淺談橋梁安裝
1、工程簡介
濱海大道一期工程（葫蘆島段）路基一標(biāo)段是連接葫蘆島和綏中東戴河的汽車專用線，交通量很大。4#大橋中心樁號K3+750。全橋長365.04米，該橋分左右幅，同為13-30米，每孔18片梁，半幅9片。40米T梁高230㎝，頂寬160㎝，底寬56㎝，邊梁重88噸，中梁重90.7噸，濕接縫為32.5㎝。
2、吊裝設(shè)備
伸縮腿吊裝門架（如圖一）：由承重梁、承重腿兩部分構(gòu)成。承
重腿由4根承重鋼架組成上部的承重鋼架與承重梁固接為一體，下部的承重鋼架套在上部承重鋼架的外層，使承重腿可以收縮，上下承重鋼架之間用鋼插銷連結(jié)。承重梁是以工字鋼為主體輔以角鋼和鋼板焊制而成的組合梁。在施工中根據(jù)吊裝重量來設(shè)計(jì)吊裝門架的承載能力，確定承重梁、承重腿的結(jié)構(gòu)及斷面尺寸，必須保證足夠的安全系數(shù)。4#大橋伸縮腿吊裝門架設(shè)計(jì)起吊能力為100噸。
導(dǎo)梁：亦稱為過度梁，將被安裝的梁牽引到所需起吊的位置。由型鋼焊制而成，通過計(jì)算確定斷面尺寸，保證安全。導(dǎo)梁長度為4/3跨徑較適宜，必要時(shí)在導(dǎo)梁下設(shè)置鋼支架支撐導(dǎo)梁.。4#大橋安裝導(dǎo)梁長度為55米，在每孔的1/3和2/3跨徑處設(shè)置臨時(shí)鋼支架支撐導(dǎo)梁，確保安全可靠。
托架：是伸縮腿門架縱向運(yùn)行的就位設(shè)施。
起吊橫移設(shè)備：包括天車、滑輪組、鋼絲繩、卷揚(yáng)機(jī)、其他工具設(shè)備等。它的主要功能是起吊從導(dǎo)梁上運(yùn)來的T梁，使T梁在空中由天車橫移到就位位置。經(jīng)過計(jì)算，葫蘆島市濱海大道一期一級公路4#大橋在T梁每端采用2組6×6滑輪組；鋼絲繩采用Ф27.7×19規(guī)格的鋼絲繩，破斷拉力為43.1噸；采用4臺慢速5噸卷揚(yáng)機(jī)。
橫向滑移設(shè)備：包括橫移軌道、滑動板、導(dǎo)鏈、四氯乙烯板等，是安裝門架跨徑以外T梁的重要設(shè)施?；栖壍烙蓛啥伍L2.5米的P50鋼軌用鋼夾板連結(jié)而成.滑動板是由20㎜鋼板焊制而成的槽型設(shè)備,長1.5米,兩端焊有牽引環(huán)。軌道與滑動板之間墊1㎝厚的四氯乙烯板，減小摩擦系數(shù)。
就位設(shè)備：鋼頂托和大噸位千斤頂是T梁從滑動板上就位到支座上的主要設(shè)備。田村大橋安裝，在T梁每端采用2臺50噸千斤頂，因安裝時(shí)2片梁同時(shí)就位，所以共需8臺50噸千斤頂。
運(yùn)梁設(shè)備：包括運(yùn)梁平車、運(yùn)梁軌道、牽引卷揚(yáng)機(jī)等。運(yùn)梁平車上要設(shè)置能拆裝方便的鋼支架，以固定T梁。運(yùn)梁鋼軌由優(yōu)質(zhì)的枕木和鋼軌構(gòu)成，軌道下地基要堅(jiān)實(shí)可靠，在已安裝完成的T梁上鋪設(shè)軌道時(shí)采用壓力擴(kuò)散法鋪設(shè)，即在鋪設(shè)前把該孔的9片梁的橫隔梁均用鋼板焊接牢固，使9片梁連結(jié)成一整體，然后鋪設(shè)枕木和鋼軌，軌道的兩側(cè)鋼軌不要作用到同一片梁上，使多片梁共同受力。
3、吊裝前的準(zhǔn)備工作
吊裝前應(yīng)做好如下工作方可進(jìn)行T梁安裝。
(1)檢查T梁的構(gòu)件的幾何尺寸，混凝土強(qiáng)度、上拱度和側(cè)彎度，要符合要求；檢查要安裝孔的蓋梁的幾何尺寸、混凝土強(qiáng)度、頂面高程等。
(2)檢查支座墊石的幾何尺寸、頂面高程、混凝土強(qiáng)度、跨徑等，符合要求后安裝支座，檢查支座型號是否符合設(shè)計(jì)，保證支座安裝的位置和頂面高程。
(3)試吊，在路基上選擇適當(dāng)?shù)攸c(diǎn)做模擬吊裝演示，以檢查吊裝設(shè)備的運(yùn)轉(zhuǎn)是否正常以及吊裝設(shè)備是否滿足吊裝５０米T梁的要求，以吊裝40米T梁做演示，起吊后T梁底面距離地面不超過１０㎝，靜止１小時(shí)，同時(shí)進(jìn)行吊梁橫移和制動剎車試驗(yàn)，觀察吊裝設(shè)備和鋼絲繩的變化，一切正常后才能正式進(jìn)行T梁安裝。
