第一章      總則
1. 本規(guī)程適用于電氣系統(tǒng)的正常運行方式及部分其他運行方式，事故處理和正常運行方式下的倒閘操作，在其他運行方式的安排和倒閘操作中應根據(jù)這些原則并結合繼電保護規(guī)程的規(guī)定進行。
2. 電氣系統(tǒng)運行方式變更和事故處理，除遵守本規(guī)程規(guī)定外，仍須根據(jù)調度命令執(zhí)行。與外電網(wǎng)連接時，應遵守電網(wǎng)“調度規(guī)程”，及有關規(guī)定，并執(zhí)行該網(wǎng)調度的命令。
3. 在倒閘操作時，應嚴格遵守“電業(yè)安全工作規(guī)程”及其他有關的電氣運行規(guī)定。正常情況下的倒閘操作，應避免在交接班時進行，但事故處理例外。
4. 運行方式擬定的考慮原則： 4.1廠用電的可靠性。 4.2供電的安全性。 4.3電流分布均勻合理。 4.4便于事故處理。 4.5滿足繼電保護的運行要求。 4.6在滿足安全的前提下，考慮運行的經(jīng)濟性。 5.電氣設備的檢修后，檢修人員必須保證相序相位一致。 6.電氣系統(tǒng)發(fā)生故障時，值班人員的責任是： 6.1迅速限制事故的發(fā)展，消除事故根源，并解除對人身設備的危害。 6.2在不影響人身、設備損壞的原則下，應盡可能使設備繼續(xù)運行，以保證對用電單位的正常供電。 6.3發(fā)生事故時應首先恢復廠用電。 6.4處理事故時，值班人員應堅守自己的崗位，保持設備正常運行，并盡快恢復對自己停電的單位供電。且應迅速正確執(zhí)行上級領導人員的指示。 7.調度是事故處理的直接領導人，對事故正確處理負責。電氣系統(tǒng)發(fā)生事故時，應迅速報告調度，并在其領導下進行處理。同時召回外出的值班人員，判斷事故的全面性質。 8、處理事故時可以不開操作票，但必須遵守“安規(guī)”的規(guī)定。 9.為了避免擴大事故，迅速恢復系統(tǒng)正常運行，下列事故可以不報告調度先進行處理但處理后迅速報告調度。 9.1危及人身安全時解列設備。 9.2設備損壞或即將直接受到損壞、危險時，停止其運行。 9.3常用電失去后的恢復。 9.4母線上無電壓時拉開母線上所有斷路器。 9.5緊急情況下向母線送電。 9.6電氣系統(tǒng)在事故時，分為數(shù)段的同期并列。 10.在進行事故處理時，應避免以下事故的發(fā)生。 10.1不同期并列。 10.2帶地線送電。 10.3帶負荷將斷路器拉出，送入運行位置。 10.4保護使用不當。 11、系統(tǒng)恢復為正常送電后，應對故障設備進行詳細檢查，并恢復廠用低電壓跳閘的設備，如設備損壞無法消除時，應將此設備轉入檢修狀態(tài)，并迅速通知檢修人員。 12.處理事故時，對于發(fā)電機的周波、電壓應及時進行調整，事故情況下各設備允許的過負荷，應遵守有關規(guī)程的規(guī)定。 13.每次事故后必須將事故的現(xiàn)象及主要數(shù)據(jù)記錄在記錄本內，以便對事故進行全面分析。 14.如果在交接班時發(fā)生事故，交班人員應留在自己的工作崗位上處理事故，由接班人員協(xié)助處理。 15.電氣專責技術員、工程師，在爭得調度同意后，可以代替電氣值班長的職務，但應按照調度的命令執(zhí)行。電氣專責技術員、工程師，可以對值班長發(fā)出必要的指示，但不得與調度命令相抵觸。 16.在同期盤上執(zhí)行各項操作時，要注意同期性、電壓差、周波差及其選擇性，在不同期的情況下并列時，盡量使用自動準同期裝置。但也可使用手動準同期進行并列，手動準同期進行并列的操作由電氣值班長擔任。 第二章 運行方式 第一節(jié)
