一、安裝前準(zhǔn)備
        安裝前應(yīng)組織有關(guān)人員認(rèn)真研究，熟悉圖紙，依據(jù)GB50278-98《起重機(jī)安裝工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》等標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。參加安裝、架設(shè)的人員必須取得相應(yīng)崗位上崗資格證。
        1、設(shè)備到貨后，應(yīng)匯同有關(guān)部門一并參加進(jìn)行開箱檢查，檢查起重設(shè)備的型號(hào)、產(chǎn)品合格證、技術(shù)資料、安裝說明書及裝箱單等，檢查隨機(jī)工具及零部件是否與裝箱單相符，應(yīng)仔細(xì)檢查待安裝的所有部件，嚴(yán)格按各項(xiàng)技術(shù)條件消除由于運(yùn)輸或保管的不當(dāng)產(chǎn)生的誤差和缺陷，特別對(duì)金屬結(jié)構(gòu)部分的損傷，必須校正合格后方準(zhǔn)安裝。
        2、設(shè)備的起吊、搬運(yùn)應(yīng)特別注意避免扭彎、撞擊，吊起時(shí)捆扎點(diǎn)應(yīng)依生產(chǎn)廠指定位置，禁止捆扎走臺(tái)或其它機(jī)械零件。搬運(yùn)時(shí)禁止直接在地面上翻滾拖動(dòng)，存放時(shí)應(yīng)安置平穩(wěn)。并用枕木對(duì)稱墊平以防橋架變形。
        3、根據(jù)安裝方案確定基礎(chǔ)位置，按照安裝基礎(chǔ)圖和技術(shù)要求，進(jìn)行基礎(chǔ)施工。安裝前應(yīng)對(duì)起重設(shè)備安裝基礎(chǔ)進(jìn)行測(cè)量、檢查、驗(yàn)收，基礎(chǔ)的位置、尺寸、標(biāo)高、中心線、平面度應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，確保安裝基礎(chǔ)符合安裝技術(shù)要求。
        4、認(rèn)真編寫施工作業(yè)指導(dǎo)書和安全技術(shù)交底，根據(jù)作業(yè)指導(dǎo)書和安全技術(shù)交底，組織所有施工人員參加，進(jìn)行全面的安全技術(shù)交底，從而達(dá)到安全生產(chǎn)有措施，文明施工按規(guī)范。
          
        5、 根據(jù)所安裝門式起重設(shè)備的實(shí)際情況及現(xiàn)場(chǎng)施工條件及安裝施工工藝等配備合適的起重機(jī)械、索具及安裝所需的各種工具。
        二、拼裝
        1、拼裝橫梁
        在地面枕木垛上拼裝橫梁，其兩端桿為特制桿件（主桁梁），其他均為萬能桿件。拼裝時(shí)先用沖釘對(duì)孔，然后再用螺栓連接，在起吊能力允許的情況下，也可將走道梁、起重行車放在梁上，并將行車走行輪捆緊固定在橫梁上（工作平臺(tái)）外側(cè)。有高血壓、心臟病的不得上崗作業(yè)，酒后也不得上崗作業(yè)，嚴(yán)禁高空作業(yè)。
        2、拼裝立柱下主桁梁與臺(tái)車架
        先將承重走行臺(tái)車放到位，把均衡梁裝好，絞接處四周用方木（或鐵墊塊）塞緊，然后把主桁梁吊裝就位，再把特制節(jié)點(diǎn)板于主桁梁上焊接定位（必須拼接2m-4m高，調(diào)整好尺寸形狀后方可焊接），然后將臺(tái)車于走道上加以穩(wěn)定，和主桁梁上下連成整體，以加強(qiáng)左右兩均衡梁的穩(wěn)定性和剛度，把鐵鞋放上后繼續(xù)拼裝特制桿件及立柱，當(dāng)高度達(dá)到規(guī)定的高度時(shí)，立柱頂應(yīng)拉好四角纜風(fēng)，繼續(xù)拼到圖紙要求的高度或其他技術(shù)文件規(guī)定的高度時(shí)，纜風(fēng)也逐步往上升，立柱拼到要求規(guī)定的高度（即設(shè)計(jì)高度加臨時(shí)吊架），纜風(fēng)也置于頂端，解除立柱中間纜風(fēng)，纜風(fēng)鋼絲繩一端與地壟相聯(lián)。
        3、起吊拼裝橫梁
