深基坑工程變形監(jiān)測(cè)實(shí)例分析
隨著我國(guó)城市進(jìn)程的不斷加快，建筑行業(yè)得到了進(jìn)一步的發(fā)展，許多建筑空間逐漸向地下室發(fā)展，基坑的開… 繼續(xù)閱讀深基坑工程變形監(jiān)測(cè)實(shí)例分…
橋梁工程變形監(jiān)測(cè)
一、概述 大型橋梁，如斜拉橋、懸索橋自20世紀(jì)90年代初期以來在我國(guó)如雨后春筍… 繼續(xù)閱讀橋梁工程變形監(jiān)測(cè)
隧道工程施工變形監(jiān)測(cè)及控制對(duì)策
隧道施工技術(shù)是隨著我國(guó)交通事業(yè)的發(fā)展而逐漸確立并完善的，特別是在現(xiàn)今隧道施工多樣化發(fā)展的情況下… 繼續(xù)閱讀隧道工程施工變形監(jiān)測(cè)及控…
淺談橋梁撓度測(cè)量方法與變形監(jiān)測(cè)現(xiàn)狀
引言 橋梁的撓度變形是橋梁健康狀況評(píng)價(jià)的重要參數(shù)，在橋梁檢測(cè)、危橋改造以及新橋… 繼續(xù)閱讀淺談橋梁撓度測(cè)量方法與變…
工程變形監(jiān)測(cè)技術(shù)應(yīng)用的探究
引言 測(cè)量是一切工作的開始，為此在進(jìn)行隧道工程施工變形測(cè)量之前，首先要建立變形… 繼續(xù)閱讀工程變形監(jiān)測(cè)技術(shù)應(yīng)用的探…
淺論特殊部位基坑支護(hù)加固工程的控制
1、工程概況 施工區(qū)域臨近主樓18層主體施工已完成，主樓東側(cè)有7.5米雙向地庫(kù)汽車坡道出入口；由于前期施工… 繼續(xù)閱讀淺論特殊部位基坑支護(hù)加固…
穿越工程影響下既有地鐵隧道變形監(jiān)測(cè)與分析
地鐵逐漸成了城市人們生活的一部分，越來越多的人出行的時(shí)候都會(huì)選擇地鐵這一交通工具，因?yàn)樗m然擁… 繼續(xù)閱讀穿越工程影響下既有地鐵隧…
邊坡變形監(jiān)測(cè)技術(shù)的淺析
1邊坡變形監(jiān)測(cè)技術(shù)在地面監(jiān)測(cè)的分析 1.1古老的邊坡變形監(jiān)測(cè)措施 … 繼續(xù)閱讀邊坡變形監(jiān)測(cè)技術(shù)的淺析
基坑變形監(jiān)測(cè)分析
1監(jiān)測(cè)的目的及監(jiān)測(cè)項(xiàng)目 進(jìn)行基坑支護(hù)安全監(jiān)測(cè)的目的是了解基坑支護(hù)結(jié)構(gòu)的位移變形… 繼續(xù)閱讀基坑變形監(jiān)測(cè)分析
全站儀自動(dòng)變形監(jiān)測(cè)系統(tǒng)在寧波招寶山大橋變形監(jiān)測(cè)中的應(yīng)用
寧波招寶山大橋位于寧波市甬江入海口，連接寧波鎮(zhèn)海市區(qū)和小港經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)，其主橋?yàn)楠?dú)塔… 繼續(xù)閱讀全站儀自動(dòng)變形監(jiān)測(cè)系統(tǒng)在…
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