6KV母線系統(tǒng)運行方式
1.        變電站
6KV母線采用單母線分段運行方式，電源由熱電站25MW發(fā)電機組饋出的6KV回路提供。
2.        6KV母線分為
I、II兩段，每段母線上均設有各自的工作電源進線柜。I、II段通過母聯(lián)互為備用。
3.        堿加工裝置
6KV電機及采鹵用6KV架空線分別接在6KVII段母線上。
4.        6KV母線、變壓器及電動機的控制均在主控控制室集中控制。 第二節(jié)
0.4KV配電系統(tǒng)運行方式 1.0.4KV配電系統(tǒng)為按變壓器分段的單母線運行方式，共分為
III段，分別對應1#、2#、3#變壓器。 2、
0.4KV配電系統(tǒng)每段分別設有進線柜和聯(lián)絡柜，三段互為備用。正常運行時，聯(lián)絡柜開關處于斷開位。只有在事故狀態(tài)下才投入。 3.堿加工部分各工序電動機及照明系統(tǒng)，按照工序和負荷情況分別分布在
0.4KV系統(tǒng)I、II、III段。 4、為保證生產(chǎn)的連續(xù)性，相同電動機有若干臺時，分別分布在不同段。 第三章
6KV母線系統(tǒng)倒閘操作 一、
6KVI段母線送電 1、接調度令，
6KVI段母線送電； 2、與熱電站主控室聯(lián)系，
6KVI段母線送電； 3、拆除各接地保護措施； 4、取下標示牌； 5、合上
I段PT刀閘； 6、查
I、II段母線聯(lián)絡開關在斷開位置； 7、將
I段進線開關推至運行位置； 8、插上開關合閘、控制插頭； 9、合上開關； 10、查
I段母線電壓表指示值正常； 11、通知熱電站控制室、調度
6KVI段母線已送電。 二、
6KVII段母線送電同上 三、
6KVI段母線進線停電 1、接調度令，
6KVI段母線進線停電； 2、與熱電站主控室聯(lián)系，
6KVI段母線進線停電； 3、將
I、II段母線聯(lián)絡開關推至運行位置； 4、插上母線聯(lián)絡開關合閘、控制插頭； 5、合上母線聯(lián)絡開關； 6、查母線聯(lián)絡開關確已合上； 7、斷開
I段母線進線開關； 8、將
I段母線進線開關拉至檢修位置； 9、取下
I段母線進線開關合閘控制插頭； 10、在
I段母線進線開關的下口掛設接地線； 11、通知熱電站主控室、調度
6KVI段母線進線開關已停電。 四、
6KVII段母線進線停電操作同上。 五、
6KVI段母線停電檢修 1、接調度令，
6KVI段母線停電； 2、通知熱電站主控室，
6KVI段母線停電； 3、查
I段所有開關在斷開位置； 4、分別將
I段所有開關拉至檢修位置； 5、將
I段母線PT刀閘斷開； 6、查
I段進線電流表確無指示； 7、斷開
I段進線開關； 8、將開關拉至檢修位置； 9、查
I段母線確無電壓； 10、在開關下口掛設接地裝置； 11、掛設標示牌“有人工作，禁止合閘”； 12、通知熱電站主控室，調度
I段母線已停電。 六、
II段母線停電檢修同上。 第四章 電氣系統(tǒng)事故處理 第一節(jié)
6KV系統(tǒng)事故處理 1、
6KV系統(tǒng)單相接地
