淺析橋梁施工
隨著國民經(jīng)濟的高速發(fā)展，公路基本建設投資規(guī)模也逐年大幅度增加，一大批國內(nèi)外具有影響的橋梁相繼建成。長大、深水及跨海橋梁的建設方面也取得了許多突破性進展。橋梁設計與建造的一些領(lǐng)域，如拱橋、斜拉橋及懸索橋等等已進入世界先進行列。各地在施工技術(shù)及施工管理方面也做了許多探索，積累了不少經(jīng)驗。
隨著世界各國技術(shù)、經(jīng)濟的進步，交通量的猛增和人們物質(zhì)文化要求的提高，對道路和橋梁的要求也越來越高，就橋梁而言主要表現(xiàn)為:
1.對橋梁功能的要求越來越高，如橋梁的跨越能力、通過能力、承載能力等;
2.對橋梁造型的藝術(shù)要求越來越高，特別是城市橋梁，往往被作為城市的特征，其建筑造型成為重要的評價條件；
3.對橋梁的環(huán)保要求越來越高，如對行車污染和噪聲限制，文明施工等；
4.對橋梁的施工速度、施工質(zhì)量和管理水平的要求有所提高，施工中普遍采用大型機具設備快速施工。
上述要求對不同的國家和地區(qū)會有所不同，但橋梁工程盡量達到經(jīng)濟實效、技術(shù)先進、安全舒適、美觀實用、快速優(yōu)質(zhì)已成為人們的共識。
在橋梁的經(jīng)濟指標與施工技術(shù)和施工管理水平之間關(guān)系更加密切的今天，各國把研究橋梁施工技術(shù)放到了相當重要的位置，而“最少用料”的問題已退居為次要的位置。為此，施工技術(shù)的發(fā)展和進步表現(xiàn)在以下幾個方面：
1.對于中小跨橋梁構(gòu)件更多地首先考慮工廠預制，采用裝配式結(jié)構(gòu)。
2.懸臂施工技術(shù)在建造大跨徑橋梁中應用最多，施工效率較高，特別是預應力混凝土橋梁，由于充分利用了預應力結(jié)構(gòu)的受力特點，而得以迅速發(fā)展。
3.橋梁機具設備向著大功能、高效率和自動控制的方向發(fā)展，尤其是深水基礎的施工機具，大型起吊設備，長大構(gòu)件的運輸裝置，高噸位的預應力設備，大型移動模架，繞絲機等等。
4.依據(jù)橋梁結(jié)構(gòu)的體系、跨徑、材料和結(jié)構(gòu)的受力狀況，可以更方便、合理地選取最適合的施工方法。
橋梁的施工與很多因素有關(guān)。橋梁施工應包括選擇施工方法，進行必要的施工驗算，選擇或設計、制作施工機具設備，選購與運輸建筑材料，安排水、電、動力、生活設施以及施工計劃，組織與管理等方面的事務。施工是一項復雜而涉及面很廣的工作，上至天文、氣象；下至工程地質(zhì)、水文、地貌、機械、電器、電子、管理等各領(lǐng)域;同時與人的因素，與地方政府的關(guān)系密切。因此，現(xiàn)代的大型工程施工，應由各種行業(yè)的技術(shù)人員和工人協(xié)力完成。
施工與設計
橋梁施工與設計有著十分密切的關(guān)系，特別對于體系復雜的橋梁，往往不能一次按圖完成結(jié)構(gòu)施工，如連續(xù)橋梁的施工常需要經(jīng)歷若干次結(jié)構(gòu)體系的轉(zhuǎn)換。因此，在考慮設計方案時，要考慮施工的可能性、經(jīng)濟性與合理性；在技術(shù)設計中要計算施工各階段的強度、變形和穩(wěn)定性，橋梁設計要同時滿足施工階段與運營階段的各項要求。在施工中，通過各種途徑和方式來校核與驗證設計的準確性，形成設計與施工互相配合、相互約束、不斷發(fā)展的關(guān)系。
橋梁結(jié)構(gòu)的施工應忠實地按設計要求完成。在施工之前，施工人員需要對設計圖紙、說明書、工程預算和施工計劃，主要施工階段的強度、應力、撓度等有關(guān)文件和圖紙進行詳細的研究，掌握設計的內(nèi)容與要求，進行必要的復算，按照設計要求處理施工方法的一些細節(jié)，編制施工計劃、購置施工設備和材料。而在進行橋梁設計時，必須根據(jù)實際情況確定施工方法和步驟。由于設計與施工的不可分割的關(guān)系，在我國當前的工程招標中，很多部門已經(jīng)實行設計單位與施工單位結(jié)合起來作為一個投標實體，互相合作共同制定投標方案。這樣的標書能較全面的反映設計思想，可用性強，工程設計也更有實際意義。
二、施工與工程造價
近年來，在國內(nèi)外的橋梁工程建設中，材料費用占整個工程造價的比例有所下降，而施工費用和勞動力的工資所占的比例在上升，特別對于特大跨徑和結(jié)構(gòu)比較復雜的橋梁更是如此。因此，施工費用對工程造價有著舉足輕重的影響。
