經(jīng)過(guò)近幾十年的發(fā)展，浙江省已經(jīng)初步形成了高速公路網(wǎng)的主骨架，在今后5年，為適應(yīng)“融入長(zhǎng)江三角洲大交通圈”戰(zhàn)略目標(biāo)的需要，浙江省高速公路仍是發(fā)展的高峰期。試驗(yàn)檢測(cè)作為檢驗(yàn)工程質(zhì)量的唯一有效手段，其重要性不容忽視，加強(qiáng)試驗(yàn)檢測(cè)是一項(xiàng)尤為重要的工作，它直接影響著工程質(zhì)量的優(yōu)劣。做好試驗(yàn)檢測(cè)工作，便于原材料和施工工藝的選擇，便于新材料、新技術(shù)的推廣，便于合理地控制并科學(xué)的評(píng)價(jià)施工質(zhì)量。在公路養(yǎng)護(hù)環(huán)節(jié)，通過(guò)試驗(yàn)檢測(cè)得到最新路況資料，便于掌握道路的運(yùn)行狀況，為制定切實(shí)的養(yǎng)護(hù)維護(hù)計(jì)劃方案提供依據(jù)，保持路網(wǎng)的服務(wù)水平。由此看來(lái)，在公路建設(shè)和公路運(yùn)營(yíng)的全方位過(guò)程中，試驗(yàn)檢測(cè)工作貫徹始終，發(fā)揮了十分重要的作用。

 　　實(shí)驗(yàn)室從廣義上說(shuō)，是指從事科學(xué)實(shí)驗(yàn)，檢驗(yàn)檢測(cè)和校準(zhǔn)活動(dòng)的技術(shù)機(jī)構(gòu)；向社會(huì)出具具有證明作用的數(shù)據(jù)的檢測(cè)、校準(zhǔn)報(bào)告，并保證其出具的數(shù)據(jù)和結(jié)果的可靠、穩(wěn)定和準(zhǔn)確。那么如何提高實(shí)驗(yàn)室檢測(cè)數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性呢？筆者認(rèn)為從技術(shù)要求方面主要有以下幾點(diǎn)：人員、設(shè)施與環(huán)境、檢測(cè)方法、樣品抽取與制備等。子曰：“工欲善其事，必先利其器?！?，作為向社會(huì)出具具有證明作用的數(shù)據(jù)的檢測(cè)、校準(zhǔn)報(bào)告的檢測(cè)機(jī)構(gòu)，為保證其出具的數(shù)據(jù)和結(jié)果的科學(xué)、可靠、穩(wěn)定和準(zhǔn)確，首當(dāng)其沖，應(yīng)做好試驗(yàn)檢測(cè)設(shè)備的管理工作。

 　　一、試驗(yàn)檢測(cè)設(shè)備現(xiàn)狀

 　?。ㄒ唬┰囼?yàn)檢測(cè)設(shè)備的發(fā)展滯后

 　　道路檢測(cè)設(shè)備的研發(fā)具有多學(xué)科技術(shù)交叉的特點(diǎn)，需要高素質(zhì)的研究人員，而且，高科技的專業(yè)檢測(cè)設(shè)備無(wú)法大量生產(chǎn)，因此對(duì)研發(fā)市場(chǎng)形成了很大壓力。國(guó)內(nèi)的研發(fā)機(jī)構(gòu)往往承受不了這個(gè)壓力，使得目前我國(guó)公路試驗(yàn)檢測(cè)設(shè)備發(fā)展緩慢，自主研發(fā)能力不足，新設(shè)備、新技術(shù)應(yīng)用滯后，具體表現(xiàn)在：

 　　1、快速檢測(cè)設(shè)備發(fā)展不足，公路工程的快速發(fā)展需要試驗(yàn)檢測(cè)快速評(píng)定每道工序的施工質(zhì)量，但我國(guó)在些方面的研究和應(yīng)用不足，如路面壓實(shí)度評(píng)定，按照規(guī)范鉆芯進(jìn)行室內(nèi)試驗(yàn)得出評(píng)價(jià)結(jié)果時(shí)，路面已經(jīng)成型等。

