1. 電網(wǎng)供電正常，電梯沒(méi)有快車和慢車。 主要原因：  1）主電路或控制回路的熔斷器熔體燒斷；  2）電壓繼電器損壞，其他電路中安全保護(hù)開(kāi)關(guān)的接點(diǎn)接觸不良，損壞；  3）經(jīng)控制柜接線端子至電動(dòng)機(jī)接線端子的接線，未接到位； 4）各種保護(hù)開(kāi)關(guān)動(dòng)作未恢復(fù)。 排除方法：  1）檢查主電路和控制電路的熔斷器熔體是否熔斷，是否安裝，熔斷器熔體是否夾緊到位。根據(jù)檢查的情況排除故障。  2）查明電壓繼電器是否損壞；檢查電壓繼電器是否吸合，檢查電壓繼電器線圈接線是否接通；檢查電壓繼電器動(dòng)作是否正常。根據(jù)檢查的情況排除故障。  3）檢查控制柜接線端子的接線是否到位；檢查電機(jī)接線盒接線是否到位夾緊；根據(jù)檢查情況排除故意。  4）檢查電梯的電流、過(guò)載、弱磁、電壓、安全回路各種元件接點(diǎn)或動(dòng)作是否不正常，根據(jù)檢查的情況排除故障。 （2）電梯下行正常，上行無(wú)快車。 主要原因：       1）上行第一、第二限位開(kāi)關(guān)接線不實(shí)，開(kāi)關(guān)接點(diǎn)接觸不良或損壞。 2）上行控制接觸器、繼電器不吸合或損壞。 3）控制回路接線松動(dòng)或脫落。 排除方法：  1）將限位開(kāi)關(guān)接點(diǎn)的接線接實(shí)，更換限位開(kāi)關(guān)的接點(diǎn)，更換限位開(kāi)關(guān)。  2）將下行控制接觸器繼電器線圈的接線接實(shí)，更換接觸器繼電器。 3）將控制回路松動(dòng)或脫落的接線接好 （3）電梯轎廂到平層位臵不停車。 主要原因：  1）上、下平層感應(yīng)器的干簧管接點(diǎn)接觸不良，隔磁板或感應(yīng)器相對(duì)位臵尺寸不符合標(biāo)準(zhǔn)要求，感應(yīng)器接線不良。 2）上、下平層感應(yīng)器損壞。 3）控制回路出現(xiàn)故障。 4）上、下方向接觸器不復(fù)位。 排除方法：  1）將干簧管接點(diǎn)接好，將感應(yīng)器調(diào)整好，調(diào)整隔磁板或感應(yīng)器的尺寸。  2）更換平層感應(yīng)器 3）排除控制回路的故障。 4）調(diào)整上、下方向接觸器。 （4）轎廂運(yùn)行到所選樓層不換速。    主要原因：  1）所選樓層換速感應(yīng)器接線不良或損壞。 2）換速感應(yīng)器與感應(yīng)板位臵尺寸不符合標(biāo)準(zhǔn)要求。 3）控制回路存在故障。 4）快速接觸器不復(fù)位。 排除方法：  1）更換感應(yīng)器或?qū)⒏袘?yīng)器接線接好。  2）調(diào)整感應(yīng)器與感應(yīng)板的位臵尺寸，使其符合標(biāo)準(zhǔn)。 3）檢查控制回路，排除控制回路故障。 4）調(diào)整快速接觸器。 （5）電梯有慢車沒(méi)快車。 主要原因：  1）轎門、某層門的廳門電鎖開(kāi)關(guān)接點(diǎn)接觸不良或損壞。 2）上、下運(yùn)行控制繼電器、快速接觸器損壞。 3）控制回路有故障。 排除方法：  1）調(diào)整修理層門及轎門電鎖接點(diǎn)或更換接點(diǎn)。 2）更換上、下行控制繼電器或接觸器。 3）檢查控制回路，排除控制回路故障。 （6）轎廂運(yùn)行未到換速點(diǎn)突然換速停車。 主要原因：  1）開(kāi)門刀與層門鎖滾輪碰撞。

