銅黃高速公路某標(biāo)濕陷性黃土地基處理首件工程施工總結(jié)
1 工程概況
XX高速公路是國家高速公路網(wǎng)包頭至茂名高速公路的重要組成部分，也是陜西省“2637”高速公路網(wǎng)中三縱之一的榆康線的重要組成部分。
XX合同段全長10.1km，起訖樁號(hào)K62+800～K72+900。主要工程量有：路基挖方133.79萬立方米，路基填方50.55萬立方米；橋梁788.5m/4座；涵洞通道18道；跨線橋11座；停車區(qū)1處。合同總造價(jià)2.6億元。
濕陷性黃土地基處理概況
XX合同段路基濕陷等級(jí)主要為II級(jí)自重濕陷，局部為III級(jí)自重濕陷。根據(jù)濕陷等級(jí)、濕陷土層厚度、路基填挖情況及沿線的地形、氣象、水文、農(nóng)田灌溉條件等情況，本項(xiàng)目濕
陷性黃土地基處理的主要類型為：濕陷性黃土地基處理I型、濕陷性黃土地基處理III型、濕陷性黃土地基處理IV型、濕陷性黃土地基處理VII型四種類型。
其中，I型適用于填土高度小于4米的II級(jí)自重濕陷性黃土填方路段，清表碾壓后回填40cm8%灰土；III型適用于自重濕陷性黃土挖方路段，路床頂面以下挖20cm后采用能級(jí)為1000KN.M強(qiáng)夯處理，然后路床回填30cm8%灰土和50cm5%灰土；IV型適用于靠近村莊、管道及高壓塔等不適合強(qiáng)夯的路段，80cm灰土以下增加40cm5%灰土墊層；VII型適用于III級(jí)自重及填土高度大于等于4米的II級(jí)自重濕陷性黃土
填方路基，強(qiáng)夯原地面預(yù)估下沉60cm,回填3%石灰土至清表后地面線，壓實(shí)度≥96%。
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標(biāo)簽：移動(dòng)模架、路基、隧道支護(hù)、高墩
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文章名稱：《銅黃高速公路某標(biāo)濕陷性黃土地基處理首件工程施工總結(jié)》
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