      現(xiàn)象： 1.1警鈴響。 1.2有光子牌亮，出現(xiàn)“
6KV母線系統(tǒng)接地”信號牌。6KV對地絕緣監(jiān)察電壓表，接地相指示降低為零，其他兩相指示升高為線電壓。 處理原則： 1.1檢查回路有否接地信號掉牌； 1.2檢查
6KV進線開關有否接地； 1.3查出接地設備時應向調度聯(lián)系申請將設備停運處理； 1.4接地消失后恢復掉牌，并聯(lián)系調度送電； 1.5按規(guī)定，單相接地允許運行
2小時，超過2小時請示上級指示。 1.6在發(fā)生接地時，可能出現(xiàn)因接地引起其他設備接地，找出短路事故，互感器高壓保險熔斷，
PT損壞的異?，F(xiàn)象，應做好事故預防。 2、斷路器跳閘 現(xiàn)象： 2.1警鈴響，電笛鳴，系統(tǒng)發(fā)生沖擊； 2.2控制回路綠燈閃光燈，相應的事故掉牌亮，發(fā)“掉牌未復歸”光字； 2.3跳閘回路電流表、負荷表指示為零。 處理原則： 2.1檢查保護動作情況（速斷、過流等）匯報調度并恢復掉牌，恢復開關操作把手。有重合閘者斷重合閘； 2.2對無重合閘者，過流動作于跳閘允許強送一次，速斷動作于跳閘，系統(tǒng)有明顯沖擊者不應強送、匯報調度處理； 2.3有重合閘者，斷路器跳閘后重合閘未動作，應恢復掉牌，對開關設備進行一次檢查，良好時匯報調度允許再強送一次； 2.4當斷路器切除兩次故障后應退出重合閘，切除四次故障后不再送電，應對斷路器解體檢查； 2.5對變壓器而言，如為瓦斯動作于跳閘，不得強送。 第二節(jié) 所用電系統(tǒng)的故障處理 2.1變壓器跳閘，保護動作處理； 2.1.1當變壓器過流或接地保護動作，瓦斯保護未動作，允許強送一次； 2.1.2若強送電不成功，應立即檢查失電段
380V母線，當發(fā)現(xiàn)母線故障時，斷開該母線進線刀閘，用良好的聯(lián)絡進線刀閘送電。 2.3 6KV電動機運行中跳閘處理： 2.3.1根據(jù)保護動作情況和檢查電動機判斷是否故障跳閘； 2.3.2對造成停電（或停爐）事故的電機，測絕緣良好且無明顯故障者允許強送一次； 2.3.3若判斷為誤跳時，可送電試轉一次； 2.3.4發(fā)現(xiàn)有明顯故障或設備損壞時，必須停電檢修。 2.4 380V電動機運行中跳閘處理： 2.4.1檢查電源良好否，保護或熱元件動作否； 2.4.2當電源良好時，可不測電動機絕緣，若保險熔斷時則須測電機電纜絕緣； 2.4.3若熱繼電器或保護動作應了解設備是否過負荷和保護動作的正確性，對機械部分和三相電源需檢查良好否；

2.4.4未找出異常允許繼續(xù)運行。 2.5 380V電動機起動不起來的處理： 2.5.1檢查電源、保護和熱元件正常否； 2.5.2操作順序正確否，有聯(lián)鎖關系的注意聯(lián)鎖開關位置； 2.5.3電動機開不起來，還應檢查終點接點，機械閉鎖接點良好否。 2.6 6KV電動機起動不起來的處理： 2.6.1檢查直流電源保險及接觸是否良好； 2.6.2當保護未動作時，檢查真空斷路器是否到位； 2.6.3當保護動作有無明顯故障時，把真空斷路器拉至試驗位置，測電動機絕緣良好，做斷路器跳合試驗良好，否則換備用開關； 2.6.4有聯(lián)鎖關系的，應注意聯(lián)鎖開關位置。 第五篇 繼電保護與自動裝置
第一章      總則