1. 開(kāi)門刀層門鎖調(diào)整不當(dāng)。 排除方法：  1）調(diào)整開(kāi)門刀或?qū)娱T鎖滾輪。 2）調(diào)整開(kāi)門刀或?qū)娱T鎖。 （7）轎廂平層準(zhǔn)確度誤差過(guò)大。 主要原因： 1）轎廂超負(fù)荷。  2）制動(dòng)器未完全打開(kāi)或調(diào)整不當(dāng)。 3）平層感應(yīng)器與隔磁板位臵尺寸發(fā)生變化。 4）制動(dòng)力矩調(diào)整不當(dāng)。 排除方法：  1）嚴(yán)禁超負(fù)荷運(yùn)行。  2）調(diào)整制動(dòng)器，使其間隙符合標(biāo)準(zhǔn)要求。 3）調(diào)整平層傳感器與隔磁板位臵尺寸。 4）調(diào)整制動(dòng)力矩。  （8）電梯運(yùn)行時(shí)轎廂內(nèi)有異常的噪聲和振動(dòng)。 主要原因：  1）導(dǎo)靴軸承磨損嚴(yán)重。 2）導(dǎo)靴靴襯磨損嚴(yán)重。 3）傳感器與隔磁板有碰撞現(xiàn)象。 4）反繩輪、導(dǎo)向輪軸承與軸套潤(rùn)滑不良。 5）導(dǎo)軌潤(rùn)滑不良。    6）門刀與層門鎖滾輪碰撞，或碰撞層門地坎。 7）隨行電纜刮導(dǎo)軌支架。 8）曳引鋼絲繩張力調(diào)整不良。 9）補(bǔ)償鏈蹭導(dǎo)向裝臵或底坑地面。 排除方法： 1）更換導(dǎo)靴軸承。 2）更換導(dǎo)靴靴襯。  3）調(diào)整感應(yīng)器與隔磁板位臵尺寸。 4）潤(rùn)滑反繩輪、導(dǎo)向輪軸承。 5）潤(rùn)滑導(dǎo)軌。  6）調(diào)整門刀與層門鎖滾輪、門刀與層門地坑間隙。 7）調(diào)整或重新捆綁電纜。 8）調(diào)整曳引鋼絲繩張力。 9）提升補(bǔ)償鏈或調(diào)整導(dǎo)向裝臵。  （9）選層記憶并關(guān)門后電梯不能啟動(dòng)運(yùn)行。 主要原因：  1）層轎門電聯(lián)鎖開(kāi)關(guān)接觸不良或損壞。 2）制動(dòng)器抱閘未能松開(kāi)。 3）電源電壓過(guò)低 4）電源斷相。 排除方法：  1）修復(fù)或更換層轎門聯(lián)鎖開(kāi)關(guān)。    2）調(diào)整制動(dòng)器使其松閘。 3）待電源電壓正常后再投入運(yùn)行。 4）修復(fù)斷相。  （10）電梯啟動(dòng)困難或運(yùn)行速度明顯降低。 主要原因：  1）電源電壓過(guò)低或斷相。 2）電動(dòng)機(jī)滾動(dòng)軸承潤(rùn)滑不良。 3）曳引機(jī)減速器潤(rùn)滑不良。 4）制動(dòng)器抱閘未松開(kāi)。 排除方法： 1）檢查修復(fù)。  2）補(bǔ)油、清洗、更換潤(rùn)滑油。 3）補(bǔ)油或更換潤(rùn)滑油。 4）調(diào)整制動(dòng)器。  （11）開(kāi)門、關(guān)門過(guò)程中門扇抖動(dòng)、有卡阻現(xiàn)象。 主要原因：  1）踏板滑槽內(nèi)有異物阻塞。  2）吊門滾輪的偏心輪松動(dòng)，與上坎的間隙過(guò)大或過(guò)小。 3）吊門滾輪與門扇連接螺栓松動(dòng)或滾輪嚴(yán)重磨損。 4）吊門滾輪滑道變形或門板變形。 排除方法：  1）清掃踏板滑槽內(nèi)異物。

1. 修復(fù)調(diào)整。  3）調(diào)整或更換吊門滾輪。 4）修復(fù)滑道門板。  （12）直流門機(jī)開(kāi)、關(guān)門過(guò)程中沖擊聲過(guò)大。 主要原因：  1）開(kāi)、關(guān)門限位電阻調(diào)整不當(dāng)。  2）開(kāi)、關(guān)門限速電阻調(diào)整不當(dāng)或調(diào)整環(huán)接觸不良。 排除方法：  1）調(diào)整限位電阻位臵。  