 　　2、新指標(biāo)測(cè)試設(shè)備滯后。近些年來(lái)，我國(guó)公路工程中應(yīng)用了大量新材料、新工藝，這些新技術(shù)要求有新的質(zhì)量控制評(píng)價(jià)指標(biāo)體系，要求有配套的檢測(cè)設(shè)備，但目前的試驗(yàn)檢測(cè)設(shè)備不能夠提供可靠的檢測(cè)，公路設(shè)備的發(fā)展滯后于公路技術(shù)的發(fā)展。如半剛性基層材料在我國(guó)廣泛應(yīng)用，但其非常關(guān)鍵的收縮性能測(cè)試設(shè)備卻尚未統(tǒng)一等。

 　　（二）試驗(yàn)檢測(cè)設(shè)備更新落后

 　　1、舊設(shè)備得不到及時(shí)更新。目前我國(guó)公路工程中常規(guī)的試驗(yàn)檢測(cè)設(shè)備的原理、構(gòu)造、制作工藝和水平都遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后于公路事業(yè)的發(fā)展。如基層施工中需用到水穩(wěn)混合料，若自動(dòng)配料設(shè)備的最小調(diào)整量無(wú)法控制水泥劑量在允許誤差范圍內(nèi)，則水泥用量大小不均，根本無(wú)法保證混合料質(zhì)量，使得基層強(qiáng)度不一，難以保護(hù)基層質(zhì)量。然而，有些設(shè)備生產(chǎn)廠家不愿投放人力、財(cái)力去提高生產(chǎn)水平，而施工企業(yè)也不愿多花錢去購(gòu)買、使用先進(jìn)設(shè)備，試驗(yàn)檢測(cè)人員對(duì)設(shè)備加工和制造的知識(shí)很少，使得很多不能滿足使用要求的舊設(shè)備得不到及時(shí)更新。

 　　2、進(jìn)口設(shè)備引進(jìn)不足。例如，用于檢測(cè)路面平整度的儀器中，激光平整度儀屬于斷面類測(cè)定路面表面凹凸情況的車轍設(shè)備，測(cè)試速度快，精度高。除了測(cè)定平整度外，激光路面平整度儀還可同時(shí)進(jìn)行路面縱斷面、橫坡、車轍和高程的測(cè)量，在國(guó)外得到普遍使用。但由于期價(jià)格昂貴，我國(guó)還未推廣應(yīng)用，也尚未納入我國(guó)公路工程檢測(cè)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)，取而代之的是價(jià)格低廉顛簸累積儀測(cè)定路面的平整度。由于其測(cè)定的是路面凹凸引起車輛振動(dòng)的顛簸情況，是車內(nèi)人員能感受到的，因此相當(dāng)于舒適性指標(biāo)，嚴(yán)格的講和平整度不完全相同。而且，為使測(cè)定結(jié)果具有時(shí)間穩(wěn)定性，還必須經(jīng)常對(duì)儀器進(jìn)行標(biāo)定，影響檢測(cè)速度。

 　　3、進(jìn)口設(shè)備的功能利用不足。我國(guó)也曾引進(jìn)過(guò)一些國(guó)際先進(jìn)設(shè)備，但往往只引進(jìn)了主機(jī)而忽視了附件的引進(jìn)，而國(guó)內(nèi)又缺乏自主研發(fā)的能力，極大限制了這些設(shè)備的應(yīng)用范圍。也有些進(jìn)口設(shè)備的功能利用不全，只利用了其中的部分功能，忽視了進(jìn)一步功能開(kāi)發(fā)，從而使原本先進(jìn)的設(shè)備在使用一段時(shí)間后功能得不到更新而落后，造成資源的浪費(fèi)。最后，進(jìn)口設(shè)備在新技術(shù)應(yīng)用方面優(yōu)勢(shì)明顯，但它的輸出結(jié)果往往不能很方便地用于我國(guó)道路工程質(zhì)量評(píng)定或管理工作。