第一節(jié)      繼電保護自動裝置的投入和解除 1.1繼電保護裝置對設備及系統(tǒng)的安全正常運行起著重要保證作用，因此值班人員應加強對運行中繼電保護裝置及二次回路的維護和檢查，并熟悉下列各項： 1.1.1保護裝置交直流二次回路的原理接線圖及展開圖； 1.1.2保護裝置的動作原理及整定值； 1.1.3在各種運行方式下保護裝置的使用及切換； 1.1.4保護裝置的保險及各設備的實際位置； 1.2值班人員應對所有運行或備用設備的繼電保護二次回路及自動裝置進行外觀檢查，每班至少一次，檢查內容如下： 1.2.1繼電器蓋子應蓋好無損壞，玻璃密封完整，外殼清潔； 1.2.2掉牌無脫落； 1.2.3所投的保護應與現(xiàn)實的運行方式相符； 1.2.4開關跳合閘回路的指示燈，信號電源的信號燈指示正常； 1.2.5繼電器應無強烈振動，過熱及燒傷，水汽等現(xiàn)象； 1.2.6繼電器接點的開閉情況應正確，螺絲無松動。 1.3值班人員在檢查中或運行值班中發(fā)現(xiàn)保護裝置有任何不正常情況，
CT回路開路、PT回路短路、繼電器接點燒傷、強烈振動、接地等應立即采取消除措施，如出現(xiàn)保護誤動作可能造成事故時應立即報告調度、或上級主管，并記入運行記錄本內必要時經(jīng)調度批準方可將繼電保護退出運行。 1.4每班應對繼電保護、自動裝置盤面以及二次設備外殼至少清掃一次，清掃時應防止使繼電器受振動和防止使帶電部分接地或短路，敞開式的電氣設備，繼電保護、自動裝置盤及其電氣設備的背面接線側，應由繼電保護人員負責清掃； 1.5直流系統(tǒng)接地應由值班人員選出故障支路，通知檢修人員處理； 1.6當發(fā)生事故或不正常情況時（如電流沖擊，電壓下降或開關自動掉閘等），值班人員應： 1.6.1恢復音響信號； 1.6.2恢復把手跳閘開關，分析現(xiàn)運行方式； 1.6.3檢查繼電器掉牌情況，并根據(jù)掉牌信號判斷系何種保護動作； 1.6.4報告調度運行負責人； 1.6.5記錄開關跳閘及音響信號動作時間，主控屏的光字牌和當時異常情況。 1.7當判明異常性質，并得到值班長許可后，才能恢復掉牌，以上工作應由兩人進行。重要設備保護裝置的動作應經(jīng)調度同意后才能恢復掉牌。 1.8事故處理完畢后，應將保護裝置的動作情況通知保護班，并詳細記錄于操作記錄本及繼電保護動作記錄本內，記錄內容如下： 1.8.1事故時間； 1.8.2事故現(xiàn)象、周波、電壓、負荷的變化情況； 1.8.3跳閘開關名稱； 1.8.4保護裝置、信號裝置動作情況。 1.9運行和備用的保護裝置投入運行或退出，應根據(jù)調度的命令，并記錄操作記錄和工作記錄本內，其中應注明： 1.9.1投入或退出保護裝置的名稱、時間和原因； 1.9.2發(fā)令人姓名； 1.10保護校驗和檢修工作結束后，值班人員必須檢查： 1.10.1檢查繼電器的接點位置正確； 1.10.2信號繼電器無掉牌； 1.10.3試驗部件、壓板、二次操作保險、切換開關等位置應正確，并符合運行方式要求；