2）調(diào)整電阻環(huán)位臵或者調(diào)整電阻環(huán)接觸壓力。 （13）電梯到達(dá)平層位臵不能開(kāi)門。 主要原因：  1）開(kāi)關(guān)門電路熔斷器熔體熔斷。 2）開(kāi)關(guān)門限位開(kāi)關(guān)接點(diǎn)接觸不良或損壞。 3）提前開(kāi)門傳感器插頭接觸不良，脫落或損壞。 4）開(kāi)門繼電器損壞或其控制電路有故障。 5）開(kāi)門機(jī)傳動(dòng)帶脫落或斷裂。 排除方法：  1）更換熔斷器的熔體。 2）更換或修復(fù)限位開(kāi)關(guān)。 3）更換或修復(fù)傳感器插頭。 4）更換斷電器、修復(fù)控制電路故障。    5）調(diào)整或更換開(kāi)門機(jī)皮帶。 （14）按關(guān)門按鈕不能自動(dòng)關(guān)門。 主要原因：  1）開(kāi)關(guān)門電路的熔斷器熔體熔斷。 2）關(guān)門繼電器損壞或其控制回路有故障。 3）關(guān)門第一限位開(kāi)關(guān)的接點(diǎn)接觸不良或損壞。 4）安全觸板未復(fù)位或開(kāi)關(guān)損壞。 5）光電保護(hù)裝臵有故障。 排除方法：  1）更換熔斷器熔體。  2）更換繼電器或檢查電路故障并修復(fù)。 3）更換限位開(kāi)關(guān)。  4）調(diào)整安全觸板或更換安全觸板開(kāi)關(guān)。 5）修復(fù)或更換門光電保護(hù)裝臵。

電梯常見(jiàn)故障分類分析    1．電梯機(jī)械系統(tǒng)的常見(jiàn)故障分析  電梯機(jī)械系統(tǒng)的故障在電梯全部故障中所占的比重比較少，但是一旦發(fā)生故障，可能會(huì)造成長(zhǎng)時(shí)間的停機(jī)待修或電氣故障甚至?xí)斐蓢?yán)重   設(shè)備和人身事故。進(jìn)一步減少電梯機(jī)械系統(tǒng)故障是維修人員努力爭(zhēng)取的目標(biāo)。  ①由于潤(rùn)滑不良或潤(rùn)滑系統(tǒng)的故障會(huì)造成部件傳動(dòng)部位發(fā)熱燒傷和抱軸，造成滾動(dòng)或滑動(dòng)部位的零部件損壞而被迫停機(jī)修理。 ②由于沒(méi)有開(kāi)展日常檢查保養(yǎng)，未能及時(shí)檢查發(fā)現(xiàn)部件的傳動(dòng)、滾動(dòng)和滑動(dòng)部件中有關(guān)機(jī)件的磨損程度和磨損情況，沒(méi)能根據(jù)各機(jī)件磨損程度進(jìn)行正確的修復(fù)，而造成零部件損壞被迫停機(jī)修理。 ③由于電梯在運(yùn)行過(guò)程中振動(dòng)造成緊固螺栓松動(dòng)，使零部件產(chǎn)生位移，失去原有精度，而不能及時(shí)修復(fù)，造成磨、碰、撞壞機(jī)件被迫停止修理。  ④由于電梯平衡系數(shù)與標(biāo)準(zhǔn)相差太遠(yuǎn)而造成過(guò)載電梯轎廂蹲底或沖頂，沖頂時(shí)限速器和安全鉗動(dòng)作而迫使電梯停止運(yùn)行，等待修理。 2．電梯電氣系統(tǒng)的故障分析  電梯故障絕大系數(shù)是電氣控制系統(tǒng)的故障。電氣控制系統(tǒng)故障比較多的原因是多方面的，主要原因是電器元件質(zhì)量和維修保養(yǎng)不合格。 電氣系統(tǒng)的故障大致可以分為兩類：  ①電氣回路發(fā)生的斷路故障。電路中往往會(huì)發(fā)現(xiàn)電氣元件入線和出線的壓接螺釘松動(dòng)或焊點(diǎn)虛焊造成電氣回路斷路或接觸不良。斷路時(shí)必須馬上進(jìn)行檢查修理；接觸不良久而久之會(huì)使引人或引出線拉弧燒壞接點(diǎn)和電器元件。  ②短路故障。當(dāng)電路中發(fā)生短路故障時(shí)，輕則會(huì)燒毀熔斷器，重則燒毀電氣元件，甚至?xí)鸹馂?zāi)。常見(jiàn)的有接觸器或繼電器的機(jī)械和電   器連鎖失效，可能產(chǎn)生接觸器或繼電器搶動(dòng)造成短路。接觸器的主接點(diǎn)接通或斷開(kāi)時(shí)，產(chǎn)生的電弧使周圍的介質(zhì)擊穿而產(chǎn)生短路。電氣元件絕緣材料老化、失效、受潮也會(huì)造成短路。 以下是舉例分析

