一、挖坑


1.
挖坑前，必須與有關(guān)地下管道、電纜的主管單位取得聯(lián)系，明確地下設(shè)施的確實(shí)位置，
做好防護(hù)措施。組織外來(lái)人員施工時(shí)，應(yīng)交待清楚，并加強(qiáng)監(jiān)護(hù)。


2 .
在超過(guò)1.5m 深的坑內(nèi)工作時(shí)，拋土要特別注意防止土石回落坑內(nèi)。


3.
在松軟土地挖坑，應(yīng)有防止塌方措施，如加擋板、撐木等。禁止由下部掏挖土層。


4 .
在居民區(qū)及交通道路附近挖的基坑，應(yīng)設(shè)坑蓋或可靠圍欄，夜間掛紅燈。


5 .
塔腳檢查，在不影響鐵塔穩(wěn)定的情況下，可以在對(duì)角線的兩個(gè)基腳同時(shí)挖坑。


6 .
進(jìn)行石坑、凍土坑打眼時(shí)，應(yīng)檢查錘把、錘頭及鋼釬子。打錘人應(yīng)站在扶釬人側(cè)面，
嚴(yán)禁站在對(duì)面，并不得帶手套，扶釬人應(yīng)帶安全帽。釬頭有開(kāi)花現(xiàn)象時(shí)，應(yīng)更換修理。


7 .
變壓器臺(tái)架的木桿打幫樁時(shí)，相鄰兩桿不得同時(shí)挖坑。承力桿打幫樁挖坑時(shí)，應(yīng)采取
防止倒桿的措施。使用鐵桿時(shí)，注意上方導(dǎo)線。


二、立桿和撤桿


1 .
立、撤桿塔等重大施工項(xiàng)目(具體項(xiàng)目由供電局決定)應(yīng)制定安全技術(shù)措施，并經(jīng)局主
管生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)(總工程師)批準(zhǔn)。


立、撤桿要設(shè)專人統(tǒng)一指揮。開(kāi)工前，講明施工方法及信號(hào)，工作人員要明確分工、密
切配合、服從指揮。在居民區(qū)和交通道路上立、撤桿時(shí)，應(yīng)設(shè)專人看守。


2.
立、撤桿要使用合格的起重設(shè)備，嚴(yán)禁過(guò)載使用。


3.
立桿過(guò)程中，桿坑內(nèi)嚴(yán)禁有人工作。除指揮人及指定人員外，其他人員必須在遠(yuǎn)離桿
下1.2 倍桿高的距離以外。


4 .
立桿及修整桿坑時(shí)，應(yīng)有防止桿身滾動(dòng)、傾斜的措施，如采用叉桿和拉繩控制等。


5.
頂桿及叉桿只能用于豎立輕的單桿，不得用鐵鍬、樁柱等代用。立桿前，應(yīng)開(kāi)好“馬
道”。工作人員要均勻地分配在電桿的兩側(cè)。


6 .
利用舊桿立、撤桿，應(yīng)先檢查桿根，必要時(shí)應(yīng)加設(shè)臨時(shí)拉繩。


7 .
使用吊車(chē)立、撤桿時(shí)，鋼絲繩套應(yīng)吊在桿的適當(dāng)位置以防止電桿突然傾倒。


8 .
在撤桿工作中，拆除桿上導(dǎo)線前，應(yīng)先檢查桿根，做好防止倒桿措施，在挖坑前應(yīng)先
綁好拉繩。


9 .
使用抱桿立桿時(shí)，主牽引繩、尾繩、桿塔中心及抱桿頂應(yīng)在一條直線上。抱桿應(yīng)受力
均勻，兩側(cè)拉繩應(yīng)拉好，不得左右傾斜。固定臨時(shí)拉線時(shí)，不得固定在有可能移動(dòng)的物體上，
或其他不可靠的物體上。


