1 《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》中后張孔道壓漿的要求

 　　《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》（JTG/TF50—2011）中提出壓漿材料宜采用專(zhuān)用壓漿料或?qū)Ｓ脡簼{劑配制的漿液。

 　　專(zhuān)用壓漿料：是指由水泥、高效減水劑、膨脹劑和礦物摻合料等多種材料干拌而成的混合料，在施工現(xiàn)場(chǎng)按一定比例加水并攪拌均勻后，用于填充后張預(yù)應(yīng)力孔道的壓漿材料。

 　　專(zhuān)用壓漿劑：是指由高效減水劑、膨脹劑和礦物摻合料等多種材料干拌而成的混合劑，在施工現(xiàn)場(chǎng)按一定比例與水泥、水混合并攪拌均勻后，用于填充后張預(yù)應(yīng)力孔道的壓漿材料。

 　　良好的設(shè)備是保證壓漿質(zhì)量的重要手段和前提，《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》（JTG/TF50—2011）中對(duì)壓漿用的設(shè)備性能作了規(guī)定，攪拌機(jī)的轉(zhuǎn)速應(yīng)不低于1000r/min，攪拌葉的形狀應(yīng)與轉(zhuǎn)速相匹配，其葉片的轉(zhuǎn)速不宜低于10m/s，最高線速度宜控制在20m/s以內(nèi)，且應(yīng)能滿足在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)攪拌均勻的要求。

 　　《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》（JTG/TF50—2011）中規(guī)定每一工作班應(yīng)制作留取不少于3組尺寸為40mm×40mm×160mm的試件，標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)28天，進(jìn)行抗壓和抗折強(qiáng)度試驗(yàn)，作為質(zhì)量評(píng)定的依據(jù)。

 　　2水泥漿配合比確定及試配試驗(yàn)

 　　2.1原材料

 　　2.1.1水泥

 　　水泥采用英德龍山水泥有限公司的海螺牌P.O42.5R和廣州市珠江水泥有限公司的粵秀牌P.O42.5分別進(jìn)行水泥漿的試拌，檢測(cè)其相容性能。水泥相關(guān)指標(biāo)的檢測(cè)結(jié)果合格。

 　　2.1.2壓漿劑

 　　壓漿劑采用滕泰建材科技（廣州）有限公司生產(chǎn)的預(yù)應(yīng)力管道壓漿劑GRK-200型，摻量10%±2%；對(duì)壓漿劑的品質(zhì)和性能進(jìn)行檢測(cè)。壓漿劑相關(guān)指標(biāo)的檢測(cè)結(jié)果合格，對(duì)鋼筋無(wú)腐蝕作用。

 　　2.1.3采用飲用自來(lái)水。

 　　2.2配合比的確定

 　　2.3水泥漿配合比的試拌及性能檢測(cè)

 　　3工程的應(yīng)用

 　　3.1機(jī)具設(shè)備

 　　3.2現(xiàn)場(chǎng)孔道壓漿試驗(yàn)梁施工

 　　現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)梁是根據(jù)預(yù)制小箱梁的管道布置形式進(jìn)行制作，并按預(yù)制小箱梁壓漿工藝進(jìn)行管道壓漿。現(xiàn)場(chǎng)精確的稱(chēng)取壓漿用的原材料，經(jīng)攪拌機(jī)拌制均勻后檢測(cè)其稠度為12.9s，無(wú)泌水現(xiàn)象，滿足規(guī)范要求，進(jìn)行試驗(yàn)梁孔道的壓漿并留取試樣檢測(cè)其28天強(qiáng)度。完成試驗(yàn)梁孔道壓漿，5天后將試驗(yàn)梁破壞性檢測(cè)，檢測(cè)其壓漿效果。結(jié)果管道漿體飽滿密實(shí)，檢測(cè)其28天強(qiáng)度為82.6MPa，確保了孔道壓漿的質(zhì)量可靠性。試驗(yàn)梁壓漿效果如圖2所示：

 　　3.3實(shí)體工程結(jié)構(gòu)壓漿施工

 　　通過(guò)檢測(cè)試驗(yàn)梁壓漿效果可見(jiàn)此配合比可用于實(shí)體工程結(jié)構(gòu)孔道的壓漿施工，水泥漿的拌制同試驗(yàn)梁方法，進(jìn)行20m預(yù)制小箱梁的孔道壓漿施工，現(xiàn)場(chǎng)拌制的水泥漿經(jīng)檢測(cè)流動(dòng)度為12.7s，無(wú)泌水現(xiàn)象，壓漿的壓力為0.5MPa，穩(wěn)壓時(shí)間為3min；壓漿過(guò)程順利，漿液自拌制完成至壓入孔道的完成時(shí)間為20min。

 　　結(jié)語(yǔ)

 　　據(jù)試驗(yàn)室的試配數(shù)據(jù)及現(xiàn)場(chǎng)水泥漿孔道壓漿情況分析，按照新材料拌制的孔道壓漿用水泥漿能滿足《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》（JTG/TF50—2011）的要求，現(xiàn)場(chǎng)壓漿速度較快，實(shí)現(xiàn)了“低水膠比、高流動(dòng)度、零泌水”的目標(biāo)，達(dá)到了提高后張預(yù)應(yīng)力孔道壓漿的質(zhì)量、可靠性及耐久性的目的。

 　　參考文獻(xiàn)

 　　[1]JTG/TF50—2011，公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范[S].

 　　[2]GB/T17671，水泥膠砂強(qiáng)度檢驗(yàn)方法（ISO法）[S].

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標(biāo)簽：M50水泥凈漿、試驗(yàn)檢測(cè)、配合比

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文章名稱(chēng)：《預(yù)應(yīng)力孔道壓漿工藝的試驗(yàn)及應(yīng)用》

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