 　　二、加強(qiáng)檢測(cè)設(shè)備管理的具體措施

 　　如上所述，目前我國(guó)公路工程試驗(yàn)檢測(cè)設(shè)備生產(chǎn)、技術(shù)、質(zhì)量等都存在一定問(wèn)題。作為為社會(huì)出具檢測(cè)數(shù)據(jù)的試驗(yàn)檢測(cè)機(jī)構(gòu)，一方面期望國(guó)家能完善道路檢測(cè)的管理體制和機(jī)制，加強(qiáng)對(duì)公路水運(yùn)工程檢測(cè)儀器的計(jì)量檢定工作、建立一套明確的計(jì)證和監(jiān)督考核體制、并出臺(tái)一系列儀器設(shè)備管理辦法；設(shè)備專業(yè)研發(fā)機(jī)構(gòu)能結(jié)合道路檢測(cè)工作的實(shí)際，以應(yīng)用為目的進(jìn)行技術(shù)創(chuàng)新，為我們提供符合行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定技術(shù)指標(biāo)的先進(jìn)、完善的儀器設(shè)備；另一方面，檢測(cè)機(jī)構(gòu)也應(yīng)加強(qiáng)公司內(nèi)部質(zhì)量管理體系的運(yùn)行，加強(qiáng)檢測(cè)設(shè)備采購(gòu)、維護(hù)、保養(yǎng)、檢定等管理工作。

 　　檢測(cè)機(jī)構(gòu)對(duì)設(shè)備的管理工作，主要應(yīng)加強(qiáng)以下幾點(diǎn)措施：

 　?。ㄒ唬┖侠碇贫ú少?gòu)計(jì)劃。

 　　目前市場(chǎng)上有些試驗(yàn)檢測(cè)機(jī)構(gòu)雖然按相關(guān)要求配置了試驗(yàn)檢測(cè)儀器，然而有些純粹是應(yīng)景之需，是為了申請(qǐng)資質(zhì)而配置的，造成儀器設(shè)備使用效率低，幾乎是常年閑置，因而不能發(fā)揮作用。

 　　試驗(yàn)檢測(cè)機(jī)構(gòu)在儀器設(shè)備的配置方式上應(yīng)遵循市場(chǎng)需求原則，按市場(chǎng)要求發(fā)揮自己的長(zhǎng)處，配置滿足市場(chǎng)要求的試驗(yàn)檢測(cè)儀器設(shè)備，不能為應(yīng)景之需而配置采購(gòu)，避免資金的閑置和浪費(fèi)。

 　?。ǘ┘訌?qiáng)采購(gòu)人員培訓(xùn)。有些采購(gòu)人員對(duì)儀器設(shè)備缺乏深入的了解和使用經(jīng)驗(yàn)，造成在采購(gòu)過(guò)程中的盲目性，加上有些設(shè)備供應(yīng)商很夸大宣傳等方面，使得采購(gòu)的設(shè)備不能滿足使用要求或超出使用需示，從而造成資金和資源的閑置或浪費(fèi)。

 　　許多道路檢測(cè)設(shè)備為高價(jià)值產(chǎn)品，對(duì)很多采購(gòu)單位來(lái)說(shuō)具有唯一性。應(yīng)該加強(qiáng)采購(gòu)人員的培訓(xùn)，使其對(duì)設(shè)備有一定的了解和使用經(jīng)驗(yàn)，這樣在購(gòu)進(jìn)設(shè)備時(shí)不至于被紛亂的市場(chǎng)迷惑，保證質(zhì)量。

 　?。ㄈ┩晟圃囼?yàn)檢測(cè)設(shè)備的管理。

 　　在檢測(cè)機(jī)構(gòu)內(nèi)部設(shè)立《儀器設(shè)備維護(hù)管理程序》，對(duì)本公司儀器設(shè)備的選購(gòu)、購(gòu)置、驗(yàn)收、領(lǐng)用、使用、標(biāo)志、報(bào)廢等進(jìn)行有效管理。

 　　1、對(duì)購(gòu)置規(guī)定金額的大型儀器設(shè)備，應(yīng)進(jìn)行調(diào)研，調(diào)研的主要內(nèi)容有：各供方同類設(shè)備性能及主要技術(shù)指標(biāo)、各供方的質(zhì)量保證能力、同類設(shè)備的價(jià)格比、其他已購(gòu)用戶的評(píng)價(jià)等。

