廣西沿海鐵路欽州北至北海段擴(kuò)能改造工程某標(biāo)路基試驗(yàn)段施工方案
2、工程概況：
2.1工程簡介：
廣西沿海鐵路欽州北至北海段擴(kuò)能改造工程XX標(biāo)：
XXX欽北鐵路指揮部起迄里程DK9+047～DK33,全長23.953km。本管段為新建時速250km/h客貨共用雙線鐵路，路基本體采用A、B組填料和C組塊石土、碎石、礫石類填料，通過現(xiàn)有圖紙估計本管段路基土石方量約350萬立方米，其中挖方約250萬立方米、填方約100萬立方米。土石方調(diào)配采用挖方C組材料中的塊石土、碎石、改良土和外借A、B填料兩種方案。
2.2設(shè)計主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)
欽北正線
鐵路等級：I級。
正線數(shù)目：雙線。
速度目標(biāo)值：250km/h。
線間距：4.6m。
最小曲線半徑：一般5500m，困難4500m。引入欽州地區(qū)、北海地區(qū)根據(jù)運(yùn)營需要合理選定。
限制坡度：6‰。
牽引種類：電力。
機(jī)車類型：客機(jī)：動車組、SS9；貨機(jī)：HXD3 。
牽引質(zhì)量：4000t。
到發(fā)線有效長度：850m。
閉塞方式：自動閉塞
2.3、試驗(yàn)段的設(shè)置
根據(jù)本管段目前施工現(xiàn)狀，將試驗(yàn)段擬定在DK14+710～DK14+910，全長200m。該段路基設(shè)計基本情況為：路基頂寬13.7m，縱坡為2.4‰，平均填高5.0m。填筑范圍內(nèi)設(shè)計無涵渠、通道等構(gòu)筑物，具有填筑施工時連續(xù)、完整的優(yōu)勢。
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標(biāo)簽：擴(kuò)能改造工程、施工方案、路基
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文章名稱：《廣西沿海鐵路欽州北至北海段擴(kuò)能改造工程某標(biāo)路基試驗(yàn)段施工方案》
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