由于安裝不規(guī)范造成的障礙

  1 門區(qū)磁鐵偏差較大：    電梯運(yùn)行時(shí)，在某一層常出現(xiàn)換速的感覺(jué)。    原因：門區(qū)磁排架磁鐵尺寸安裝的不標(biāo)準(zhǔn)，某門區(qū)中心位置偏移較大。    處理方法：重新校對(duì)磁開(kāi)關(guān)和磁排架中心位置：      2 電梯運(yùn)行時(shí)常蹲底或沖頂    原因；磁開(kāi)關(guān)KSE和磁鐵的距離超過(guò)8mm以上時(shí)很容易失控，就會(huì)發(fā)生沖頂或蹲底現(xiàn)象。    處理方法：調(diào)整磁開(kāi)關(guān)KSE與磁鐵的距離一般在5～8mm，調(diào)整好尼龍?zhí)栄ヒr與導(dǎo)軌的間隙。同時(shí)，要保證磁開(kāi)關(guān)的質(zhì)量可靠。   3 限速器鋼絲繩被拉長(zhǎng)時(shí)常出現(xiàn)的故障原因。在限速器的接線輪配重鐵的作用下，鋼絲繩自然被拉長(zhǎng)，當(dāng)被拉到一定程度的時(shí)候，松繩開(kāi)關(guān)KSS處于似壓非壓的狀態(tài)，電梯安全回路也就時(shí)斷時(shí)通，電梯走走停停。這時(shí)，就是轎廂內(nèi)有人跺腳也會(huì)造成急停。   處理方法：在安裝時(shí)，限速器的松繩輪應(yīng)安裝在水平方向稍偏上一些，這樣在鋼絲繩被拉長(zhǎng)時(shí)正好接近水平，也就不用重新調(diào)繩了。   4 ANA板經(jīng)常燒壞    在安裝ANA板時(shí)，由于板的下端與金屬相接近很容易造成短路燒壞電子板，如發(fā)生進(jìn)水必然燒壞電子板。    處理方法：在ANA板的下方加上絕緣墊片與金屬板徹底絕緣。   5 照明濾波器RC阻容元件被忽視    在電梯安裝時(shí)，照明濾波器RC阻容元件常常被忽視，沒(méi)有安裝上，當(dāng)開(kāi)關(guān)門時(shí)由于交流電壓的作用，電流產(chǎn)生的電磁場(chǎng)對(duì)電腦信號(hào)線造成干擾，影響電梯的正常運(yùn)行。    處理方法：濾波器RC阻容元件必須裝好，PE線必須接牢，電梯必須單獨(dú)接地。    6 外呼梯信號(hào)線方向不能接反      在安裝時(shí)往往把某一層的呼梯線如將210與308裝反了，這樣必然使有人在10層接下呼鈕時(shí)，電梯在上8層停站，同時(shí)在8層上呼梯時(shí)，電梯卻在下行10層停車。   處理方法：按圖紙要求糾正。   7 電梯經(jīng)常越過(guò)某層不停車    原因：安裝時(shí)將某一層的減速磁鐵的極性裝反如把“S”極裝成“N”極。    處理方法：接圖紙要求糾正。    8 電梯在關(guān)門時(shí)尚未安全關(guān)閉又重新開(kāi)啟。    原因：a光電開(kāi)關(guān)的水平度不好，稍有偏差便重新開(kāi)啟。   b觸板經(jīng)常發(fā)生碰撞，調(diào)整不到位。   c關(guān)門力限制器的調(diào)整螺絲間隙太小。   處理方法：    a光電的發(fā)射和反射光束必須在一條直線上。    