某鋼筋混凝土箱形橋涵既有線頂進施工方案
某鐵路通道工程1-6.0M鋼筋混凝土箱形橋涵既有線頂進施工方案內(nèi)容介紹
5.1工藝流程
施工準備(場地土方填筑,材料進場,鋼筋加工,模板、器具準備)→橋、涵身主體預(yù)制→挖孔樁施工→線路封鎖進行線路加固→既有線下涵身頂進→涵背填土→線路封鎖拆除線路加固→線路維修,恢復(fù)常速。其關(guān)鍵工序為涵身混凝土施工、挖孔樁施工、線路加固及頂進施工工藝。
5.2挖孔樁施工
5.2.1施工準備
a、挖孔樁施工前要精確測定樁位,平整場地,利用彩色三角旗設(shè)置警戒線并安排人員做好防護工作,工地設(shè)置對講機,派防護人員進行防護,派聯(lián)絡(luò)員負責車站與工地的聯(lián)系,正確掌握列車運行及施工情況,并做好施工記錄。作業(yè)人員要及時聽從防護人員的指令,火車來臨前要停止施工并避讓來車,利用列車行車間隙進行開挖。挖孔期間線路限速45km/h運行,并按照規(guī)定在車站聯(lián)系登記,設(shè)置駐站聯(lián)絡(luò)員、現(xiàn)場設(shè)置施工負責人、技術(shù)負責人、安全負責人、現(xiàn)場防護員,按照要求設(shè)置作業(yè)標、限速地點標、限速牌。
b、根據(jù)施工需要,為便于出碴,在挖井過程中采用人工配合吊桶提升做提升設(shè)備 。
c、配備所需的機具、器材、照明及人員上下設(shè)施。
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