1高速公路隧道機(jī)電工程的施工特點(diǎn)

 　　高速公路隧道的特點(diǎn)及需求決定了其機(jī)電工程系統(tǒng)的復(fù)雜性，其施工過(guò)程具備以下特點(diǎn)：

 　　(1)范圍廣，隧道機(jī)電系統(tǒng)與普通公路相比，涉及范圍廣泛，系統(tǒng)復(fù)雜，是一個(gè)龐大的系統(tǒng)工程；

 　　(2)投入大，施工所需的設(shè)備種類繁多，而且是在山區(qū)施工，需要投入大量的人力、物力以及財(cái)力。

 　　(3)工期短，機(jī)電工程施工通常是在整個(gè)高速公路隧道工程即將竣工時(shí)進(jìn)行的，時(shí)間緊迫。

 　　(4)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)復(fù)雜，隧道本身就是一個(gè)復(fù)雜的工程，而它的機(jī)電系統(tǒng)又包含多個(gè)子系統(tǒng)，因此隧道機(jī)電系統(tǒng)就更為復(fù)雜。

 　　2高速公路隧道機(jī)電工程的組成

 　　標(biāo)準(zhǔn)的高速公路隧道的機(jī)電系統(tǒng)通常包括以下五部分：

 　　2.1通風(fēng)系統(tǒng)

 　　該部分主要用于稀釋車輛通過(guò)時(shí)產(chǎn)生的廢棄、顆粒等；最常用的射流風(fēng)機(jī)通風(fēng)，安裝位置是行車道正上方；最近出現(xiàn)了一些新的通風(fēng)方式，例如在隧道頂部安裝通風(fēng)管。

 　　2.2照明系統(tǒng)

 　　該系統(tǒng)的功能是用于隧道內(nèi)的照明。用于照明的燈具一般安裝在行車道或者隧道頂部。

 　　2.3監(jiān)控系統(tǒng)

 　　監(jiān)控系統(tǒng)也是高速公路機(jī)電工程的重要組成部分，其功能是監(jiān)測(cè)隧道內(nèi)的行車信息，以便及時(shí)了解隧道內(nèi)的實(shí)時(shí)狀況，預(yù)防事故的發(fā)生。

 　　3高速公路隧道機(jī)電工程的施工管理與對(duì)策

 　　高速公路隧道機(jī)電工程的施工流程相對(duì)復(fù)雜，為了保證工程的完成時(shí)間以及完成質(zhì)量，需要對(duì)高速公路隧道機(jī)電工程的施工進(jìn)行必要的管理高速公路隧道機(jī)電工程的標(biāo)準(zhǔn)施工流程。

 　　高速公路隧道機(jī)電工程包含多個(gè)子系統(tǒng)，整個(gè)施工過(guò)程可以看作是各個(gè)子系統(tǒng)施工的總和。因此，為確保整個(gè)隧道工程的安全性，需要解決每個(gè)子系統(tǒng)施工過(guò)程中遇到的問(wèn)題。本文以高速公路隧道機(jī)電工程施工中的供配電系統(tǒng)和隧道照明系統(tǒng)的施工流程中遇到的問(wèn)題及相應(yīng)對(duì)策為例進(jìn)行了論述。

 　　3.1高速公路隧道機(jī)電工程的供配電系統(tǒng)施工方案及注意事項(xiàng)

 　　3.1.1隧道供配電系統(tǒng)設(shè)計(jì)原則：

 　　供配電系統(tǒng)應(yīng)為整個(gè)高速公路隧道系統(tǒng)提供可靠保障，使整個(gè)系統(tǒng)達(dá)到：提高行車的安全性，減少交通事故；提高行車速度，減少延誤時(shí)間的作用。因此在設(shè)計(jì)中應(yīng)遵循以下原則：