        在兩側(cè)立柱頂端設(shè)簡易起吊裝置橫梁，起吊橫梁前，對(duì)上述工作進(jìn)行檢查，并檢查安裝橫梁處軌距，利用纜風(fēng)調(diào)整立柱距離和高度，調(diào)整到立柱間距離大于設(shè)計(jì)要求10mm。然后吊起橫梁，將橫梁與立柱頂?shù)穆?lián)接桿件捆扎在橫梁上，即橫梁兩端所示桿件和外側(cè)工作平臺(tái)與腳手板（厚50mm）。
        橫梁起吊時(shí)，兩端先同時(shí)升降100-200mm，試剎車等可靠性，確認(rèn)正常后，方可繼續(xù)提升，提升橫梁時(shí)，左右兩側(cè)應(yīng)同步，其各點(diǎn)高差應(yīng)控制在100mm以內(nèi)，同時(shí)注意觀察各纜風(fēng)的松緊度以及立柱的垂直度，如發(fā)現(xiàn)各纜風(fēng)有過緊或過松，立柱有傾斜趨勢(shì)等不正?，F(xiàn)象，應(yīng)停止提升并調(diào)整各纜風(fēng)橫梁與立柱頂連成整體，最后拆除立柱頂端之臨時(shí)吊架及纜風(fēng)繩。
        三、安全裝置安裝
        1.終點(diǎn)檔架
        門式起重機(jī)運(yùn)行軌道的終點(diǎn)，必須設(shè)置四套堅(jiān)固的終點(diǎn)檔架。當(dāng)大車限位開關(guān)失靈，或整機(jī)被風(fēng)吹跑又無法控制住時(shí)，大車的緩沖器與檔架相碰，防止起重機(jī)出軌。檔架高度，根據(jù)門式起重機(jī)上緩沖安裝高度而定。檔架的強(qiáng)度計(jì)算按起重機(jī)的預(yù)定速度碰撞的條件來考慮。
        2.安全尺（碰尺）
        門式起重機(jī)的大車運(yùn)行限位開關(guān)安裝在主機(jī)上，地面需設(shè)安全尺。在起重機(jī)大車運(yùn)行到終點(diǎn)前，安全尺碰主機(jī)上的限位開關(guān)，主機(jī)斷電，靠慣性運(yùn)行一段距離后停車。此時(shí)，以大車緩沖器與終點(diǎn)檔架接近而又沒碰上為理想。
        安全尺常采用邊長50mm的等邊角鋼，端部做成斜面。安全尺的固定點(diǎn)，以不妨礙大車正常運(yùn)行為準(zhǔn)。
        四、電氣安裝
        1、電氣設(shè)備安裝
        起重機(jī)安裝、架設(shè)完成后，就可以進(jìn)行電氣設(shè)備的安裝、電線管子的敷設(shè)，配線和安全接地等工作。
        安裝前，應(yīng)詳細(xì)熟悉電氣原理圖、配電線、電氣總圖和有關(guān)技術(shù)文件，了解操縱原理和各元件的作用，以便準(zhǔn)確安裝和迅速處理安裝過程中出現(xiàn)的問題，同時(shí)，由于運(yùn)輸、存放可能使電氣設(shè)備受到損傷，因此在安裝電氣設(shè)備之前應(yīng)進(jìn)行一些必要的檢查。
        首先進(jìn)行清掃、檢查外觀和觀察活動(dòng)部分動(dòng)作是否靈活，如有損傷、松動(dòng)或卡住等現(xiàn)象，應(yīng)予消除。檢查電動(dòng)機(jī)、電磁鐵、接觸器、繼電器、電阻器等電氣元件的絕緣性能，用兆歐表測(cè)量其絕緣電阻，如低于0.5M，應(yīng)進(jìn)行干燥處理，經(jīng)檢驗(yàn)合格后，才能安裝使用。
        檢查電動(dòng)機(jī)碳刷與滑環(huán)間的壓力，控制器、接觸器、繼電器觸頭間的壓力，是否符合各自的規(guī)定，加壓力過大或過小應(yīng)予以調(diào)整。

        檢查操縱室、控制屏（箱）、電氣元件內(nèi)部接線情況，如有松動(dòng)或脫落等現(xiàn)象應(yīng)予以消除。
        按照電氣總圖或其他安裝用圖所示的位置，安裝全部電氣設(shè)備和元件。
        安裝在走臺(tái)上的控制屏（箱）、電阻器、發(fā)電機(jī)組等較重的設(shè)備應(yīng)盡量使支架牢固地搭接在走臺(tái)大拉筋上，安裝位置允許按圖示尺寸做適當(dāng)?shù)恼{(diào)整。電阻器應(yīng)盡量靠近控制屏（箱）使連接導(dǎo)線最短。
        控制屏（箱）安裝后，屏面的傾斜度不大于5度，以保證屏上元件正常工作。控制屏（箱）前面的通道寬度應(yīng)不小于0.5m(一般應(yīng)保持0.6m,后面的間隙應(yīng)不小于100mm,以保證安裝正常進(jìn)行.)
