鋼井架卸料平臺(tái)自動(dòng)安全門是什么?
1.概述
目前建筑施工中鋼井架卸料平臺(tái)使用的安全門,普遍采用由人工手動(dòng)開啟和關(guān)閉的方式。在使用過程中很不方便。我們?cè)谠瓉淼氖謩?dòng)安全防護(hù)裝置的基礎(chǔ)上,通過增加一些輔助裝置,巧妙地解決了鋼井架吊籃運(yùn)行與安全門自動(dòng)開啟和關(guān)閉的聯(lián)鎖控制問題。
2.基本結(jié)構(gòu)和工作原理
2.1結(jié)構(gòu)組成
這種卸料平臺(tái)自動(dòng)安全門,由安全防護(hù)裝置、配重裝置、碰鐵機(jī)構(gòu)、觸動(dòng)彈簧機(jī)構(gòu)等組成。
安全防護(hù)裝置:由導(dǎo)軌、導(dǎo)軌支架、安全門、緩沖彈簧等組成,安全門通過兩邊的滑套套在導(dǎo)軌上。
配重裝置:由導(dǎo)軌、配重、細(xì)鋼絲纜、定滑輪等組成,配重件通過滑套套在導(dǎo)軌上。
碰鐵機(jī)構(gòu):由固定座、支桿、碰鐵、小彈簧、轉(zhuǎn)軸、止位塊等組成,碰鐵機(jī)構(gòu)可以出現(xiàn)兩種狀態(tài):支桿成水平指向吊籃方向的使用狀態(tài),這是該樓層處于卸料時(shí)的狀態(tài);或支桿成向下不指向吊籃的收起狀態(tài),這是該樓層不需要卸料時(shí)的狀態(tài)。
觸動(dòng)彈簧機(jī)構(gòu):包括固定座、兩個(gè)彈簧圈及觸頭。
吊籃在升降過程中,通過觸動(dòng)彈簧機(jī)構(gòu)對(duì)碰鐵機(jī)構(gòu)的觸碰,實(shí)現(xiàn)對(duì)安全門自動(dòng)開啟與關(guān)閉進(jìn)行聯(lián)鎖控制。采用兩組觸動(dòng)彈簧機(jī)構(gòu)和兩個(gè)碰換機(jī)構(gòu)并相隔較大的安裝距離,可大大減少安全門在隨吊籃上升而開啟時(shí)產(chǎn)生的側(cè)滑力。
2.2工作原理
當(dāng)觸動(dòng)彈簧機(jī)構(gòu)的觸頭沒有支承碰換機(jī)構(gòu)的碰鐵時(shí),由于配重件的重量小于安全門的重量,各樓層的安全自身重力的作用下自動(dòng)關(guān)閉卸料平臺(tái)口,起著安全防護(hù)作用。
當(dāng)某樓層需要卸料時(shí),把該樓層的安全門上的兩個(gè)碰鐵機(jī)構(gòu)轉(zhuǎn)動(dòng)使用狀態(tài)。當(dāng)?shù)趸@向上運(yùn)行到接近該樓層,觸動(dòng)彈簧機(jī)構(gòu)的觸頭與碰鐵機(jī)構(gòu)的碰鐵接觸時(shí),觸頭對(duì)碰鐵產(chǎn)生支承,安全吊籃上升力的作用下隨著吊籃一起上升而自動(dòng)開啟。吊籃平層后,安全門在觸頭的支承下繼續(xù)保持開啟。如吊籃繼續(xù)向往上運(yùn)行,安全門隨著上升,當(dāng)上升到一定位置不能再繼續(xù)上升時(shí),觸動(dòng)彈簧機(jī)構(gòu)的彈簧圈將發(fā)生向下的形變,至觸頭脫離對(duì)碰鐵的支承后,安全門在自身重力的作用下自動(dòng)關(guān)閉卸料平臺(tái)口,同時(shí)觸動(dòng)彈簧機(jī)構(gòu)的彈簧圈復(fù)原,帶動(dòng)觸頭復(fù)位。
當(dāng)安全門開啟后,如吊籃向下運(yùn)行,安全門隨吊籃下滑,直至下滑到導(dǎo)軌的底部而自動(dòng)關(guān)閉;吊籃向下運(yùn)行時(shí),若該樓層以下某安全門上碰鐵機(jī)構(gòu)處于使用狀態(tài),觸動(dòng)彈簧機(jī)構(gòu)的觸頭將對(duì)碰鐵機(jī)構(gòu)的碰鐵產(chǎn)生向下的作用力,使碰鐵帶動(dòng)支桿向下轉(zhuǎn)動(dòng),當(dāng)轉(zhuǎn)動(dòng)至失去觸頭對(duì)碰鐵的作用力時(shí),碰鐵機(jī)構(gòu)上的小彈簧將使支桿復(fù)位到水平狀態(tài)。
當(dāng)某樓層無需裝卸料時(shí),將碰鐵機(jī)構(gòu)轉(zhuǎn)動(dòng)到收起狀態(tài),吊籃升降時(shí)觸頭將不會(huì)對(duì)碰鐵機(jī)構(gòu)發(fā)生觸碰,安全門不會(huì)隨吊籃的升降而產(chǎn)生開啟和關(guān)閉的動(dòng)作。該技術(shù)措施能大大減少吊籃升降時(shí)觸動(dòng)彈簧機(jī)構(gòu)對(duì)碰鐵機(jī)構(gòu)的觸碰次數(shù),有效降低故障率,提高可*性,同時(shí)能減少觸碰產(chǎn)生的噪聲。
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