一、空壓站供風路徑概述： 自由空氣經(jīng)過空氣濾芯，進入主機，進行壓縮機后到達主機內(nèi)部油分離器進行油氣分離，分離后的壓縮空氣先經(jīng)過后置冷卻器降溫濾水，經(jīng)管道進入儲氣罐進行二次降溫除水，然后進入高效除油器除去氣體中殘留的油質(zhì)，最后進入冷干機除去氣體中的水分送入主供風管網(wǎng)。 如下圖所示： 自由空氣
       空壓機      儲氣罐      高效除油器     干燥機     管網(wǎng)     用戶 二、螺桿式空壓機的工作原理： 壓縮機主要由一對陰陽轉(zhuǎn)子及殼體組成，其工作原理于往復(fù)式壓縮機一樣，屬容積式，只是工作方式是回轉(zhuǎn)式而不是往復(fù)式。其工作過程可分為三個階段；
1)    吸氣階段：螺桿式壓縮機采用端面軸向進氣，一旦齒曹嚙合線進入吸氣口，則開始吸氣。隨著轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)動，嚙合線向排氣端延伸，吸入的空氣也越來越多，當端面齒廊離開吸氣口時，吸入階段結(jié)束。吸入的空氣處于陰陽轉(zhuǎn)子及殼體構(gòu)成的密閉的腔中。
2)    壓縮階段：由陰陽轉(zhuǎn)子及殼體構(gòu)成的這個密閉腔隨轉(zhuǎn)子的繼續(xù)轉(zhuǎn)動，向排氣端移動，其容積不斷變小，因而氣體受壓縮。與此同時，潤滑油噴入這個密閉腔；
3)    排氣階段：當陰陽轉(zhuǎn)子齒到達排氣口時，密閉腔容積達到最小，壓縮空氣隨同潤滑油一起被排出，油氣混合氣通過止逆閥入油分離器，在那里潤滑油從空氣中分離出來，回到油循環(huán)系統(tǒng)，而空氣流經(jīng)后冷卻器進入站內(nèi)的壓縮空氣管網(wǎng)。 從以上過程可以看出，螺桿壓縮機，機構(gòu)簡單，不存在往復(fù)力，因此排出氣體穩(wěn)定，無脈沖現(xiàn)象，從而噪音小振動比較小。 三、冷干機的工作原理： 冷凍式壓縮空氣干燥機（簡稱冷干機）是根據(jù)冷凍除濕原理，將壓縮空氣強制冷卻到要求的露點溫度以下，從而將其中所含的大量水蒸汽，油霧裝冷凝成液滴，通過氣液分離，由排水器排出機外，使壓縮空氣得到干燥，經(jīng)冷干機處理后的壓縮空氣（
7kgf/cm2）,其干燥度可以達到大氣露點
-23℃左右。其工藝流程可分為以下三個過程：
1、壓縮空氣系統(tǒng)與熱交換系統(tǒng)及氣水分離系統(tǒng)：
a)      濕熱的壓縮空氣進入冷干機，首先在預(yù)冷器中與低溫干燥的壓縮空氣進行熱交換，使溫度下降，有部分水份凝結(jié)成液體，然后進入蒸發(fā)器筒體中；在預(yù)冷器中低溫空氣得到了升溫，避免了因出空氣溫度太低而使下游輸氣管外壁結(jié)露。
b)      被預(yù)冷后的壓縮空氣進入蒸發(fā)器筒體中，被氟利昂制冷系統(tǒng)強制冷卻到
2-10℃，使其中的水蒸汽進一步凝結(jié)出來，然后進入氣液分離器中。
c)      經(jīng)過氣液分離器分離，液體的水油塵埃雜質(zhì)流入自動排水器中，由自動控制排水器把它排出系統(tǒng)外。
d)      經(jīng)分離液滴后的空氣干燥度達到壓力露點
2-10℃（在0.7MPa壓力下，相當于大氣露點-23℃左右），然后低溫干燥空氣再回到預(yù)冷器中和入口濕熱空氣進行交換，溫度得到回升后，送出冷干機。 2、制冷系統(tǒng)
