壓縮機的火災(zāi)危險性
㈠ 容易引起超壓爆炸
超壓爆炸是壓縮機操作的主要危險。造成壓縮機爆炸的主要原因是出現(xiàn)操作失誤、操作錯誤以及發(fā)生堵塞。
㈡ 容易發(fā)生泄漏,引起火災(zāi)和爆炸
泄漏表現(xiàn)有向壓縮機系統(tǒng)內(nèi)泄漏和從壓縮機系統(tǒng)向外部空間泄漏兩種形式。向系統(tǒng)內(nèi)部泄漏可導(dǎo)致壓縮機系統(tǒng)爆炸,向外部泄漏可引起空間的爆炸或火災(zāi)。
向壓縮機系統(tǒng)內(nèi)部的泄漏表現(xiàn)為兩種情況,一是壓縮機進口抽負(fù),使空氣進入壓縮機系統(tǒng)形成爆炸性氣體混合物,經(jīng)壓縮升溫增壓導(dǎo)致爆炸;二是密封失效或設(shè)備缺陷,使可燃物混入壓縮機系統(tǒng),導(dǎo)致反應(yīng)失控類爆炸。對于輸送和壓縮可燃?xì)怏w的壓縮機,抽負(fù)吸入空氣是造成爆炸的主要危險。對于空氣壓縮機空氣與氣缸內(nèi)霧化的潤滑油或其分解產(chǎn)物有形成爆炸性氣體混合物的危險;檢修中,含油的擦拭物、煤油、汽油等易燃或可燃液體殘留在氣、儲氣器或空氣管內(nèi),也有被引燃導(dǎo)致爆炸的危險。
對于輸送或壓縮可燃?xì)怏w的壓縮機,若設(shè)備的密封部位損壞,或部件產(chǎn)生裂縫及其它形式的破損,可致使高壓氣體噴出而在空氣中形成可燃?xì)怏w—空氣爆炸性混合物,釀成爆炸性火災(zāi)事故。
㈢ 容易發(fā)生溫度超高,導(dǎo)致爆炸和火災(zāi)
氣體經(jīng)壓縮溫度會迅速增高,而高溫能使某些介質(zhì)發(fā)生聚合、分解以至自燃引起火災(zāi)。壓縮機內(nèi)的各種運轉(zhuǎn)部件,若裝配吻合不良和潤滑油不足,摩損產(chǎn)生高溫,可使?jié)櫥头纸狻饣?,?dǎo)致曲軸箱內(nèi)發(fā)生爆炸。
㈣ 壓縮設(shè)備系統(tǒng)存在缺陷或故障,引起爆炸和火災(zāi)
壓縮系統(tǒng)的缺陷或故障產(chǎn)生于設(shè)計、制造、安裝、運行和檢修的各個環(huán)節(jié),而且主要是質(zhì)量不良所致。如安全閥被堵塞或損壞而失靈,超壓部分得不到及時的泄放,超壓而致爆炸。壓縮機的受壓部件機械強度不符合要求,在正常的操作壓力下引起爆炸。壓力或溫度顯示儀表讀數(shù)確認(rèn)出現(xiàn)差錯或顯示失真,造成操作失誤而引起爆炸。濕氣或腐蝕性介質(zhì)將設(shè)備腐蝕損壞,導(dǎo)致其強度下降或泄漏等。
壓縮機系統(tǒng)的火災(zāi)或爆炸危險主要表現(xiàn)在超溫、超壓,泄漏形成爆炸性混合物或系統(tǒng)內(nèi)發(fā)生燃燒反應(yīng),積碳自燃,潤滑油燃燒、氧氣流中混入可燃物等方面。造成這些危險現(xiàn)象的根本原因是:操作失誤(包括正常操作、應(yīng)急事故處置不當(dāng)),檢修不當(dāng)(包括開、停車方法不當(dāng)),以及管理不善(如帶病運轉(zhuǎn)、超期服役、安全裝置失靈)和設(shè)備存在設(shè)計、制造、安裝缺陷等。
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文章名稱:《壓縮機的火災(zāi)危險性》
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