10 .
桿塔起立離地后，應(yīng)對(duì)各吃力點(diǎn)處做一次全面檢查，確無(wú)問(wèn)題，再繼續(xù)起立。起立
60
°后，應(yīng)減緩速度，注意各側(cè)拉繩。


11.
已經(jīng)立起的電桿，只有在桿基回土夯實(shí)完全牢固后，方可撤去叉桿及拉繩。桿下工作
人員應(yīng)戴安全帽。


12 .
整體組立桿塔，還應(yīng)制定具體施工安全措施。


三、桿、塔上工作


1.
上木桿前，應(yīng)先檢查桿根是否牢固。新立電桿在桿基未完全牢固以前，嚴(yán)禁攀登。遇
有沖刷、起土、上拔的電桿，應(yīng)先培土加固或支好桿架、或打臨時(shí)拉繩后，再行上桿。


凡松動(dòng)導(dǎo)、地線和拉線的電桿，應(yīng)先檢查桿根，并打好臨時(shí)拉線或支好架桿后，再行上
桿。


2 .
上桿前，應(yīng)先檢查登桿工具，如腳扣、升降板安全帶、梯子等是否完整牢靠。


3 .
攀登桿塔腳釘時(shí)，應(yīng)檢查腳釘是否牢固。


4 .
在桿、塔上工作，必須使用安全帶和戴安全帽。安全帶應(yīng)系在電桿及牢固的構(gòu)件上，
應(yīng)防止安全帶從桿頂脫出或被鋒利物傷害。系安全帶后必須檢查扣環(huán)是否扣牢。在桿塔上作
業(yè)轉(zhuǎn)位時(shí)，不得失去安全帶保護(hù)。桿塔上有人工作時(shí)，不準(zhǔn)調(diào)整或拆除拉線。


5.
檢修桿塔不得隨意拆除受力構(gòu)件，如需要拆除時(shí)，應(yīng)事先作好補(bǔ)強(qiáng)措施。調(diào)整傾斜桿
塔時(shí)，應(yīng)先打好拉線。


6 .
使用梯子時(shí)，要有人扶持或綁牢。


7 .
上橫擔(dān)時(shí)，應(yīng)檢查橫擔(dān)腐朽銹蝕情況，檢查時(shí)安全帶應(yīng)系在主桿上。


8 .
現(xiàn)場(chǎng)人員應(yīng)戴安全帽。桿上人員應(yīng)防止掉東西，使用的工具、材料應(yīng)用繩索傳遞，不
得亂扔。桿下應(yīng)防止行人逗留。


四、 放線、撤線和緊線


1 .
放、換導(dǎo)線等重大施工項(xiàng)目(具體項(xiàng)目由供電局決定)應(yīng)制訂安全技術(shù)措施，并經(jīng)局主
管生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)(總工程師)批準(zhǔn)。


放線、撤線和緊線工作，均應(yīng)設(shè)專人統(tǒng)一指揮、統(tǒng)一信號(hào)，檢查緊線工具及設(shè)備是否良
好。


2 .
交叉跨越各種線路、鐵路、公路、河流等放、撤線時(shí)，應(yīng)先取得主管部門(mén)同意，做好安
全措施，如搭好可靠的跨越架、在路口設(shè)專人持信號(hào)旗看守等。


3 .
緊線前，應(yīng)檢查導(dǎo)線有無(wú)障礙物掛住。緊線時(shí)，應(yīng)檢查接線管或接線頭以及過(guò)滑輪、
橫擔(dān)、樹(shù)枝、房屋等有無(wú)卡住現(xiàn)象。工作人員不得跨在導(dǎo)線上或站在導(dǎo)線內(nèi)角側(cè)，防止意外
跑線時(shí)抽傷。