b調(diào)整觸板在關(guān)門后的間隙。    c關(guān)門力限制器轎門受到一定外力時(shí)，KSKB開(kāi)關(guān)常閉點(diǎn)必須斷開(kāi)。    9 電梯關(guān)門后有時(shí)不運(yùn)行    原因：廳門鎖未接通，鎖鉤未到位，當(dāng)有人在廳門處用手稍用力向關(guān)門方向推一下時(shí)鎖鉤落下，電梯才會(huì)啟動(dòng)。    處理方法：將鎖鉤向門中方向稍微適當(dāng)移動(dòng)，保留適當(dāng)間隙，保證開(kāi)門時(shí)門鉤鎖打開(kāi)自如、順利好使。

10 電梯停止時(shí)不平層，而且?？亢芗?、舒適感差。原因：安全回路1116至1120斷路，即轎廂檢修向上和向下按鈕其中有一個(gè)常閉點(diǎn)斷開(kāi)所致。     處理方法：將檢修按鈕更換或拆開(kāi)修復(fù)，使安全回路1116至1120接通后電梯能正常運(yùn)行。    11 IG500印板與光盤子距離安裝超差大    此障礙可造成電梯在運(yùn)行中不是沖頂就是蹲底，經(jīng)常失控。   原因：印板與光盤子距離應(yīng)保持在1mm以內(nèi)，如果印板性能及靈敏度稍差，光盤子與印板距離的要求不能超差，反之電梯極易失控。   處理方法：a光盤子與印板的距離≤1mm。b光盤子不能有絲毫的變形。c光盤子不能損壞或有臟物。d光盤子和印板安裝要牢固不能松動(dòng)。     由于保養(yǎng)不到位造成的故障    1 故障現(xiàn)象：電梯運(yùn)行一段時(shí)期后，時(shí)常發(fā)生急停或抖動(dòng)現(xiàn)象，有時(shí)RDS3板右側(cè)“TACHO”綠色發(fā)光二極管發(fā)生閃亮。    原因：周圍的灰塵和油質(zhì)使IG500光盤子上落入灰塵，致使IG500光盤子信號(hào)反饋波形失真造成電梯運(yùn)行不正常。    處理方法：用手風(fēng)器或軟布將灰塵輕輕擦凈，不得刮傷光盤子，保持光盤子清潔。    2 故障現(xiàn)象：電梯運(yùn)行一段時(shí)期后經(jīng)常在停車時(shí)發(fā)生急停，而且不平層，呼梯選層不上，PE280板上紅色發(fā)光二級(jí)管閃亮。      原因：繼電器RKVET或RVZ的常開(kāi)觸點(diǎn)即：RVZ的43、44和REVET的13、14觸點(diǎn)吸合時(shí)未導(dǎo)通所致。    處理方法：a用手風(fēng)器為其去塵。b將其拆開(kāi)把觸點(diǎn)重新處理干凈。c更換新的繼電器。    3 故障現(xiàn)象：電梯關(guān)門或開(kāi)門時(shí)有撞擊聲。原因：電梯在關(guān)門時(shí)無(wú)減速現(xiàn)象，其原因有多種：a SFS觸點(diǎn)的53、54和83、84觸點(diǎn)接觸不好。b ST-O的53、54和83、84觸點(diǎn)接觸不好。c KBT-O或者KBT-S未接通。d門機(jī)端子Q24或者Q25有的螺絲未固定，處于開(kāi)路狀態(tài)。e BLT線圈被燒斷，總之其主要特征是渦流制動(dòng)器內(nèi)沒(méi)有電流通過(guò)。    處理方法：a 修復(fù)或更換觸點(diǎn)。b 更改開(kāi)、關(guān)門減速開(kāi)關(guān)。c 調(diào)整開(kāi)關(guān)門終端開(kāi)關(guān)間隙。d 緊固螺絲更換門電機(jī)。   4 電梯補(bǔ)償輪鏈被拉掉    原因：補(bǔ)償輪在安裝時(shí)，補(bǔ)償鏈和補(bǔ)償輪的間隙要適當(dāng)，如果其間隙太小摩擦力太大，久而久之固定補(bǔ)償輪扁鋼將被拉變形，一旦電梯鋼絲被拉長(zhǎng)，補(bǔ)償鏈也自然下沉。