(4)導(dǎo)梁就位：在安裝孔的1/3、2/3和下一孔的1/3跨徑處設(shè)置臨時(shí)鋼支架，鋼支架要經(jīng)過計(jì)算保證足夠的強(qiáng)度，鋼支架要處在導(dǎo)梁的軸心位置，用四個(gè)方向的鋼絲繩固定牢固；導(dǎo)梁在橋頭路基上焊制完成后全面進(jìn)行檢查，合格后才能使用；將導(dǎo)梁的前端用千斤頂頂起放到滾動軸承上以減少摩擦阻力，在0#、1#蓋梁和臨時(shí)支架頂均設(shè)置滾動軸承，使導(dǎo)梁在滾動軸承上前行，在前端用慢速卷揚(yáng)機(jī)通過鋼絲繩牽引導(dǎo)梁緩慢前行，當(dāng)導(dǎo)梁達(dá)到正確位置后，用千斤頂托起導(dǎo)梁抽出滾動軸承，在導(dǎo)梁下墊枕木。導(dǎo)梁的后端落在0#蓋梁上，前端位于第二孔1/3跨徑的臨時(shí)鋼支架上。因40米T梁高230㎝，而導(dǎo)梁高130㎝，所以在導(dǎo)梁下要用枕木墊起，使導(dǎo)梁上的鋼軌頂面與安裝完成T梁上的軌道處于同一水平面。導(dǎo)梁要處在5#梁的位置（如圖一）。
(5)伸縮腿門架就位：在存梁場與就位的導(dǎo)梁間鋪設(shè)軌道，軌道盡可能直順平緩，堅(jiān)實(shí)牢固；把托架吊放在軌道上，托架下要配重，盡可能降低重心；把伸縮腿門架吊起，輕輕放在托架上保持平衡，然后用導(dǎo)鏈升起托架上端，托起門架，用慢速卷揚(yáng)機(jī)牽引托架在軌道上緩慢前行，使門架就位在1#蓋梁上，門架腿分別處在2#和8#梁的位置，門架用風(fēng)纜繩固定。用同樣的方法使另一門架就位在0#蓋梁上。然后把托架牽引至下一孔導(dǎo)梁的前端，距1#蓋梁5米左右，用風(fēng)纜繩固定。在導(dǎo)梁的前端要焊制擋塊，防止托架滑出軌道。
4、右幅橋的T梁安裝
(1)T梁運(yùn)輸
把運(yùn)梁平車吊放在軌道上，前后平車用鋼絲繩連接，前平車設(shè)牽引繩，后平車設(shè)尾繩。用預(yù)制場門架把T梁吊入平車上，前后平車處在T梁的支點(diǎn)處。用平車上的固定鋼架把T梁支撐牢固，T梁要保持豎直不得傾斜。用5噸慢速卷揚(yáng)機(jī)牽引運(yùn)梁平車把T梁緩慢牽引至待安裝的導(dǎo)梁位置上。當(dāng)T梁進(jìn)入到導(dǎo)梁上時(shí)要仔細(xì)觀察導(dǎo)梁和臨時(shí)支架的變化，防止發(fā)生意外。首先進(jìn)行1#或9#梁的運(yùn)輸安裝。
(2)1#、2#梁（或8#、9#梁）安裝就位（如圖二）腿門架的正下
當(dāng)1#梁運(yùn)至導(dǎo)梁上后，把前后平車固定，使T梁的支點(diǎn)處在伸縮方。在梁兩端支點(diǎn)處同時(shí)用Ф27.7×19規(guī)格的鋼絲繩把T梁與滑輪組上的橫梁捆綁在一起，捆綁9圈，捆綁要牢靠，保持T梁豎直。緩慢開動卷揚(yáng)機(jī)，使滑輪組開始受力，然后停止卷揚(yáng)機(jī)。卸下平車上的固定鋼架，繼續(xù)開動卷揚(yáng)機(jī)，T梁兩端同時(shí)緩慢起吊，注意觀察吊裝設(shè)備和T梁的變化。當(dāng)T梁底面距平車10㎝后停止起吊，用牽引卷揚(yáng)機(jī)把平車牽回到存梁場準(zhǔn)備運(yùn)輸2#梁。當(dāng)平車離開導(dǎo)梁后，開始橫移1#T梁，兩端同時(shí)進(jìn)行，到3#梁的位置時(shí)停止橫移，把T梁緩慢放到準(zhǔn)備好的滑移軌道上的移動板上，在T梁兩端用圓木、三角木楔和導(dǎo)鏈等把T梁支撐牢固，松開捆綁繩。用同樣的方法把2#梁放在4#梁位置的滑移板上，用千斤頂、導(dǎo)鏈把1#、2#梁的間距、相對高差等調(diào)整到設(shè)計(jì)值，然后把1#、2#梁的橫隔板用鋼板焊接牢固，使1#、2#梁形成整體。撤掉支撐圓木、三角木楔等，提起待安裝側(cè)的門架伸縮腿，在T梁兩端用20噸導(dǎo)鏈同時(shí)牽引滑移板，緩慢移到1#、2#梁的位置，先在T梁一端用2個(gè)托架和4臺50噸千斤頂同步頂起1#、2#梁，在頂起的同時(shí)要用圓木、三角木楔等隨時(shí)支撐T梁，防止千斤頂失效而引起意外。當(dāng)T梁頂起能抽出滑移板時(shí)，停止頂起操作，抽出滑移板和滑移軌道，下落千斤頂使1#、2#梁就位。用同樣的方法使T梁的另一端也就位在正確的位置上，1#、2#梁安裝完畢。把提起的門架伸縮腿落在2#梁上，支撐牢固。用同樣的方法安裝8#、9#梁。