影響橋梁施工費用的主要因素是構(gòu)件制作的費用、架設費用和工期。橋梁工程要將相當數(shù)量的鋼材和混凝土材料進行運輸、制作和組裝，要使用大量的勞動力和多種機具設備，并且要長時間在野外條件下進行作業(yè)。為了盡量縮短工期，確保經(jīng)濟而又安全地施工，則在橋梁設計中要充分考慮結(jié)構(gòu)是否便于制作和架設，要制定周密的施工計劃，以縮短工期，減少施工管理費用，降低橋梁造價。
當前，縮短工期，盡早通車所帶來的經(jīng)濟效益和社會效益越來越受到重視。所以認真研究施工問題是十分必要的，它越來越受到建橋工作者的重視。結(jié)合我國當前的施工水平，在橋梁施工中的主要問題有：
1.提高施工隊伍的素質(zhì)，要培養(yǎng)一批技術(shù)熟練、應變能力強的施工技術(shù)專業(yè)人員；
2.提高施工機械化的程度，做到機具設備配套，達到機具使用的較高效率；
3.組織專業(yè)化施工，使技術(shù)力量、機具設備得到充分的利用；
4.加強施工的科學管理，使工程質(zhì)量、施工期限、工程造價處于最優(yōu)狀態(tài)。
三、橋梁施工與組織管理
工程的施工管理是一門管理科學，要依照社會主義市場經(jīng)濟原則和現(xiàn)代企業(yè)制度進行工程管理。目前國家在項目管理上實施了項目法人責任制、招標投標制、工程監(jiān)理制和合同管理制。管理的目標要求在施工中進行投資控制、質(zhì)量控制和進度控制。按照合同要求，并以經(jīng)濟合同為紐帶，以提高工程管理水平為目標，使建設方、施工方、監(jiān)理方形成相互制約、相互協(xié)作、相互促進的建設項目管理運行體制。
橋梁施工主要是指橋梁的施工技術(shù)。在進行橋梁初步設計時就應確定工程的基本施工方法；在工程施工中，結(jié)合已有的機具設備和施工能力，制定各施工階段的施工程序和施工文件。組織管理是制定周密的施工計劃，確保在規(guī)定的工期內(nèi)優(yōu)質(zhì)、安全地完成設計圖紙所要求的工程內(nèi)容。橋梁施工工程的組織管理大致可分為以下幾個方面：
1.確認工程項目，進行現(xiàn)場布置和施工準備。在認真審查和熟悉有關(guān)協(xié)議、文件和設計資料、圖紙后，施工單位要明確施工現(xiàn)場，了解現(xiàn)場地理位置、水電資源、工程地點的氣象條件等，用以確定施工現(xiàn)場的生產(chǎn)場地和生活設施，并進行合理布局。
2.制定工程進度計劃。根據(jù)施工技術(shù)要求和有關(guān)重要事項，依照完工期限和氣象、水文等條件，制定分項工程進度計劃和整體工程進度計劃。
3.安排人事勞動計劃。根據(jù)各施工階段的進度和施工內(nèi)容，確定各階段所需的技術(shù)人員，技工及勞務工的計劃；同時確定工程管理機構(gòu)和職能干部，負責各方面的事務。
4.臨時設施計劃。擬定工程施工中所需的生產(chǎn)性和非生產(chǎn)性的臨時設施的類別、數(shù)量和所需的時間，生產(chǎn)性臨時設施包括構(gòu)件預制場、棧橋、便道、運輸線、臨時墩等；非生產(chǎn)性臨時設施包括辦公室、倉庫、宿舍等。
5.機具設備使用計劃。它包括各施工階段所需機具設備的種類、數(shù)量、使用時間等，以便制定機具設備的購置、制作和調(diào)撥計劃。
6.材料及運輸計劃。根據(jù)計劃編制材料供應計劃，安排材料、設備和物質(zhì)的運輸計劃。
7.工程財務管理。包括工程的預算、資金的使用概算，各種承包合同、施工定額、消耗定額等方面的管理。
8.安全、質(zhì)量與衛(wèi)生管理。包括各種作業(yè)的安全措施，安全檢查與監(jiān)督，工地現(xiàn)場保衛(wèi)，施工質(zhì)量驗收制度，工程監(jiān)理和環(huán)境衛(wèi)生、生活區(qū)的衛(wèi)生等。
橋梁的施工技術(shù)與組織管理在內(nèi)容上是有所區(qū)別的，但是實際工作中關(guān)系是密切的。施工技術(shù)是保證工程能按設計進行施工，而只有嚴格的組織管理才能圓滿的按照承包合同完成工程任務。橋梁組織管理以往常被施工單位忽視，而采取放任自流的態(tài)度。今天不少工程單位重視了科學管理，如采用運籌管理、微機管理、網(wǎng)絡管理等，收到了良好的效果，提高了經(jīng)濟效益。
隨著科學技術(shù)的進步，施工機具、設備和建筑材料的發(fā)展，橋梁施工技術(shù)不斷改進、提高而逐步發(fā)展和豐富起來。了解施工技術(shù)的發(fā)展進程對掌握施工規(guī)律，不斷總結(jié)、改進和創(chuàng)造新的施工技術(shù)是十分有益的。
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