a)    制冷壓縮機排出的高溫高壓的氣態(tài)冷媒，經(jīng)過冷凝器（風冷或水冷）的冷卻后，形成高壓的液態(tài)冷媒。
b)    液態(tài)冷媒經(jīng)過干燥過濾處理，出去冷媒中的雜質(zhì)和水份，送入熱力膨脹閥或毛細管中。
c)    高壓液態(tài)冷媒，經(jīng)熱力膨脹閥或毛細管節(jié)流后送入蒸發(fā)器中，吸收壓縮空氣的熱量而蒸發(fā)變成氣態(tài)冷媒。
d)    氣態(tài)冷媒被制冷壓縮機吸回，進行再壓縮，實現(xiàn)一個制冷循環(huán)。
e)    在制冷循環(huán)中，同時還伴有冷凍機油的循環(huán)和一些保護壓縮機正常工作的輔助措施。
f)    在制冷循環(huán)中，通過熱氣旁通閥來自動控制和調(diào)節(jié)蒸發(fā)器的冷量輸出，以適應(yīng)壓縮空氣的熱負荷的變化，確保壓縮空氣被冷卻后的溫度不低于0℃防止凝結(jié)水而堵塞氣路。 3、電器控制系統(tǒng)：電器控制系統(tǒng)是為了確保制冷系統(tǒng)的安全運行，主要包括以下部分：
a)    停機加熱曲軸箱中的潤滑油，防止冷媒溶于油中；
b)    延時起動；
c)    冷媒高壓超壓及冷媒低壓過低保護；
d)    制冷壓縮機電流過大保護；
e)    空氣入口溫度顯示；
f)      露點溫度顯示（小型設(shè)備用蒸發(fā)壓力對應(yīng)的蒸發(fā)溫度間接顯示）。 四、整個機組的工作原理： 1、本機為電機驅(qū)動單極螺桿空壓機，通過管道、導(dǎo)線和底板裝上各種附件后，便成為完全自成一體空壓機組； 2、標準空壓機的設(shè)計工作環(huán)境溫度范圍為：
1.7-46℃； 3、螺桿空壓機的壓縮產(chǎn)生于兩根螺桿的嚙合； 4、空氣
/冷卻油混合物從主機排到分離系統(tǒng)。排出的汽油混合物經(jīng)該系統(tǒng)分離，冷卻油回到冷卻系統(tǒng)，而空氣經(jīng)過后冷卻器和水份離器，然后排出空壓機； 5、風扇將空氣吸入，強制通過冷卻器； 6、通過冷卻從主機排出壓縮空氣，再經(jīng)過分離后，大部分原來自然存在于其中的水汽被除去； 7、冷卻系統(tǒng)由油池、溫控閥、冷卻器和過濾器等組成，當空壓機工作時，冷卻油加壓系統(tǒng)向各軸承； 8、本機的加載控制系統(tǒng)為自動形式； 9、儀表板指示空壓機各個工況總狀態(tài)； 10、本機隨用氣量度化而采用自動和手動控制兩種；

11、電氣部件裝載于容易維修的鈑金制作電控箱內(nèi)； 12、運行安全是能保障的，因為當溫度過高，電氣過載或系統(tǒng)壓力過高等情況發(fā)生時，空壓機會自動停車。 五、空壓機各附件的作用：
1)    空氣進氣濾清器的作用：空氣進氣濾清器的作用是過濾進入壓縮機的空氣，使灰塵等固體雜質(zhì)不進入壓縮主機內(nèi)，以防止相對滑動件有急劇增大的磨損，同時還能加速潤滑油氧化。
2)    止逆閥的作用：止逆閥的作用主要是在壓縮機停車時，防止油分離器壓力倒回，使螺桿壓縮機轉(zhuǎn)子反轉(zhuǎn)，致使大量冷卻油從進氣口冒出。