 　　2、儀器設(shè)備購(gòu)入應(yīng)經(jīng)調(diào)試、驗(yàn)收合格、計(jì)量器具經(jīng)計(jì)量檢定合格方能入庫(kù)。驗(yàn)收的主要內(nèi)容有：檢查保證是否完好無(wú)損，整機(jī)完整性與外觀檢查，檢查主機(jī)、附件與合同及裝箱單是否一致，說(shuō)明書等技術(shù)資料是否齊全；根據(jù)合同規(guī)定的技術(shù)要求和相應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)程、使用說(shuō)明書等對(duì)儀器設(shè)備的性能及技術(shù)指標(biāo)進(jìn)行質(zhì)量驗(yàn)收；必要時(shí)由供貨商組織儀器設(shè)備使用培訓(xùn)。

 　　3、建立《儀器設(shè)備檔案》，做到一機(jī)一檔，檔案的內(nèi)容有：檔案目錄、申購(gòu)表、調(diào)研報(bào)告、購(gòu)置合同、驗(yàn)收單、出廠合格證、制造廠的使用說(shuō)明書、儀器設(shè)備操作規(guī)程、自校規(guī)范、校準(zhǔn)、檢定證書或自校記錄與報(bào)告、維護(hù)計(jì)劃、儀器設(shè)備維修記錄。測(cè)量設(shè)備使用維修記錄內(nèi)容包括設(shè)備名稱、制造廠名、設(shè)備型號(hào)、出廠編號(hào)、本公司編號(hào)、購(gòu)置日期及投入使用日期、放置地點(diǎn)等，并實(shí)行借閱制度。

 　　4、儀器設(shè)備的使用

 　　①制定儀器設(shè)備操作規(guī)程，主要內(nèi)容為：

 　　a) 設(shè)備開(kāi)機(jī)前要求：包括環(huán)境條件要求和配件安裝、接線等要求。

 　　b) 接通電源開(kāi)機(jī)后要求：包括開(kāi)機(jī)步驟，預(yù)熱時(shí)間有關(guān)數(shù)據(jù)顯示要求、狀態(tài)記錄等。

 　　c) 設(shè)備狀態(tài)檢查及自校操作要求：包括設(shè)備零位、滿量程調(diào)整及檢查，與標(biāo)準(zhǔn)樣品的比對(duì)及數(shù)據(jù)記錄等。

 　　d) 正常分析時(shí)的具體操作步驟。

 　　e) 分析結(jié)束后設(shè)備的操作要求：包括設(shè)備及配件的復(fù)位，相關(guān)數(shù)字指示、顯示要求等。

 　　f) 設(shè)備使用完畢后操作要求：包括關(guān)閉電源的順序，電源插頭的連接及必要的后處理等。

 　　g) 設(shè)備操作過(guò)程中的注意事項(xiàng)。

 　　h) 操作過(guò)程中出現(xiàn)故障的處理。

 　　②使用儀器前，必須檢查其是否在合格或準(zhǔn)用有效期內(nèi)，并檢查環(huán)境條件是否符合使用要求。

 　?、鄯舶l(fā)生儀器設(shè)備損壞、異常情況應(yīng)及時(shí)部門負(fù)責(zé)人報(bào)告處理，不能及時(shí)排除時(shí)，應(yīng)立即停止使用，貼上“停用”標(biāo)記，及時(shí)上報(bào)處理，并做好相關(guān)記錄，并應(yīng)組織檢查由于上述缺陷對(duì)以前所進(jìn)行檢測(cè)工作的影響。

 　　④儀器設(shè)備保管人員根據(jù)儀器設(shè)備維護(hù)方案做好儀器設(shè)備維護(hù)工作記錄。

 　　⑤對(duì)所有儀器設(shè)備實(shí)行標(biāo)志管理，根據(jù)下述狀態(tài)，貼上標(biāo)志。

 　　合格證（綠色）：a.計(jì)量檢定、校準(zhǔn)、測(cè)試合格者；b.無(wú)法檢定，但經(jīng)比對(duì)適用者。

 　　準(zhǔn)用證(黃色)：a.用于經(jīng)檢測(cè)在一定量限、功能內(nèi)符合使用要求的測(cè)量設(shè)備，且寫明限用范圍；b.降級(jí)使用的測(cè)量設(shè)備。