下沉的補(bǔ)償鏈拖地發(fā)出嘩嘩的金屬摩擦聲，同時(shí)搖擺加劇，所以補(bǔ)償輪很容易被拉掉。    處理方法：a將補(bǔ)償輪與鏈的間隙調(diào)到適中，在電梯運(yùn)行時(shí)摩擦力要很小。b補(bǔ)償鏈離地面大約保持在10cm左右（轎廂在最上層平層時(shí)）。c補(bǔ)償鏈不能碰輪而且輪要潤(rùn)滑自如。    5 故障現(xiàn)象：電梯到站不開(kāi)門或只在兩個(gè)端站停車。原因：KVET磁開(kāi)關(guān)損壞，1259號(hào)端子無(wú)22V電壓，所以電腦無(wú)反饋到站

到門區(qū)）信號(hào)，也就不能發(fā)出開(kāi)門指令。處理方法：更換KVET磁開(kāi)關(guān)。    6 故障現(xiàn)象：電梯樓層顯示無(wú)順序變化，SF83板有時(shí)無(wú)顯示。原因：a機(jī)房至轎頂OKR端子P01線虛接，有時(shí)無(wú)22V時(shí)產(chǎn)生的“E”現(xiàn)象；b當(dāng)651～655的電壓同時(shí)無(wú)22V時(shí)也產(chǎn)生“E”的現(xiàn)象。   處理方法：a將所有線端子重新緊固。b對(duì)KCSD-KCS4運(yùn)行徹底檢查，不好使的必需更換。c調(diào)整好磁環(huán)與磁開(kāi)關(guān)的距離。   7 故障現(xiàn)象：電梯剛啟車后便出現(xiàn)急停，RDS3板紅燈亮。原因：MG6主觸點(diǎn)的某一相在吸合時(shí)積灰太多，觸點(diǎn)之間不導(dǎo)電，造成開(kāi)路。因缺相電梯運(yùn)轉(zhuǎn)無(wú)力，速度變慢造成反饋不正確，電梯急停，RDS3板事故燈亮。    處理方法：a用油石修復(fù)主觸點(diǎn)。b觸點(diǎn)燒蝕嚴(yán)重時(shí)，需更換新觸點(diǎn)。     產(chǎn)品元器件質(zhì)量達(dá)不到標(biāo)準(zhǔn)。    1 31Z、22Z繼電器經(jīng)常出故障。電梯在實(shí)際運(yùn)行中，由于RVZ、RKVET等元器件，（目前選用的多數(shù)是國(guó)產(chǎn)的）在運(yùn)行一段時(shí)期后，有相當(dāng)部分的電梯的RVZ和RKVET等元件出現(xiàn)失靈現(xiàn)象。   處理方法：a修復(fù)其觸點(diǎn)。   b更換繼電器總成。    2 IG500光盤子變形，電梯發(fā)生抖動(dòng)    原因：電梯在運(yùn)行時(shí)，機(jī)器的溫度傳到光盤子的尼龍盤上，久而   久之尼龍盤發(fā)生變形，變形的光盤子產(chǎn)生的脈沖信號(hào)發(fā)生變化，從而使整個(gè)系統(tǒng)受到影響，致使電梯發(fā)生抖動(dòng)。   處理方法：更換新光盤子。    3 電梯有時(shí)出現(xiàn)急停，驅(qū)動(dòng)板紅燈亮。    原因：由于國(guó)產(chǎn)的MG5接觸器觸點(diǎn)的壽命短，使用一年左右觸點(diǎn)燒蝕嚴(yán)重，有的主觸點(diǎn)在吸合時(shí)某一相不導(dǎo)通造成缺相，因而造成主電機(jī)三相不平衡，同時(shí)出現(xiàn)急停，RDS3板紅燈亮。   處理方法：a更換或修復(fù)主觸點(diǎn)。b更換MG5總成。   4 微動(dòng)開(kāi)關(guān)質(zhì)量不好，造成開(kāi)門機(jī)燒毀。    原因：有不少電梯選用的國(guó)產(chǎn)BZ-5RW822微動(dòng)開(kāi)關(guān)其壽命和性能都與進(jìn)口的質(zhì)量相差甚遠(yuǎn)。