    1.8事故處理完畢后，應將保護裝置的動作情況通知保護班，并詳細記錄于操作記錄本及繼電保護動作記錄本內，記錄內容如下： 1.8.1事故時間； 1.8.2事故現(xiàn)象、周波、電壓、負荷的變化情況； 1.8.3跳閘開關名稱； 1.8.4保護裝置、信號裝置動作情況。 1.9運行和備用的保護裝置投入運行或退出，應根據(jù)調度的命令，并記錄操作記錄和工作記錄本內，其中應注明： 1.9.1投入或退出保護裝置的名稱、時間和原因； 1.9.2發(fā)令人姓名； 1.10保護校驗和檢修工作結束后，值班人員必須檢查： 1.10.1檢查繼電器的接點位置正確； 1.10.2信號繼電器無掉牌； 1.10.3試驗部件、壓板、二次操作保險、切換開關等位置應正確，并符合運行方式要求； 1.10.4二次回路線頭已全部接好，端子已恢復。 1.11如設備將由檢修轉入備用或運行狀態(tài)時，雖然二次回路未進行工作，但繼電保護及電氣運行人員應進行上述檢查。 1.12繼電保護裝置在運行或備用中，值班人員應拒絕任何人在該回路中進行工作或在其附近進行有引起振動，誤碰等危險工作。如確因工作需要，并做有特殊預防措施，經(jīng)調度或總調批準者除外。 1.13值班人員不得擅自打開保護裝置蓋和拔取插件，應認真學習各種保護裝置原理、接線，并遵照有關專用規(guī)程進行操作。 1.14運行中的保護裝置遇有下列情況時應退出保護，待故障消除后再投運： 1.14.1帶有電壓互感器斷線閉鎖的保護裝置，當出現(xiàn)斷線信號時。 1.14.2微機保護裝置（許繼）詳見說明書。 第二節(jié) 改變繼電保護自動裝置工作狀態(tài)規(guī)定 2.1帶有電壓的電氣設備，一般情況下不允許處于保護狀態(tài)運行，發(fā)電機組與變壓器等主設備不允許處于無保護狀態(tài)下運行。特殊情況下需要退出時應經(jīng)上級有關部門批準。 2.2改變運行方式，倒閘操作或事故處理必須考慮對繼電保護和自動裝置做必要的相應改變，以滿足其選擇性、靈敏性、可靠性。 2.3新裝、改裝或其他異常性質，如涉及主系統(tǒng)或廠用系統(tǒng)在送電試運前除應向調度提出申請外，還應向調度提供二次回路展開圖、安裝圖，提供繼電保護，自動裝置整定、實驗運行規(guī)程等資料。 2.4改變繼電保護裝置和自動裝置的接線回路，必須根據(jù)有關領導批準的圖紙，由繼電保護人員進行。禁止其他人員擅自修改二次接線； 2.5繼電保護與自動裝置接線及整定均由繼電保護班負責，整定及接線的變更，保護班應及時的用書面通知電氣運行人員及調度。 2.6在二次回路工作必須持有工作票，應須得到調度或電氣值班長同意后才可進行工作。 2.7實驗人員的光子牌與安全措施必須由值班負責人認真審查，凡要改整定值和變更接線的工作，必須有主管領導批準的整定值變更通知單和圖紙。在二次回路工作必須采取如下措施： 2.7.1將保護裝置從運行中退出（若需短接二次回路的工作一般情況下試驗人員進行）； 2.7.2在相鄰盤前懸掛“運行”字樣的標牌或采取有明顯的指示； 2.7.3凡工作盤內尚有運行設備，還應采取特殊的安排措施，以防止工作中誤碰，造成事故； 2.7.4值班人員應詳細地向試驗人員交待注意事項； 2.7.5辦理光子牌許可手續(xù)，作好安全措施后，試驗人員方可進行工作。 2.8當改變允許方式出現(xiàn)規(guī)程中無明顯規(guī)定的運行方式時，運行人員會同技術員提出繼電保護工作方式，交總工程師批準。 第二章 所用設備保護裝置 第一節(jié)
6KVI、II段進線保護裝置 WXH-822微機線路保護監(jiān)控裝置，詳見說明書。
第一節(jié)       變壓器保護裝置 WCB-822微機廠用變保護監(jiān)測裝置，詳見說明書。
第二節(jié)      重要電動機保護 WDH-821微機電動機保護監(jiān)測裝置，詳見說明書。
