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KBO控制保護開關調試步驟詳解
時間 :
2022年7月3日
分類 :工程百科
KBO控制保護開關調試步驟詳解
在控制與保護開關的設備安裝好后，我們必須先要注意設備的工作環(huán)境，然后我們再清除好設備周圍的灰塵和一些雜物，我們再對我們的設備進行調試。
在做第一步手車進入外殼體試驗位置時，手車首先鎖定軸銷，之后就能正確的插進我們設定好的實驗位置定位孔里，而實驗位置開關可以依靠動作，之后用二次隔離插頭插進二次隔離插座，連接上電源，這種時候斷路器就應該可以分合閘了，這一切做好后二次元件和接地開關就能操作和正確的動作了。
在手車進行試驗位置和工作位置之間移動的移動實驗時，用腳跳閘裝置就會和斷路器控制裝置處于脫扣狀況，此時試驗位置開關盒和工作位置開關全都不會有動作，為了保證斷路器一直在分閘狀態(tài)，并且接地開關裝置不可以進行閉合。
當手車受到指令進入工作位置時需要注意一下幾點：
1.用手車鎖定軸銷插入工作的位置定位孔內，來保證工作位置的開關可靠動作，以此確保斷路器能工作，能夠進行分合閘的動作；
2.每一次的隔離動和靜觸頭的接觸和離合，其深度不能相差過大和太小，基本深度公差為7±3mm,水平線不對稱度為4mm;
3.二次隔離插頭應被機構卡主，不能拔出；
4.一般的用腳來鎖定跳閘裝置時，是可以用可靠地式的斷路器分閘的，而當發(fā)生裝有常用防誤拉手車而引起的開關裝置誤跳的閉鎖構置時，在斷路器合閘后，腳踏鎖定的跳閘裝置就會被鎖??；
5.整個設備中，接地觸頭一定要確保手車和殼體的接地回路能夠可靠相聯(lián)，而且它們的接觸電阻絕對不能不大于1000 歐；
6.只有當接地開關的裝置閉合之后后，殼體上的后風板才可以被拆卸掉，但是后封板還沒有裝上時候，裝置上的接地開關也是不可以進行分閘。
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