當(dāng)電梯開(kāi)門時(shí)一旦開(kāi)門終端開(kāi)關(guān)KET-0損壞，門電機(jī)開(kāi)門后仍然繼續(xù)不停地旋轉(zhuǎn)，直到門機(jī)線圈燒毀為止。   5 廳門重錘皮套質(zhì)量不合格，造成廳門關(guān)不上。    原因：由于皮套質(zhì)量差，膠皮質(zhì)的軟而松，在開(kāi)門時(shí)重錘在其滑道內(nèi)向上移動(dòng)，移動(dòng)時(shí)一旦皮套翻個(gè)重疊，將皮套牢牢的擠在滑道內(nèi)卡死，致使廳門被尼龍繩卡住無(wú)法打開(kāi)。嚴(yán)重者容易燒壞門電機(jī)。   處理方法：a更換新皮套。b用強(qiáng)力膠將皮套粘在重錘上，使皮套無(wú)法重疊。    6 磁開(kāi)關(guān)質(zhì)量不好影響電梯運(yùn)行。    原因：磁開(kāi)關(guān)內(nèi)部小磁鐵極性裝反或者磁弱，很容易造成電梯不減速，沖頂蹲底和不按站開(kāi)門等故障   處理方法：更換質(zhì)量好的雙穩(wěn)態(tài)磁開(kāi)關(guān)。 7 國(guó)產(chǎn)由源8022、8006及15V搬把小開(kāi)關(guān)質(zhì)量差。a內(nèi)部接觸不好，有的甚至過(guò)熱造成燒蝕。b有的過(guò)載時(shí)不動(dòng)作，靈敏度差。   處理方法：建議全部換上進(jìn)口開(kāi)關(guān)。     使用不當(dāng)及管理不到位造成的故障    1 野蠻作業(yè)不愛(ài)護(hù)電梯，客梯當(dāng)貨梯用，亂裝亂撞造成轎底超載、開(kāi)關(guān)損壞致使電梯無(wú)法正常運(yùn)行。    2 亂裝雜物及建材等，有的梯門滑道內(nèi)部被碎石雜物填滿，使電梯門無(wú)法關(guān)上。    3 電梯用電電壓太低或太高也會(huì)損壞電子板。    4 DS電梯采用能耗制動(dòng)，電機(jī)在停車時(shí)產(chǎn)生一定熱量，機(jī)房通風(fēng)不好時(shí)影響熱量散發(fā)，當(dāng)達(dá)到一定溫度時(shí)，時(shí)常造成熱保護(hù)繼電器動(dòng)作，必將影響電機(jī)的使用壽命。    5 長(zhǎng)時(shí)間的使用和灰塵的增多，使光電保護(hù)繼電器的發(fā)射窗和反光鏡被灰塵遮住，影響正常工作，所以要勤除灰塵、勤檢查。   6 電梯內(nèi)進(jìn)水，ANA板短路被燒壞其他元器件也易損壞。   7 電梯必須單獨(dú)接地，井道內(nèi)裝36V照明檢查燈，如果不單獨(dú)接地，附近有電焊操作或打雷等均會(huì)使電子板燒壞。    8 三相供電應(yīng)均衡，如果不均勻電梯達(dá)不到正常電壓標(biāo)準(zhǔn)，電梯無(wú)法正常運(yùn)行，所以要保證供應(yīng)質(zhì)量。    在電梯工作實(shí)踐中，要注意學(xué)習(xí)有關(guān)理論知識(shí)，細(xì)心觀察電梯運(yùn)行情況，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)整改，在實(shí)踐中摸索規(guī)律積累經(jīng)驗(yàn)，并向老師   傅和有關(guān)專家請(qǐng)教，使自己對(duì)電梯的常見(jiàn)故障處理起來(lái)得心應(yīng)手。   

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文章名稱：《電梯常見(jiàn)故障分析及排除》

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