度硅酸鹽水泥。細(xì)骨料采用級配良好的西江砂，細(xì)度模數(shù)為2.9，含泥量為1.0％；粗骨料為質(zhì)地堅硬、級配良好的碎石，含泥量為0.5％。拌制混凝土用自來水，外加劑采用型號為FDN一5R的高效減水劑和901阻銹劑。

    采用插入式振搗器振搗混凝土。使用時，振搗器移動間距不應(yīng)超過振動器半徑的1.5倍，與側(cè)模應(yīng)保持50～100mm的距離，每一處振動完畢后邊振動邊徐徐提出振動棒。施工時注意振搗時間，保證混凝土振搗密實。振搗時以拌和物停止下沉．不再冒氣泡，表面呈現(xiàn)平坦泛漿為準(zhǔn)，但不宜過振：振搗時再輔以人工找平。

    混凝土面層表面刻成平行的紋理．并使混凝土表面的構(gòu)造深度符合規(guī)范要求，刻紋時間為混凝土澆筑24h后進(jìn)行。

     3.5混凝土的養(yǎng)護(hù)

     混凝土橋面施工完畢，應(yīng)在收漿后盡快覆蓋和灑水養(yǎng)護(hù)?；炷恋酿B(yǎng)護(hù)采用麻袋或用塑料薄膜覆蓋灑水的方法養(yǎng)生，經(jīng)常保持潮濕狀態(tài)?；炷涟逶陴B(yǎng)護(hù)期間禁止一切車輛通行?；炷琉B(yǎng)護(hù)由專人全天24h進(jìn)行，混凝土養(yǎng)護(hù)時間暫定為5d。養(yǎng)護(hù)5d后，對混凝土試塊進(jìn)行試壓以決定開放交通時間。

    4、結(jié)論及建議

     對于瀝青混凝土鋪裝，防水層至關(guān)重要。橋面防水涂料的關(guān)鍵是與水泥混凝土及瀝青混合料都有很好的親和性，能牢固地粘結(jié)在一起，并且能夠在瀝青混合料的高溫下，只軟化，不流淌。目前高性能的聚合物改性瀝青防水涂料可以滿足這一要求，可以廣泛采用。

    水泥混凝土橋面鋪裝的平均厚度不能小于8cm，為了減少混凝土的開裂，在其中加鋼纖維或聚丙烯纖維，而且對混凝土的配合比設(shè)計和澆筑質(zhì)量嚴(yán)加控制。鋼筋網(wǎng)鋼筋直徑不宜小于10mm，間距不能大于15cm。

    對于連續(xù)箱梁來說，鋪裝層防水能力不足是一個致命的缺陷，直接威脅到負(fù)彎矩區(qū)的預(yù)應(yīng)力筋。應(yīng)該在設(shè)計、施工、養(yǎng)護(hù)的各個環(huán)節(jié)都加以重視。如果能徹底解決這一潛在病害，不僅能延長橋梁的使用壽命，而且還能帶來經(jīng)濟(jì)效益。

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標(biāo)簽：橋面鋪裝、混凝土箱梁橋、維修、防水、預(yù)應(yīng)力

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