4.
緊線、撤線前，應(yīng)先檢查拉線、拉樁及桿根。如不能適用時(shí)，應(yīng)加設(shè)臨時(shí)拉繩加固。


5.
嚴(yán)禁采用突然剪斷導(dǎo)、地線的做法松線。

五、爆破


6.炸藥和雷管應(yīng)分別運(yùn)輸、攜帶和存放，嚴(yán)禁和易燃物放在一起，并應(yīng)有專人保管。運(yùn)
輸中雷管應(yīng)有防震措施。攜帶雷管時(shí)，必須將引線短路。電雷管與電池不得由同一人攜帶。


雷雨天不應(yīng)攜帶電雷管，并應(yīng)停止爆破作業(yè)。在強(qiáng)電場(chǎng)附近不得使用電雷管。


如在車(chē)輛不足的情況下，允許同車(chē)攜帶少量炸藥(不超過(guò)10kg)和雷管(不超過(guò)20 個(gè))。


攜帶雷管人員應(yīng)坐在駕駛室內(nèi)，車(chē)上炸藥應(yīng)有專人管理。


7.
爆破人員應(yīng)經(jīng)過(guò)專門(mén)培訓(xùn)。爆破工作應(yīng)有專人指揮。


8.運(yùn)送和裝填炸藥時(shí)，不得使炸藥受到強(qiáng)烈沖擊擠壓，嚴(yán)禁使用金屬物體往炮眼內(nèi)推送
炸藥，應(yīng)使用木棒輕輕搗實(shí)。


9.電雷管的接線和點(diǎn)火起爆必須由同一人進(jìn)行。火雷管的導(dǎo)火索長(zhǎng)度應(yīng)能保證點(diǎn)火人離
開(kāi)危險(xiǎn)區(qū)范圍。點(diǎn)火者于點(diǎn)燃導(dǎo)火索后應(yīng)立即離開(kāi)危險(xiǎn)區(qū)。


10.
爆破基坑應(yīng)根據(jù)土壤性質(zhì)、藥量、爆破方法等規(guī)定危險(xiǎn)區(qū)。一般鉆孔悶炮危險(xiǎn)區(qū)半徑
應(yīng)為50m；土坑開(kāi)花炮危險(xiǎn)區(qū)半徑應(yīng)為100m；石坑危險(xiǎn)區(qū)半徑應(yīng)為200m；裸露藥包爆破危
險(xiǎn)區(qū)半徑不小于300m。


如用深孔爆破加大藥力時(shí)，應(yīng)按具體情況擴(kuò)大危險(xiǎn)范圍。


11.
爆破現(xiàn)場(chǎng)的工作人員都應(yīng)戴安全帽。準(zhǔn)備起爆時(shí)，除點(diǎn)導(dǎo)火索的人以外，都必須離開(kāi)
危險(xiǎn)區(qū)進(jìn)行隱蔽。


起爆前要再次檢查危險(xiǎn)區(qū)內(nèi)是否有人停留，并設(shè)人警戒。放炮過(guò)程中嚴(yán)禁任何人進(jìn)入危
險(xiǎn)區(qū)內(nèi)。


12.如需在坑內(nèi)點(diǎn)火放炮時(shí)，應(yīng)事先考慮好點(diǎn)火人能迅速、安全地離開(kāi)坑內(nèi)的措施。


13.
雷管和導(dǎo)火索連接時(shí)，應(yīng)使用專用鉗子夾雷管口，嚴(yán)禁碰雷汞部分，嚴(yán)禁用牙咬雷管。


14.
如遇有啞炮時(shí)，應(yīng)等20min 后再去處理。不得從炮眼中抽取雷管和炸藥。重新打眼時(shí)，
深眼要離原眼0.6m；淺眼要離原眼0.3～0.4m，并與原眼方向平行。


15.
爆破時(shí)應(yīng)考慮對(duì)周?chē)ㄖ铩㈦娏€、通信線等設(shè)施的影響，如有砸碰可能時(shí)，應(yīng)采
取特殊措施。


六、 起重運(yùn)輸一般規(guī)定


1.
起重工作必須由有經(jīng)驗(yàn)的人領(lǐng)導(dǎo)，并應(yīng)統(tǒng)一指揮、統(tǒng)一信號(hào)，明確分工，做好安全措
施。


