1 引言

 　　預(yù)應(yīng)力混凝土就是預(yù)先對使用階段的受拉區(qū)施加壓應(yīng)力，當(dāng)構(gòu)件承受使用荷載而產(chǎn)生拉應(yīng)力時， 首先要抵消混凝土的預(yù)壓應(yīng)力， 然后隨著荷載的增加， 受拉區(qū)混凝土就會產(chǎn)生拉應(yīng)力， 可推遲混凝土裂縫的出現(xiàn)和發(fā)展。

 　　2 影響預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁質(zhì)量的因素

 　　2.1 原材料的影響

 　　原材料的質(zhì)量和性能是直接影響預(yù)應(yīng)力混凝土質(zhì)量的主要因素， 水及砂中有害雜質(zhì)對水泥混凝土有腐蝕作用。有害雜質(zhì)與混凝土產(chǎn)生反應(yīng)生成易溶于水的物質(zhì)， 使混凝土被腐蝕， 水泥熟料如果不經(jīng)過充分鍛燒， 就會產(chǎn)生較多的游離氧化鈣， 由于游離氧化鈣的水化過程很慢， 將會導(dǎo)致水泥己凝結(jié)硬化后繼續(xù)水化而產(chǎn)生體積膨脹， 引起體積變化不均勻現(xiàn)象， 從而產(chǎn)生裂縫。

 　　2.2 材料徐變對預(yù)應(yīng)力橋梁質(zhì)量控制的影響

 　　材料徐變對變形、結(jié)構(gòu)內(nèi)力都有較大的影響， 這種影響主要是由于橋梁施工中混凝土存在加載齡期小、各階段齡期相差大等原因引起的， 要予以認(rèn)真研究， 采用合理的、符合實際的徐變參數(shù)和計算模型。

 　　2.3溫度變化對預(yù)應(yīng)力橋梁質(zhì)量控制的影響

 　　溫度變化對橋梁結(jié)構(gòu)的受力與變形影響很大， 這種影響隨溫度的改變而時刻改變。在不同時刻的結(jié)構(gòu)狀態(tài)進(jìn)行測量， 如果施工控制中忽略了溫度變化對橋梁的影響， 那就必然難以得到結(jié)構(gòu)的真實狀態(tài)數(shù)據(jù)， 從而也難以保證質(zhì)量控制的有效性， 所以，預(yù)應(yīng)力混凝土施工中必須考慮溫度變化的影響。

 　　2.4 施工過程對預(yù)應(yīng)力橋梁質(zhì)量的影響

 　　施工過程中，施工質(zhì)量管理對預(yù)應(yīng)力橋梁影響很大。立模、混凝土澆注、預(yù)應(yīng)力的張拉、混凝土的養(yǎng)護(hù)等等，各道施工工序至關(guān)重要。

 　　3預(yù)應(yīng)力橋梁質(zhì)量控制措施

 　　3.1確?；炷临|(zhì)量

 　　3.1.1混凝土施工前質(zhì)量控制。

 　　材料的質(zhì)量和性能是直接影響工程質(zhì)量的主要因素， 主要材料為碎石、水泥、添加劑等?；炷涟韬狭现杏玫墓橇习雌淞酱笮》譃榧?xì)骨料和粗骨料兩種， 混凝土用的粗骨料， 其最大顆粒粒徑不得超過構(gòu)件截面最小尺寸的1/4， 且不得超過鋼筋最小間距的3/4， 同時考慮到預(yù)拌混凝土泵送的特點， 最好將石子的最大粒徑控制在31. 5 mm 以下。水泥的品種及質(zhì)量是控制混凝土強(qiáng)度的關(guān)鍵之一， 根據(jù)設(shè)計要求選用符合要求的水泥， 水泥進(jìn)場時應(yīng)對其品種、級別、包裝或散裝倉號、出廠日期等進(jìn)行檢查， 并應(yīng)對其強(qiáng)度、安定性及其他必要的性能指標(biāo)進(jìn)行復(fù)驗， 其質(zhì)量必須符合現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)等規(guī)定。