(3)3#、4#、6#、7#梁安裝
3#、4#、6#、7#梁的位置在門架內(nèi)，可用門架直接吊起橫移就位在相應(yīng)的位置上。每就位一片梁時(shí)，要調(diào)整好T梁的豎直度、縱橫位置及高程等，符合要求后把橫隔板焊接牢固，安裝下一片梁。
(4)5#梁安裝
將5#梁吊起先放在4#或6#梁上， T梁與門架不脫鉤。將運(yùn)梁平車和托架牽引至橋頭路基的軌道上，用千斤頂頂起導(dǎo)梁放入滾動軸承上，移動導(dǎo)梁至第二孔。用門架吊起5#梁，橫移就位在5#支座位置上,經(jīng)調(diào)整符合設(shè)計(jì)后，把橫隔板與4#、6#梁橫隔板焊接牢固。至此第一孔安裝完畢，用托架移動門架到下一孔，準(zhǔn)備進(jìn)行下一孔安裝。
5、左幅橋的T梁安裝
左幅橋的T梁安裝不用導(dǎo)梁，在右幅橋的1#、2#梁上鋪設(shè)軌道用來移動門架和T梁運(yùn)輸，因?yàn)殚T架不處在門架的跨中，（如圖三）
所以移動門架時(shí)要在右腿配重，使之在托起門架時(shí)達(dá)到平衡?？着c孔之間可以連續(xù)安裝也可以非連續(xù)安裝。
門架就位時(shí)，左伸縮腿要處在左幅橋的7#梁位置，按照1和2#梁、3和4#梁、5和6#梁、7和8#梁、9#梁的順序進(jìn)行左幅橋T梁的安裝。
?。?）1和2#梁的安裝
把1#梁從存梁場運(yùn)至待安裝孔的相應(yīng)右幅橋的軌道上，用門架起吊橫移至左幅橋的8#梁位置的滑移板上，用圓木、三角木楔、導(dǎo)鏈固定1#梁，然后起吊2#梁落在9#梁橫移板的位置上，調(diào)整1#、 2#梁的間距、相臨高差，把1#、 2#梁橫隔板焊接牢固。然后提起門架伸縮腿、橫移、就位程序同右幅橋安裝程序。落下門架的伸縮腿，進(jìn)行3和4#梁、5和6#梁、的安裝。（同1和2#梁）7和8#梁就位后提起的門架腿要放在7#梁上。
（2）9#梁安裝
直接用門架起吊橫移就位在9#位置上，把8#、 9#梁橫隔板焊接牢固，至此一孔T梁安裝完畢，移動門架進(jìn)行下一孔安裝。
6、T梁安裝時(shí)的保護(hù)措施
?。?）人員安全保證措施
T梁安裝現(xiàn)場要嚴(yán)格統(tǒng)一指揮，指揮用的各種手勢、信號應(yīng)事先做出統(tǒng)一規(guī)定并嚴(yán)格遵照執(zhí)行，不得隨意更改；操作人員分工明確，熟練掌握操作規(guī)程；高空作業(yè)人員要經(jīng)過體檢合格方可上崗；安裝時(shí)蓋梁周圍要設(shè)置安全網(wǎng)；霧天不準(zhǔn)進(jìn)行安裝施工；起吊和運(yùn)行中的吊機(jī)下不準(zhǔn)停留任何人；非工作人員不得進(jìn)入施工現(xiàn)場。
?。?）吊裝設(shè)備安全保證措施
對所有吊裝設(shè)備在使用前要進(jìn)行靜載試驗(yàn)。每安裝完一孔后全面檢修設(shè)備，吊裝用的鋼絲繩安全系數(shù)不得小于8，各種機(jī)具、設(shè)備不得超載使用。
?。?）操作時(shí)的安全保證措施
T梁的起落、橫移不得同時(shí)進(jìn)行；T梁下落時(shí)要慢速平穩(wěn)，不得發(fā)生急落和沖擊現(xiàn)象；T梁落下后，在兩端支撐牢固后方可逐漸放松吊具；就位T梁時(shí)同一端的兩個(gè)千斤頂型號要相同；高空作業(yè)時(shí)嚴(yán)禁向下拋擲雜物。
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