     KYN79-12開關柜操作規(guī)程（天水長城開關廠） 1、從柜外向柜內推進手車 操作步驟如下：
a)              用鑰匙打開柜門鎖，擰開防爆旋鈕，柜門開啟應大于
90⁰，擺正輔助導軌；
b)              將手車推到柜前對準柜體兩側的手車導軌，進車前應使斷路器處于分閘狀態(tài)；用手力將手車推入柜內不動時為止，打開二次插頭盒板，取下二次插頭插入手車二次插座上鎖定，試驗位置指示燈亮； 2、從試驗位置向工作位置推進手車 推進手車前，需要先將斷路器和接地開關分閘。 推進手車的操作步驟如下：
a）          插入搖把順時針搖進，即可使車體向工作位置運行；此操作有三個功能：打開搖把孔，解鎖推進機構；切斷合閘回路，使斷路器保持在分閘狀態(tài)，防止帶負荷插入一次隔離觸頭；接地開關不能操作，防止帶電關合接地開關；
b）          當手車到達工作位置后，拔下?lián)u把，手車就被鎖定在工作位置，工作位置指示燈亮；此時搖把孔被關閉，推進機構被鎖定；手車進入工作位置后，斷路器分閘鎖定狀態(tài)被打破，斷路器可進行合閘試驗，而此時接地開關仍然是不能操作的。
1、          從工作位置抽出手車 操作前，必須先將斷路器分閘 抽出手車的操作步驟如下：
a）          插入搖把，逆時針搖動搖把使手車從工作位置向試驗位置移動。此操作有兩個功能：打開搖把孔，解鎖推進機構；切斷合閘回路，使斷路器保持在分閘狀態(tài)；而此時接地開關仍然是不能操作的。
b）          當手車到達試驗位置后，拔下?lián)u把，手車就被鎖定在試驗位置，此時搖把孔又被關閉，推進機構被鎖定，接地開關操作則被打開。
c）          手車進入試驗位置后，斷路器分閘鎖定狀態(tài)下被打破，斷路器可進行合閘試驗，二次上接地開關也能進行合、分閘操作。
2、          從柜內抽車手車：從柜內抽出手車前，手車必須處于試驗位置，由柜內抽出手車時，應使用專用的輔助軌道。出車時柜門開啟應大于
90⁰.出車前應該先拔下二次插頭，插入搖把，逆時針搖動搖把將推進機構上的拐臂與柜體上的勾板呈水平，用人力將手車抽出柜外。
3、          緊急情況下斷路器的分閘 車體面板上有供操作者在緊急情況下對斷路器進行分閘操作的緊急分閘裝置。緊急情況下直接按動分閘按鈕，就可使斷路器分閘。
4、          合、分接地開關
5、          接地開關的操作軸端在柜體右下部。接地開關的操作應使用制造廠提供的專用操作手把。
6、          進行接地開關合閘操作前應首先確認手車已退到試驗位置或移出柜外，查看帶電顯示器的指示確認電纜不帶電，確認柜體的后蓋板沒有打開，確認接地開關處于分閘狀態(tài)。將專用操作手把插入接地開關的操作軸軸端，逆時針轉動操作手把約
90⁰，就可完成接地開關的分閘操作。  
   

建筑資質代辦咨詢熱線：13198516101

版權聲明：本文采用知識共享 署名4.0國際許可協(xié)議 [BY-NC-SA] 進行授權

文章名稱：《電氣系統(tǒng)運行及事故處理規(guī)程》

文章鏈接：http://www.kaputelugumatrimony.com/41103.html

該作品系作者結合建筑標準規(guī)范、政府官網(wǎng)及互聯(lián)網(wǎng)相關知識整合。如若侵權請通過投訴通道提交信息，我們將按照規(guī)定及時處理。