巖溶地區(qū)橋梁樁基施工研究
0 引言
新建滬昆客運(yùn)專線大貓坡特大橋地處貴州省平壩縣,橋址主要出露碳酸鹽灰?guī)r地層。地表巖溶主要為溶洞、溶溝、溶槽以及溶蝕小孔。一般洞內(nèi)有水,上部垂直巖溶較發(fā)育。地表下40m左右則以水平巖溶發(fā)育,多表現(xiàn)為地下暗河通道。暴雨季節(jié)個(gè)別洞口則為地下水出口。地下巖溶主要為巖溶洞穴,除個(gè)別橋墩、臺(tái)未揭露溶洞以外,大部分墩臺(tái)均為揭露溶洞,鉆孔揭示大多為串珠狀溶洞,有的溶洞全充填,有的溶洞無(wú)充填,一般洞徑0.5~6m,局部伴有巖溶破碎帶發(fā)育。
溶洞大概可分為4類,即空溶洞、串珠狀溶洞、大型溶洞、有充填物溶洞(全填充、半填充)。類型主要以有填充物溶洞為主,其充填物主要有半充填淤泥質(zhì)土、砂礫、碎石、卵石、粘土等;串珠狀溶洞一般單層高度較小。為了保證巖溶發(fā)育地區(qū)鉆孔灌注樁施工過(guò)程中不漏漿,或漏漿但不發(fā)生坍孔,保證樁孔順利成孔、成樁并滿足承載力要求,施工時(shí)應(yīng)根據(jù)地質(zhì)鉆孔柱狀圖來(lái)判別溶洞地層情況、空洞大小、溶洞填充物情況,根據(jù)不同的溶洞采取不同方案。
1 施工措施
根據(jù)大貓坡特大橋地質(zhì)特點(diǎn),樁基巖溶處理擬采用常規(guī)泥漿護(hù)壁方法、向孔內(nèi)拋填片石黃泥、回填素混凝土、壓力注漿以及采用鋼護(hù)筒跟進(jìn)等不同施工工藝。
1.1 常規(guī)成孔方案 當(dāng)溶洞有填充物,填充物是可塑或軟塑的亞粘土,且溶洞不漏水,這時(shí)不管溶洞有多大也不管溶洞垂直方向數(shù)量有多少,都不考慮溶洞的存在,按正常地質(zhì)情況施工。
1.2 片石黃泥回填 若樁基巖溶高度達(dá)不到5m,采用一般成孔方法施工即可。當(dāng)鉆穿溶洞漏漿時(shí),可借助鉆頭沖擊力將填入洞內(nèi)的鋸末、水泥、燒堿、石片、黃泥壓進(jìn)巖溶裂隙,使孔壁結(jié)構(gòu)更為牢固。粘土和片石應(yīng)按照3:7的配比填加,按粘土的10%添加鋸末,每米使用2包水泥即可。使用粒徑為15~50cm、強(qiáng)度≥30MPa的石灰?guī)r作片石。用水泥袋裝黃泥,整袋溶巖裂隙。摻加方法為:片石和粘土袋分層間隔加入,回填至溶洞頂板以上1m處。
回填時(shí),護(hù)筒內(nèi)泥漿標(biāo)高、四周地表沉降情況以及鉆機(jī)運(yùn)行情況都要留意,若有漏漿等突發(fā)狀況,可及時(shí)采取補(bǔ)救措施。參照地質(zhì)柱狀圖,要在挨近溶洞的部位勤于觀察,經(jīng)驗(yàn)豐富的技術(shù)人員通過(guò)抽取的巖樣、沖擊巖層的響聲、握住沖擊主繩的手感等途徑來(lái)估測(cè)施工部位與巖溶地層的距離。接近巖溶時(shí)主繩數(shù)據(jù)是不是偏小,防止穿巖殼時(shí)卡鉆。鉆穿巖溶地層上殼時(shí),一旦漏漿,要及時(shí)投放粘土塊、片石并補(bǔ)漿液,以保持孔內(nèi)泥漿高度。
該施工方法簡(jiǎn)單有效,造價(jià)較低。適用于較小的無(wú)填充物或半填沖溶洞(溶洞高度小于5m)。
1.3 素混凝土回填 根據(jù)一般工藝流程進(jìn)行成孔施工,若碰上傾斜巖面,或鉆穿溶洞漏漿,則改用低標(biāo)號(hào)混凝土繼續(xù)填孔,間歇一定時(shí)段在混凝土終凝后用沖擊鉆成孔。用于成孔施工的混凝土為C20或C15、C10素混凝土??蓪⒍吭鐝?qiáng)劑加入混凝土中,以快速增大素混凝土的早期強(qiáng)度,縮短工期。遇到傾斜巖面需對(duì)孔位進(jìn)行校正,使斜巖面頂面和回填素混凝土持平,對(duì)于溶洞處,回填頂面要比溶洞頂板高出50厘米。
施工中回填時(shí)間不宜過(guò)長(zhǎng),終凝時(shí)間一般不超過(guò)48h,待溶洞完全填充且強(qiáng)度達(dá)到后進(jìn)行樁基施工。無(wú)填充物的中、小溶洞均可采用此方案。施工方法簡(jiǎn)單,造價(jià)相對(duì)較高。
1.4 注漿加固 參照?qǐng)D1所示的地質(zhì)柱狀圖,對(duì)樁穿過(guò)的溶洞進(jìn)行水泥漿填充和加固。