工作前，工作負(fù)責(zé)人應(yīng)對(duì)起重工作和工具進(jìn)行全面檢查。


2 .
起重機(jī)械，如絞磨、汽車(chē)吊、卷?yè)P(yáng)機(jī)、手搖絞車(chē)等，必須安置平穩(wěn)牢固，并應(yīng)設(shè)有制
動(dòng)和逆制裝置。


3 .
當(dāng)重物吊離地面后，工作負(fù)責(zé)人應(yīng)再檢查各受力部位，無(wú)異常情況后方可正式起吊。


4 .
在起吊、牽引過(guò)程中，受力鋼絲繩的周?chē)⑸舷路?、?nèi)角側(cè)和起吊物的下面，嚴(yán)禁有
人逗留和通過(guò)。


5 .
起吊物體必須綁牢，物體若有棱角或特別光滑的部分時(shí)，在棱角和滑面與繩子接觸處
應(yīng)加以包墊。


6 .
使用開(kāi)門(mén)滑車(chē)時(shí)，應(yīng)將開(kāi)門(mén)勾環(huán)扣緊，防止繩索自動(dòng)跑出。


7 .
起重時(shí)，在起重機(jī)械的滾筒上至少應(yīng)繞有五圈鋼絲繩，拖尾鋼絲繩應(yīng)隨時(shí)拉緊，并應(yīng)
由有經(jīng)驗(yàn)的人負(fù)責(zé)。


8 .
起重機(jī)具均應(yīng)有銘牌標(biāo)明允許工作荷重，不得超銘牌使用。無(wú)銘牌或自造的起重機(jī)具，
必須經(jīng)試驗(yàn)合格后，方準(zhǔn)使用。


9 .
起重鋼絲繩的安全系數(shù)應(yīng)符合下列規(guī)定：


a.
用于固定起重設(shè)備為3.5；


b.
用于人力起重為4.5；


c.
用于機(jī)動(dòng)起重為5～6；


d.
用于綁扎起重物為10；


e.
用于供人升降用為14。


10 .
起重機(jī)具應(yīng)妥善保管，列冊(cè)登記，定期檢查試驗(yàn)，具體規(guī)定見(jiàn)附錄E。


11 .
鋼絲繩應(yīng)定期浸油，遇有下列情況之一者應(yīng)予報(bào)廢；


a.
鋼絲繩在一個(gè)節(jié)距中有表1 內(nèi)的斷絲根數(shù)者；
b.
鋼絲繩斷股者；


c.
鋼絲繩的鋼絲磨損或腐蝕達(dá)到原來(lái)鋼絲直徑的40%及以上，或鋼絲繩受過(guò)嚴(yán)重退火或
局部電弧燒傷者；
表1 鋼絲繩斷絲根數(shù)

d.鋼絲繩壓扁變形及表面起毛刺嚴(yán)重者；
e.鋼絲繩斷絲數(shù)量不多，但斷絲增加很快者。
12 .使用車(chē)輛、船舶運(yùn)輸，不得超載。運(yùn)電桿、變壓器和線盤(pán)必須綁扎牢固，防止?jié)L動(dòng)、移動(dòng)傷人。
13 .裝卸電桿應(yīng)防止散堆傷人。當(dāng)分散卸車(chē)時(shí)，每卸完一處，必須將車(chē)上其余的電桿綁扎牢固后，方可繼續(xù)運(yùn)送。
14 .多人抬桿，必須同肩，步調(diào)一致，起放電桿時(shí)應(yīng)互相呼應(yīng)。
15 .凡用繩子牽引桿子上山，必須將桿子綁牢，鋼絲繩不得觸磨地面，爬山路線兩側(cè)5m以內(nèi)，不得有人停留或通過(guò)。

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文章名稱：《電業(yè)安全工作規(guī)程：一般安全措施》

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