3)    潤滑油循環(huán)系統(tǒng)：潤滑油循環(huán)系統(tǒng)由油分離器、油冷卻器、溫控閥和油過濾器組成。在壓力作用，潤滑油從油分離器流出后，進入油冷卻器的進油口和溫控閥旁通入口，得到溫控閥控制的潤滑油，在恒定的壓力下流過油分濾器。斷油電磁閥，進入壓縮機各個工作點，經(jīng)加壓后，隨壓縮空氣一起進入油分離器，空壓機沒有油泵，潤滑油的循環(huán)是借助于油分離器與主機噴油口壓差進行的；
4)    最小壓力閥的作用：最小壓力閥裝載油分離器排氣口處，其作用是保證壓縮機系統(tǒng)中油分離器內(nèi)始終有形成油循環(huán)的最小壓力。同時，它具有止逆功能，能防止管網(wǎng)中的壓縮空氣向分離器內(nèi)倒灌，它的另一個作用是在機組加載時保持分離器中的壓力，與大氣始終有一個較小的壓差，減小氣體流動速度，確保油分離效果；
5)    溫控閥的作用：溫控閥控制壓縮機的最低噴油溫度，因為較低的噴油溫度會使壓縮機主機的排氣溫度偏低，而在油分離器內(nèi)析出冷凝水，惡化潤滑油的品質(zhì)，縮短其使用壽命。溫控閥控制潤滑油的旁通流量，以使噴油溫度控制在一個合適范圍之中。（注意：機組冷啟動時，確保機組溫度高于環(huán)境溫度
32℃才允許加載）
6)    油冷卻器的作用：油冷卻器通過強制對流的方式，冷卻風帶走冷卻油的熱量。
7)    油過濾器的作用：油過濾器的作用是在潤滑油循環(huán)過程中，濾去其中的顆粒、粉塵和其它雜質(zhì)，保證螺桿壓縮機轉(zhuǎn)子的可靠工作和防止油冷卻管道的結(jié)垢。
8)    斷油電磁閥的作用：它在開機時打開，關(guān)機時關(guān)閉，其作用是停機時防止有壓力的潤滑油進入主機，防止?jié)櫥蛷闹鳈C進口處噴出。
9)    油分離器、潤滑油：潤滑油和空氣從壓縮機排出后進入油分離器，混合氣沿著箱體內(nèi)壁流動，在離心力的作用下油滴聚合后落入油箱底部，內(nèi)部擋板維持空氣和油滴不斷旋轉(zhuǎn)，方向持續(xù)不斷的改變，使愈來愈多的油滴從空氣中清除除去，這種慣性作用使?jié)櫥陀只氐接头蛛x器；這時，空氣氣流中剩下一些非常細小的油霧，它們隨著空氣一起進入油分離器芯子，油分離器芯子由二個緊靠在一起的同心纖維圓筒組成，由自由絲網(wǎng)支承，芯子法蘭盤固定在分離器頂蓋上；氣流進入油分離器芯子后，油氣凝聚在纖上形成液滴，這液滴結(jié)集在外層第一級凝聚纖維筒上，然后落到油分離器里，那部分凝聚在第二級內(nèi)層上的液滴匯聚在分離器芯子的底部，經(jīng)過回油管路中過濾網(wǎng)，節(jié)流接頭，回到壓縮機壓縮腔內(nèi)；此時，氣流里已基本無油?；赜凸艿淖饔檬牵翰粩鄬⒊练e在第二級內(nèi)層上分離芯底部的利用壓差作用回到主機進口。
10)             潤滑油的作用：
a)    螺桿式壓縮機潤滑油有三種功能：潤滑軸承與轉(zhuǎn)子接觸表面。密封轉(zhuǎn)子間隙，冷卻壓縮過程。實際大部分用來冷卻，而小部分用來潤滑與密封；
b)    潤滑油最重要的性能是冷卻作用。本機組潤滑油在系統(tǒng)工作溫度下具有較好的抗氧化能力，能夠延長油的使用壽命，高級防銹劑起到保護管道清潔和油箱清潔作用。 六、冷干機制冷系統(tǒng)中主要部件功能說明： 制冷系統(tǒng)主要是冷干機提供降溫所需的足夠冷量，系統(tǒng)中主要部件功能及調(diào)節(jié)簡述如下：