 　　3.1.2混凝土施工中質(zhì)量控制。

 　?。?） 配合比

 　　影響混凝質(zhì)量的一個重要因素是混合料的拌和質(zhì)量， 即配合比的確定， 施工配合比應(yīng)根據(jù)設(shè)計的混凝土強(qiáng)度等級和質(zhì)量檢驗以及混凝土施工和易性等要求確定。充分考慮工程項目的特點、氣候條件、混凝土輸送方式等因素進(jìn)行配制。

 　　（2）混凝土攪拌

 　　進(jìn)入拌和機(jī)的砂石料必須準(zhǔn)確過秤， 磅秤使用前應(yīng)檢查校正。散裝水泥必須過秤， 袋裝水泥， 當(dāng)以袋計量時應(yīng)抽查其重量是否正確。嚴(yán)格控制加水量， 每班開工前， 根據(jù)天氣變化實測砂、石含水量并由工地實驗室確定施工配合比。

 　?。?）混凝土澆筑及養(yǎng)護(hù)

 　　澆筑混凝土?xí)r， 應(yīng)注意防止混凝土的分層離析， 混凝土拌合物運(yùn)至澆筑地點后， 應(yīng)立即澆筑入模， 混凝土由料斗， 漏斗內(nèi)卸出進(jìn)行澆筑混凝土的高度不得超過2 m?；炷恋恼駬v應(yīng)由使用功率不小于22 kW 的平板式振搗器， 插入式振搗器和振動梁配套作業(yè)。澆筑混凝土應(yīng)連續(xù)進(jìn)行。如必須間歇時間宜縮短， 應(yīng)在前層混凝土凝結(jié)之前， 將次層混凝土澆筑完畢。混凝土運(yùn)輸、澆筑及間歇的全部時間不得超過規(guī)范規(guī)定， 當(dāng)超過規(guī)定時間必須設(shè)置施工縫?；炷猎跐仓办o置過程中， 應(yīng)采取措施防止產(chǎn)生裂縫， 混凝土因沉降及干縮產(chǎn)生的非結(jié)構(gòu)性的表面裂縫， 應(yīng)在混凝土終凝前予以修整。

 　　混凝土表面修整完畢后應(yīng)進(jìn)行養(yǎng)生， 使混凝土板在開放交通前具有足夠的強(qiáng)度和質(zhì)量， 如果養(yǎng)護(hù)不好或養(yǎng)護(hù)不及時， 混凝土發(fā)生脫水現(xiàn)象?；炷恋酿B(yǎng)護(hù)方法、時間與自然溫度、混凝土成分有關(guān)， 當(dāng)平均溫度高于5℃ 的條件下， 用適當(dāng)?shù)牟牧蠈炷帘砻婕右愿采w并澆水， 應(yīng)在混凝土澆筑完畢后的12 h內(nèi)進(jìn)行， 最少不得少于7d。

 　　3.2 預(yù)應(yīng)力管道安裝

 　　預(yù)應(yīng)力管道安裝準(zhǔn)確與否直接影響到預(yù)應(yīng)力橋梁梁體的受力情況能否符合設(shè)計要求， 關(guān)系到橋梁完工后的運(yùn)行安全， 是預(yù)應(yīng)力混凝土施工中的重點。在預(yù)應(yīng)力管道安裝施工、混凝土澆筑前， 要嚴(yán)格控制管道位置、平順性、漏漿處、密封等。

 　　3.3 張拉與壓漿

 　?。?） 張拉前混凝土的強(qiáng)度一定要達(dá)到設(shè)計強(qiáng)度的75 %以上，張拉采用雙控，即應(yīng)力控制和伸長量控制。

 　　（2）施工中如因千斤頂工具式夾片磨損造成夾持不緊，出現(xiàn)滑絲現(xiàn)象，應(yīng)立即回油，更換工具式夾片，并檢查錨具孔與夾片間是否有雜物，清除后重新張拉。