 　　1、實(shí)用性；

 　　2、先進(jìn)性與成熟性；

 　　3、可靠性與安全性；

 　　4、擴(kuò)展性。

 　　3.1.2供配電系統(tǒng)電纜的選擇

 　　電纜應(yīng)該選擇具有一定抗拉強(qiáng)度、可彎繞、耐磨損以及絕緣性好的柔性阻燃電纜。其選擇方法可以根據(jù)公式(1)：

 　　其中：I是供配電系統(tǒng)電纜的載流，S是低壓電容器的補(bǔ)償，U供配電系統(tǒng)的電壓。

 　　低壓電容器的補(bǔ)償S的計(jì)算公式如下：

 　　其中K為發(fā)電機(jī)的功率因數(shù)，P為發(fā)電機(jī)的功率。

 　　3.2高速公路隧道機(jī)電工程的照明系統(tǒng)施工方案及注意事項(xiàng)

 　　隧道機(jī)電工程的照明系統(tǒng)設(shè)置要求如下：

 　　1.要確保照明裝置可靠運(yùn)行，線纜敷設(shè)及接線必須正確合理；

 　　2.照明裝置的安裝角度必須正確，以確保照明系統(tǒng)發(fā)揮最佳作用

 　　3.照明裝置的安裝要保證隧道視覺(jué)效果良好。

 　　4高速公路隧道機(jī)電工程的完工檢測(cè)

 　　4.1、檢測(cè)依據(jù)

 　　1、交通部2004年3號(hào)令《公路工程竣(交)工驗(yàn)收辦法》及《公路工程竣(交)工驗(yàn)收辦法實(shí)施細(xì)則》（以下簡(jiǎn)稱《實(shí)施細(xì)則》）；

 　　2、工程設(shè)計(jì)文件、招投標(biāo)、合同文件及變更文件；

 　　3、《檢評(píng)標(biāo)準(zhǔn)》以外的國(guó)家及行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范。

 　　4.2檢測(cè)范圍及內(nèi)容

 　　1、檢測(cè)范圍

 　　高速公路隧道機(jī)電工程的檢測(cè)包括三個(gè)方面：監(jiān)控設(shè)施檢測(cè)，通信系統(tǒng)檢測(cè)以及收費(fèi)系統(tǒng)檢測(cè)。

 　　2、檢查內(nèi)容

 　　交工驗(yàn)收檢測(cè)主要從工程資料、施工工藝、系統(tǒng)功能及技術(shù)性能指標(biāo)四個(gè)方面進(jìn)行檢查。

 　　4.3檢測(cè)結(jié)果判定及異常處理要求

 　　對(duì)檢測(cè)過(guò)程中出現(xiàn)的異常情況，檢測(cè)單位將協(xié)同業(yè)主、監(jiān)理、承包商等商討下一步檢測(cè)工作的可執(zhí)行性和準(zhǔn)確性，最終的處理意見及要求由委托單位確認(rèn)。按照委托單位的要求，本次檢測(cè)結(jié)果及判定分以下幾個(gè)步驟出具：

 　　1、檢測(cè)結(jié)束后，若檢測(cè)結(jié)果均符合標(biāo)準(zhǔn)的要求或無(wú)整改要求，則由檢測(cè)機(jī)構(gòu)出具檢測(cè)報(bào)告，提交委托單位。

 　　2、檢測(cè)結(jié)束后，若檢測(cè)結(jié)果有整改要求，檢測(cè)機(jī)構(gòu)先出具初步檢測(cè)意見，將檢測(cè)過(guò)程中發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題提交委托單位，委托單位依據(jù)檢測(cè)初步意見下發(fā)整改通知。整改后的處理方案分兩種情況：

 　　第一類，檢測(cè)中出現(xiàn)有關(guān)鍵項(xiàng)目不合格，經(jīng)檢測(cè)單位與委托單位協(xié)商需由檢測(cè)單位二次進(jìn)場(chǎng)復(fù)查的，待檢測(cè)單位復(fù)查合格后出具檢測(cè)報(bào)告，提交委托單位；

 　　第二類，整改的項(xiàng)目為非關(guān)鍵項(xiàng)目，施工單位在監(jiān)理單位監(jiān)督下整改后出具整改報(bào)告，經(jīng)施工、監(jiān)理、委托單位確認(rèn)后提交檢測(cè)單位，檢測(cè)單位根據(jù)整改報(bào)告出具正式檢測(cè)報(bào)告，提交委托單位。

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標(biāo)簽：工程施工、隧道、高速公路

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文章名稱：《高速公路隧道機(jī)電工程施工管理與檢測(cè)》

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