        電阻器疊裝時(shí)不超過4箱，掛裝時(shí)應(yīng)不超過7箱，以免電阻過熱。電阻器應(yīng)沿著平行主梁的方向放置（電阻元件應(yīng)平行于起重機(jī)運(yùn)行方向），以減少振動(dòng)和利于通風(fēng)。
        角鋼或圓鋼滑線在安裝前應(yīng)校直，安裝時(shí)應(yīng)保持水平?；€的固定點(diǎn)的距離（即電柱間距）一般應(yīng)在1.5-2.5m范圍內(nèi)?；€端部自支架伸出部分的長度應(yīng)小于0.8m。
        滑線和集電器分別安裝后，將無負(fù)荷的小車處于起重機(jī)中間位置，調(diào)整導(dǎo)電架，使集電器滑線塊處于水平狀態(tài)，并使滑線塊中心與滑線中心重合。在起重機(jī)試運(yùn)轉(zhuǎn)中，不允許集電器有跳動(dòng)現(xiàn)象。如有跳動(dòng)，應(yīng)檢查原因并予以消除。
        起重機(jī)上帶電部分之間、帶電部分和金屬結(jié)構(gòu)之間的距離應(yīng)大于20mm。起重機(jī)運(yùn)行時(shí)，可能產(chǎn)生相對(duì)晃動(dòng)的帶電部分與金屬結(jié)構(gòu)之間的最小距離應(yīng)大于40mm，接線盒內(nèi)接線端子之間的電氣間隙大于12mm。起重機(jī)所有帶電設(shè)備的外殼、電線管等均應(yīng)可靠接地。小車軌道、操縱室等均應(yīng)與主梁焊接接地。變壓器低壓側(cè)面一端應(yīng)接地。接地線可用截面不小于75mm2的扁鋼，10mm2的銅線，或30mm2的圓鋼。操縱室與起重機(jī)本體間的接地用4mm*40mm以上的鍍鋅扁鋼，并且不少于2處。接地線應(yīng)用電焊固定，或采用設(shè)備上的接地螺釘，固定處應(yīng)清除銹漬，擦凈表面。不允許用捻結(jié)或錫焊等方法來連接接地。
        起重機(jī)上任何一點(diǎn)到電網(wǎng)中性點(diǎn)間的接地電阻應(yīng)不大于4Ω
        在主滑線供電端（或起重機(jī)受電端）應(yīng)配備熔斷器，它的可熔片額定電流應(yīng)為起重機(jī)或供電滑線的最大計(jì)算電流（考慮最大一臺(tái)電動(dòng)機(jī)的啟動(dòng)電流和部分電動(dòng)機(jī)的額定電流之和）的0.63倍。
        2、電氣設(shè)備的調(diào)整
        分別對(duì)電氣元件、電氣線路按照各自的不同要求進(jìn)行調(diào)整,使其符合規(guī)定要求。
        3、電氣設(shè)備的試運(yùn)行
        在對(duì)電氣線路全面的檢查和調(diào)整并確認(rèn)無誤后，合上所有的開關(guān)，使機(jī)構(gòu)的主回路和控制回路全部接上電源。首先在空載情況下逐個(gè)啟動(dòng)各機(jī)構(gòu)，進(jìn)行試運(yùn)行，觀察各機(jī)構(gòu)工作是否正常。只有在空載運(yùn)行正常的情況下，才允許負(fù)載運(yùn)行。負(fù)載運(yùn)行時(shí)須逐步加載，直至滿載為止。不允許直接進(jìn)行滿載運(yùn)行。
        五、試吊
        1、試吊準(zhǔn)備
        選即將架設(shè)的一片砼箱梁進(jìn)行試吊，在此梁的兩端放置配重（鋼材或水箱內(nèi)注水），使試吊時(shí)吊每端重量為門式起重機(jī)設(shè)計(jì)重量的120%，即增加吊重20%試吊。
        2、試吊前應(yīng)檢查下列各項(xiàng)
        2.1 各制動(dòng)裝置，電器設(shè)備是否靈敏可靠。
        2.2  檢查吊具，包括扁擔(dān)梁即上下吊梁鋼絲繩、鐵瓦，是否有變形，吊具各件聯(lián)接是否可靠。
        2.3  橫梁跨中撓度變化（夏天）情況，柱頂上下游方向擺動(dòng)情況，桿件是否變形及其聯(lián)接是否可靠。