 　　停用證(紅色)：a.損壞的測(cè)量設(shè)備；b.計(jì)量檢定不合格的；c.超過(guò)檢定周期的； d.暫不使用的測(cè)量設(shè)備。

 　?、拊O(shè)備修理

 　　a. 經(jīng)檢定不合格或檢測(cè)過(guò)程中發(fā)現(xiàn)有問(wèn)題的測(cè)量設(shè)備，由使用部門報(bào)辦公室備案。由辦公室負(fù)責(zé)聯(lián)系修理。

 　　b. 修復(fù)的儀器必須經(jīng)過(guò)校準(zhǔn)(檢定)或檢測(cè)，證明滿足要求后方可投入使用。

 　　c. 修理情況需登入《測(cè)量設(shè)備維修（維護(hù)）記錄》。

 　　5、儀器設(shè)備的期間核查。

 　?、賹?duì)檢測(cè)結(jié)果有重要影響，或使用比較頻繁，或具有一定漂移率的測(cè)量設(shè)備在兩次檢定之間應(yīng)進(jìn)行期間核查。主要內(nèi)容：a.測(cè)量設(shè)備名稱和參數(shù)名稱；b. 核查時(shí)間、核查人員、評(píng)價(jià)人；c.采用的核查方法和核查標(biāo)準(zhǔn)；d.核查結(jié)果的控制限及判定方法。

 　?、谄陂g核查的方法：a.選用性能穩(wěn)定的核查標(biāo)準(zhǔn)在不同時(shí)期、不同地點(diǎn)進(jìn)行多次重復(fù)測(cè)量，并采用統(tǒng)計(jì)技術(shù)對(duì)每次測(cè)量結(jié)果進(jìn)行評(píng)估；b. 采用三臺(tái)以上同等精度的儀器設(shè)備進(jìn)行比對(duì)；c.利用制造商提供的數(shù)據(jù)資料、技術(shù)指標(biāo)等。

 　　③制定期間核查方案：a.檢測(cè)人員根據(jù)本文件4.2確定運(yùn)行檢查的對(duì)象及方法；b.控制限界定：控制限的設(shè)置應(yīng)以合理和經(jīng)濟(jì)為原則，設(shè)置的依據(jù)為儀器設(shè)備的不確定度，參照對(duì)象的不確定度，穩(wěn)定性，均勻性，環(huán)境等影響因素及測(cè)量的要求等；C.根據(jù)確定的對(duì)象、方法和控制限界定編制儀器設(shè)備期間核查操作程序。

 　?、芷陂g核查的實(shí)施：a.檢測(cè)人員按照期間核查方案開(kāi)展期間核查并作好記錄；b.對(duì)期間核查結(jié)果進(jìn)行確認(rèn)；c.辦公室對(duì)期間核查實(shí)施監(jiān)督管理；d.經(jīng)期間核查認(rèn)為儀器設(shè)備、參考標(biāo)準(zhǔn)以及標(biāo)準(zhǔn)物質(zhì)失準(zhǔn)的，按相關(guān)制度處理。

 　　三、結(jié)語(yǔ)

 　　有效的公路工程試驗(yàn)檢測(cè)工作，對(duì)于提高公路工程的工程進(jìn)度、降低工程造價(jià)、推動(dòng)施工技術(shù)的發(fā)展起著重要的作用。在公路工程的試驗(yàn)檢測(cè)工作中，我們每一個(gè)工作者應(yīng)充分重視，在實(shí)踐中不斷深化研究，本著積極、嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膽B(tài)度，認(rèn)真對(duì)待試驗(yàn)檢測(cè)中的每項(xiàng)環(huán)節(jié)和數(shù)據(jù)，要以提高公路工程的質(zhì)量為工作目標(biāo)，盡量避免各種不利的因素影響到試驗(yàn)檢測(cè)工作，把公路工程的試驗(yàn)檢測(cè)做好做實(shí)。

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標(biāo)簽：公路工程、試驗(yàn)檢測(cè)

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文章名稱：《淺析加強(qiáng)公路工程試驗(yàn)檢測(cè)設(shè)備管理工作的措施》

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