1)    壓縮機：它的作用是從蒸發(fā)器吸入低溫低壓制冷劑蒸汽，經(jīng)壓縮變高溫高壓制冷劑蒸汽送往冷凝器。
2)    冷凝器：從制冷壓縮機來的高溫、高壓制冷劑蒸汽，進入冷凝器（風冷或水冷），通過水或空氣與高溫、高壓制冷劑的熱量交換，使高溫高壓蒸汽冷凝液化。
3)    干燥過濾器：制冷劑從冷凝器流到干燥過濾器主要是除去制冷系統(tǒng)中含有少量水份及雜質(zhì)；
4)    熱力膨脹閥：它主要起降壓節(jié)流的作業(yè)，并能根據(jù)回汽過熱的變化自動調(diào)節(jié)供液量，從干燥過濾器來的高壓液態(tài)制冷劑通過膨脹閥或毛細管的節(jié)流降壓變成低溫低壓液體進入蒸發(fā)器蒸發(fā)。膨脹閥的大小是根據(jù)制冷量的大小選擇的同時還需設(shè)定一個合理化的回汽過熱，一般出廠的冷干機膨脹都已調(diào)好，用戶不需要調(diào)節(jié)；但負荷與冷干機規(guī)定負荷相差較大時也可作適當調(diào)整，其中順時針旋轉(zhuǎn)壓緊彈簧，制冷系統(tǒng)的吸氣過熱度減?。?br /> 10m3/min以下冷干機用毛細管）。
5)    蒸發(fā)器：進入蒸發(fā)器的低溫低壓制冷劑與管外空氣進行熱交換，液態(tài)制冷劑迅速吸收熱量，從而蒸發(fā)成汽態(tài)，制冷劑蒸汽同時也被壓縮機吸氣管吸入，反復(fù)經(jīng)過壓縮—冷凝—膨脹—蒸發(fā)的全過程，進行制冷循環(huán)。
6)    汽化器：防止蒸發(fā)器中部分沒有蒸發(fā)的液體直接被壓縮機吸入，從而避免壓縮機產(chǎn)生“液壓”，同時因其內(nèi)部結(jié)構(gòu)，更有利于制冷系統(tǒng)的回油。
7)    熱氣旁通閥：它是并聯(lián)在壓縮機高低壓兩端的一個能量調(diào)節(jié)器，起著穩(wěn)定制冷系統(tǒng)發(fā)溫度的作用，當干燥機的負載減小，制冷系統(tǒng)蒸發(fā)壓力下降時，旁通閥自動開啟，使部分高壓氣體直接進入蒸發(fā)器，以保持蒸發(fā)壓力在一定范圍內(nèi)，一般設(shè)置在0.35MPa時該閥自動打開，當露點溫度及蒸發(fā)壓力過低時，按順時針旋轉(zhuǎn)，升高閥門開啟點，調(diào)整時應(yīng)緩慢旋動扳手，使參數(shù)穩(wěn)定在正常范圍。
8)    視鏡：安裝于制冷供液管上，用來觀察制冷劑的流量及制冷劑的含水量，開機
15分鐘后，視鏡子中仍有氣泡，說明制冷劑不足；視鏡中色標變黃，說明系統(tǒng)中含水量太高（20m3/min以下無） 七、冷干機的使用條件
1.    環(huán)境溫度：低于
40℃，高于0℃；
2.    進氣溫度：常溫型≤
45℃；≤80℃；
3.    進氣壓力：
0.2-1.0MPa；
4.    制冷劑：
R-22（GAD-1NF以下用R1或R134a）；
5.    冷卻方式：風冷或水冷；
6.    壓力降：
0.22-0.03MPa;
7.    壓力露點：
2-10℃    

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文章名稱：《空壓站的供風原理及附屬設(shè)備的作用》

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