桿塔基礎(chǔ)是關(guān)系到架空線路機(jī)械穩(wěn)固和安全運(yùn)行的重要構(gòu)件。在線路桿塔逐步規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化的情況下，基礎(chǔ)的設(shè)計(jì)是線路設(shè)計(jì)人員遇到的重要課題。
桿塔基礎(chǔ)設(shè)計(jì)內(nèi)容包括：選型與定型，確定基礎(chǔ)埋深，確定基礎(chǔ)斷面尺寸，進(jìn)行結(jié)構(gòu)計(jì)算，最后進(jìn)行驗(yàn)算。驗(yàn)算包括基礎(chǔ)穩(wěn)定性驗(yàn)算和基礎(chǔ)強(qiáng)度驗(yàn)算。
所謂桿塔基礎(chǔ)是指筑在土壤里的桿塔地下部分的總體。桿塔必須有穩(wěn)定的基礎(chǔ)，以防桿塔上拔、下沉和傾倒，確保架空線路安全、可靠的運(yùn)行。
桿塔基礎(chǔ)包括有電桿基礎(chǔ)和鐵塔基礎(chǔ)。電桿基礎(chǔ)的組成部件有底盤(pán)、卡盤(pán)和拉線盤(pán)。鐵塔基礎(chǔ)有以下幾種類型：混凝土和鋼筋混凝土普通澆制基礎(chǔ)、預(yù)制鋼筋混凝土基礎(chǔ)、金屬基礎(chǔ)和灌注式樁基礎(chǔ)等。
按基礎(chǔ)的變力情況，桿塔基礎(chǔ)可分為兩類：
(1)上拔、下壓式基礎(chǔ)。該類基礎(chǔ)主要承受的荷載為上拔力或下降力，并兼受較小的水平力，如帶拉線的電桿基礎(chǔ)和分開(kāi)式鐵塔基礎(chǔ)則屬于此類。
(2)傾覆類基礎(chǔ)。該類基礎(chǔ)主要承受傾覆力矩，如無(wú)拉線電桿基礎(chǔ)、整體式鐵塔基礎(chǔ)和寬身鐵塔的聯(lián)合基礎(chǔ)皆屬于此類。
桿塔基礎(chǔ)可能承受下壓力、上拔力及傾覆力三種荷載。我們僅就桿塔基礎(chǔ)穩(wěn)定性校驗(yàn)內(nèi)容作一簡(jiǎn)要說(shuō)明，詳細(xì)內(nèi)容及相關(guān)計(jì)算可參見(jiàn)教材介紹。
1.基礎(chǔ)上拔校驗(yàn)
受上拔力的基礎(chǔ)，如階梯式分開(kāi)基礎(chǔ)、拉線盤(pán)等，一般采用開(kāi)挖基礎(chǔ)施工，因基礎(chǔ)周圍土壤受到破壞，所以計(jì)算土抗力時(shí)不考慮摩擦阻力，只計(jì)算基礎(chǔ)本身自重及上拔倒截四棱土錐臺(tái)的重量(圖略)，以抵抗上拔力。
基礎(chǔ)上拔力由基礎(chǔ)自重和基礎(chǔ)底板上的土重來(lái)平衡?；A(chǔ)上拔校驗(yàn)對(duì)象常為拉線盤(pán)，拉線盤(pán)埋入土中，有平放和斜放兩種。校驗(yàn)基礎(chǔ)上拔穩(wěn)定的方法常用土重法，即通過(guò)計(jì)算拉線盤(pán)的極限抗拔力與上拔力的平衡來(lái)校驗(yàn)基礎(chǔ)上拔穩(wěn)定。(其中要考慮一定的安全系數(shù))。
2.基礎(chǔ)下壓校驗(yàn)
受下壓力的基礎(chǔ)有兩種：一種是經(jīng)常受下壓的基礎(chǔ)，如轉(zhuǎn)角桿塔內(nèi)角側(cè)基礎(chǔ)和帶拉線的直線型及拉長(zhǎng)型桿塔基礎(chǔ)；
另一種是承受反復(fù)荷載，既有時(shí)基礎(chǔ)受倒拔，有時(shí)受下壓，如無(wú)拉線直線型桿塔。
底盤(pán)常作為水泥桿承受基礎(chǔ)，由于水泥桿坐在預(yù)制的底盤(pán)上，桿塔與底盤(pán)間無(wú)連接，在結(jié)構(gòu)上稱他為“簡(jiǎn)支”，所以在計(jì)算上它不承受水平力和彎矩，而是按中心受壓基礎(chǔ)計(jì)算。
校驗(yàn)時(shí)，主要是計(jì)算底盤(pán)底面壓應(yīng)力，然后將其與天然地基許可耐壓力進(jìn)行比較，若小于天然地基許可耐壓力則校驗(yàn)合格。
3.基礎(chǔ)傾覆校驗(yàn)
電桿的傾覆計(jì)算中是假定土壤達(dá)到了一個(gè)極限平衡狀態(tài)，即依靠電桿兩側(cè)面的被動(dòng)土壓力達(dá)到平衡。
當(dāng)電桿的基礎(chǔ)受到外力矩作用時(shí)，電桿傾覆，從而引起側(cè)面土對(duì)基礎(chǔ)側(cè)壁的被動(dòng)壓力（為被動(dòng)土壓力的合力），形成對(duì)基礎(chǔ)抵抗傾覆力矩（基底摩擦阻力忽略不計(jì)）。
對(duì)于無(wú)拉線單桿，基礎(chǔ)的傾覆力矩為全部水平力對(duì)地面的彎矩之和。
對(duì)基礎(chǔ)傾覆穩(wěn)驗(yàn)算，需要計(jì)算基礎(chǔ)的極限傾覆力矩、抗傾覆力及卡盤(pán)尺寸等數(shù)據(jù)，當(dāng)電桿基礎(chǔ)本身所受土壤的極限抗傾覆力不足以抵抗外部?jī)A覆力時(shí)，須加卡盤(pán)以增強(qiáng)之。
另外桿塔定位后的校驗(yàn)還包括交叉跨越校驗(yàn)、導(dǎo)線懸垂角校驗(yàn)等。

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標(biāo)簽：桿塔

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文章名稱：《怎樣校驗(yàn)架空線路機(jī)桿塔基礎(chǔ)》

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