        2.4  卷揚(yáng)機(jī)馬達(dá)空車運(yùn)轉(zhuǎn)，取得不同轉(zhuǎn)速時(shí)，電動(dòng)機(jī)對(duì)提升高度的影響。
        2.5  腳手板、欄桿、上下梯、防火、防雨、防風(fēng)、止輪鐵鞋、照明等設(shè)備情況。
        3、試吊辦法
        3.1  在正式吊重前，先進(jìn)行空車運(yùn)轉(zhuǎn)，包括全部機(jī)械動(dòng)作，確認(rèn)運(yùn)轉(zhuǎn)全部正常后，才能進(jìn)行吊重試驗(yàn)。
        3.2  吊重試驗(yàn)分下列三個(gè)階段進(jìn)行：
        a. 試吊梁在運(yùn)行梁臺(tái)滑道位置上（或地面橋枕木，墊平代支座）進(jìn)行垂直升降，試驗(yàn)卷揚(yáng)機(jī)制動(dòng)部分，共分以下三次進(jìn)行。
        第一次：起吊10cm左右高，檢查起重設(shè)備各部分有無異常情況后落下；
        第二次：起吊50cm，落下30cm，停5分鐘后再落下；
        第三次：起吊100cm，每落下20cm后，停3分鐘，共停4次的落下。
        b. 將梁吊起50cm，起重天車橫移100cm，檢查起重天車走行機(jī)械制動(dòng)情況，然后天車返回原位置，再將梁體垂直落于地面上，
        c. 垂直起吊梁體至梁底高于墩頂支座，然后將梁橫移后，落于墩頂支座上，最后卸去配重。
        4、試吊時(shí)應(yīng)觀測(cè)下列項(xiàng)目
        4.1試吊前以及試吊第三階段中梁體已移至墩頂?shù)形绰涞街ё恢蒙蠒r(shí)，各測(cè)一次吊機(jī)橫梁中撓度，梁體落到墩頂后，再測(cè)一次橫梁跨中撓度，共計(jì)測(cè)量三次。
        4.2  立柱頂?shù)膿u擺測(cè)量（上下游方向）。
        a. 梁吊起后；
        b. 起重天車橫移100cm過程中；
        c. 起吊天車橫移至墩頂過程中以及梁體落至墩頂后。
        4.3走行大車處沉陷觀測(cè)，在第一階段中在空載與重載時(shí)上下游各測(cè)四次。
        5、選擇水箱作附加壓重時(shí)，要求其底部水閥靈活，放置水箱時(shí)，要求長邊順梁體放置，并沿砼腹板上加設(shè)橋枕，作為水箱支座。
        6、當(dāng)試吊時(shí)發(fā)現(xiàn)不良情況時(shí)應(yīng)停止試驗(yàn)，經(jīng)處理修復(fù)后，再作吊重試驗(yàn)，并作好記錄。
        四、拆除
        1、拆除準(zhǔn)備
        1.1將龍門起重機(jī)放到原拼裝處，利用拼裝時(shí)的地壟用纜風(fēng)鋼絲繩將立柱四面拉緊。
        1.2將走行臺(tái)車車輪用鐵絲固定在軌道上，并將走行臺(tái)車及均衡梁絞接處周圍空檔用方木（或鐵塊）塞緊。
        1.3 利用已架好的砼梁上搭臨時(shí)立柱架（或道木墩）支于橫梁下。
        2、拆除工作
        2.1  拆除時(shí)，先拆除所有電路及有關(guān)動(dòng)力部分，然后將天車解體拆除，再拆除橫梁，最后拆除立柱。
        4.2  在拆除過程中適當(dāng)對(duì)稱起頂，使其所拆除節(jié)點(diǎn)處于不受力狀態(tài)。
        4.3  拆除立柱，同時(shí)用測(cè)量儀器觀測(cè)其垂直度，隨時(shí)調(diào)整兩側(cè)纜風(fēng)。
        4.4  拆除桿件時(shí)，應(yīng)用吊車或溜繩將其放到地面，嚴(yán)禁將所拆桿件從空中扔下。
       

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文章名稱：《萬能桿件拼裝式龍門起重機(jī)安裝/拆除工藝》

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