?、僮{孔布設(shè):按鉆孔柱狀圖確定最大溶洞進(jìn)行注漿加固。連通的溶洞也選擇其中最大的溶洞進(jìn)行注漿。②注漿壓力控制:通過(guò)注漿泵注漿,注漿壓力最好不超過(guò)0.5~1.0MPa,根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)確定具體的壓力值。為使?jié){液充分滲入到砂石等填料內(nèi),注漿速度必須控制在15~20L/min以內(nèi),滲透直徑不得低于3.0米,確保漿體凝固后沖鉆成孔有足夠的固結(jié)體。在注漿過(guò)程中,一定要不要讓滲透半徑超出限定范圍,且要留意注漿管是否已插到填充物底部。隨著注漿過(guò)程的持續(xù)推進(jìn),根據(jù)注漿速度勻速向上提升注漿管。③施工需要注意的事項(xiàng):注意避免漿液流失,浪費(fèi)原材料,通過(guò)間歇注漿的方法,待填充物和漿體膠結(jié)后才可以繼續(xù)注漿,當(dāng)注漿壓力、注漿量滿足工程要求后方可停止循環(huán)注漿。要逐孔進(jìn)行注漿加固,并按照現(xiàn)場(chǎng)施工情況適當(dāng)增加注漿壓力,最后封孔。注漿順序由現(xiàn)場(chǎng)自行掌握,待溶洞完全填充且強(qiáng)度達(dá)到后方可進(jìn)行樁基施工。
該方法適用于任何形式的溶洞處理,但造價(jià)較高,多適用于小型(高度小于1米)或多層溶洞(多層串珠狀小溶洞),也可用于各種有填充物的溶洞。 1.5 鋼護(hù)筒跟進(jìn)加固 采用鋼護(hù)筒跟進(jìn)法:一面沖孔,一面接鋼護(hù)筒,并且將其壓到或震動(dòng)下沉至已鉆成的孔內(nèi)孔底標(biāo)高或者溶洞底標(biāo)高(圖2)。
內(nèi)護(hù)筒長(zhǎng)度和內(nèi)徑的確定:護(hù)筒長(zhǎng)度L=(h+H)m(h為超前鉆確定的溶洞高度,H為溶洞頂?shù)降孛婕?0厘米的高度);鋼護(hù)筒孔徑要準(zhǔn)確,連接順直,用卷?yè)P(yáng)機(jī)成型。鋼護(hù)筒要有一定的剛度,直徑1m的樁基護(hù)筒板厚10mm,直徑1.25m的樁基護(hù)筒板厚12mm。為保證鋼護(hù)筒順利下滑,要求樁孔豎直,無(wú)歪斜、縮頸。溶洞高度大于5m時(shí),施工中一般采用鋼護(hù)筒跟進(jìn)加固。
2 施工注意事項(xiàng)
2.1 工藝選擇:為確保巖溶發(fā)育地區(qū)鉆孔灌注樁施工時(shí)不漏漿,或漏漿但不發(fā)生坍孔,在承載力達(dá)到施工要求的前提下不影響樁基的成孔、成樁施工,作業(yè)時(shí)先參照地質(zhì)鉆孔柱狀圖,對(duì)空洞大小、溶洞地層及其填充物進(jìn)行分析,確定最佳施工方案,通過(guò)常規(guī)泥漿護(hù)壁方法,向孔內(nèi)拋填(片石、黃土、水泥、鋸末、稻草、素混凝土等),采用混合材料以增加粘合力提高填充物的強(qiáng)度,壓力注漿以及采用鋼護(hù)筒跟進(jìn)等不同施工工藝。
2.2 孔位選擇:樁基鉆孔順序總體按先長(zhǎng)樁后短樁,先中間樁后四周的原則。對(duì)于溶洞貫通的樁基,先施工溶洞底板低的樁,后施工其他的樁;先施工大巖溶再小巖溶;盡量隔孔施打,減小樁位間的撓動(dòng)應(yīng)力。
2.3 孔口加固:巖溶發(fā)育地區(qū),孔口下沉量極其明顯,導(dǎo)致護(hù)筒下沉,更甚者導(dǎo)致孔口大面積塌陷。加固措施如下:①在護(hù)筒周圍回填片石、沙袋、低標(biāo)號(hào)砼皆可,最后用機(jī)械配合壓實(shí)固結(jié);注意的是不要破壞護(hù)樁,回填時(shí)先校正護(hù)筒,盡量將護(hù)筒中心與樁心重合,再進(jìn)行壓實(shí)。②對(duì)于土層較淺的可加長(zhǎng)護(hù)筒,讓護(hù)筒塹巖,以增加護(hù)筒周圍的摩擦力及巖層的承載力,來(lái)減小下沉的位移量。③增加橫向支撐,用方木、鋼管或工字鋼來(lái)固定護(hù)筒,增加護(hù)筒的受力面積,防止下沉。
2.4 時(shí)間上的控制:如一個(gè)溶洞經(jīng)多次回填后仍無(wú)法通過(guò),則可先將鉆機(jī)調(diào)走施工其他墩位。孔位回填滿,待其溶洞回填物穩(wěn)定后重新鉆進(jìn)。
3 結(jié)論
滬昆客運(yùn)專線大貓坡特大橋總計(jì)樁基346根,分別使用了以上五種施工工藝,樁檢結(jié)果均為I類樁,具體應(yīng)用情況見(jiàn)表1。
滬昆客運(yùn)專線巖溶地質(zhì)下樁基的施工根據(jù)復(fù)雜的地質(zhì)情況,采取靈活多變的處理方案,不僅節(jié)約了成本,還加快了施工進(jìn)度,對(duì)相似地質(zhì)下的樁基施工具有一定的借鑒意義。
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