 　?。?） 在張拉工序中須特別注意安全，尤其在張拉或退楔時千斤頂后方不得站人，以防預(yù)應(yīng)力筋拉斷或錨具楔塊彈出傷人。

 　?。?）由于波紋管破損而漏梁，造成鋼絞線與混凝土握裹，引起摩擦力過大。此時應(yīng)反復(fù)多次張拉并持錨一段時間，以克服摩擦力過大的影響，并應(yīng)注意及時清孔。

 　?。?）施工中要嚴(yán)格按照工序進(jìn)行預(yù)應(yīng)力孔道壓漿，預(yù)應(yīng)力孔道壓漿有兩個作用： 一是保護(hù)預(yù)應(yīng)力筋不被銹蝕；二是保證預(yù)力筋和結(jié)構(gòu)共同工作； 然而施工現(xiàn)場中卻存在預(yù)應(yīng)力孔道的壓漿不密實、不飽滿、漏灌和漏漿現(xiàn)象， 已成為預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁的通病，為了防止壓漿不密實，可采取以下措施： 1）在灌漿前應(yīng)以高壓水沖洗孔道， 以除去雜物， 使整個管道疏通和濕潤。

 　　2）配制高質(zhì)量的漿液， 水泥應(yīng)選用強(qiáng)度等級不低于32.5MPa的普通硅酸鹽水泥， 水泥凈漿應(yīng)具有良好的流動性， 水泥凈漿水灰比應(yīng)控制在0. 35～0. 45， 最好能摻入適量的減水劑和微膨脹劑， 以提高其流動性， 減小水灰比， 增加密實度。

 　　3）如果第一次壓漿不夠理想， 可以進(jìn)行二次壓漿， 第二次壓漿應(yīng)在第一次壓漿初凝后再進(jìn)行。

 　　3.4預(yù)防滑絲和斷絲

 　　出現(xiàn)滑絲的主要原因有鋼絞線嚴(yán)重銹蝕、表面有雜物、油污等， 或者工作夾片尺寸偏差大等。出現(xiàn)斷絲的原因主要有鋼絞線之間相互糾纏而發(fā)生受力不均或者鋼絞線受到機(jī)械損傷等。為了預(yù)防滑絲和斷絲超標(biāo)， 應(yīng)采取以下措施。

 　?。?）施工中應(yīng)將鋼絞線的直徑偏差、橢圓度、硬度指標(biāo)納入檢查內(nèi)容， 如偏差超標(biāo)， 質(zhì)量不穩(wěn)定， 應(yīng)考慮更換產(chǎn)品供應(yīng)商。鋼絞線在運(yùn)輸和下料安裝時要注意保護(hù)， 減少損傷。

 　　（2）夾片硬度除了檢查出廠合格證外， 還要在現(xiàn)場對其進(jìn)行硬度、外觀等指標(biāo)進(jìn)行檢驗。

 　　（3）滑絲和斷絲若不超過規(guī)范數(shù)量， 可以不進(jìn)行處理，若出現(xiàn)整束或大量滑絲斷絲， 應(yīng)將錨頭取下， 檢驗并更換鋼束重新張拉。

 　　3.5封錨

 　　完成壓漿工序后應(yīng)及時進(jìn)行封錨。封錨前應(yīng)對封錨處混凝土進(jìn)行清鑿，清鑿標(biāo)準(zhǔn)為混凝土表面有大量碎石外露，但應(yīng)保護(hù)好錨墊板下混凝土的完整性。澆筑混凝土前，應(yīng)對已清鑿的混凝土面進(jìn)行濕潤，以利新舊混凝土的結(jié)合，確保封端混凝土質(zhì)量。

 　　4小結(jié)

 　　預(yù)應(yīng)力橋梁施工工藝比較復(fù)雜，在原材料檢測、鋼筋制作、混凝土澆筑、張拉壓漿、混凝土養(yǎng)生、封錨等各個環(huán)節(jié)都必須嚴(yán)格質(zhì)量控制，堅持按規(guī)范按設(shè)計圖紙施工，才能切實保證施工的整體工程質(zhì)量。

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標(biāo)簽：公路橋梁、質(zhì)量控制、預(yù)應(yīng)力

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文章名稱：《淺談預(yù)應(yīng)力橋梁施工技術(shù)》

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